Батько Дніпро та інші цікавості

День 4

Что мне дождь, что мне снег у меня велосипед.

3.07.2013

Ночью спалось плохо. Очень мешал ветер. Так что утречком мы встали все такие свежие и выспавшиеся. Ух! Огурчики!

Выбрались обратно в село Тиньки и поехали дальше по старой трассе до Рацево от куда выбрались на трассу Р-10 на Чигирин - славный казацкий город.

Доезжаем до города

Сплошные многоэтажки, вокруг царствует разруха и вообще как-то мало верится, что здесь люди живут.

Едем дальше и неожиданно поселение заканчивается. Эммм... А где же музей и замковая гора? Ладно, едем дальше по треку и доезжаем до стелы Чигирина.

Возникает вопрос. И что это был за прикол с табличкой "Чигирин" до этого?

Оказывается, что поселок этот называется Новый Чигирн, так же его называют поселок энергетиков. Сюда переселяли людей из поселка Орбита, который строили совместно с Чигиринской АЭС. Да-да, когда-то таковую хотели построить.

Кстати, о поселке Орбита. Сейчас это самый настоящий мертвый город, в котором проживает 120 человек. Жилого фонда там настроено на 2 тыс. человек. Многоэтажные дома, школа, больница, универмаг, клуб. Все есть и все пустует. Так что, чтобы полазить по заброшенным многоэтажкам вам не обязательно ехать аж в Припять. Подробнее о поселке Орбита и что с ним случилось вы можете почитать вот по этим ссылкам 

http://antenna.com.ua/antenna/14929.html

http://www.telegraf.in.ua/around/2009/09/03/-telegraf-pobival-na-orbite_8324.html

http://gazeta.ua/ru/articles/life-photo/_v-mertvom-poselke-energetikov-ostalos-200-chelovek/401170

Ну, а мы тем временем въехали в славный город казацкой славы - Чигирин. Город маленький и скромный.

Подъезжаем к музею-резиденции Богдана Хмельницкого. Естественно во внутрь мы попасть не сможем, так как раннее утро.

Вы, наверное, заметили памятник на горе. Это скульптура Богдана Хмельницкого и теперь мы хотим покорить эту высоту и сфоткать его ;)

Стали искать людей, чтобы выяснить как нам все-таки забраться на эту гору.

На первом фото, если вы заметили, мы переезжали мост, так вот когда вы его переезжаете, то справа от вас будет резиденция, но вы едете дальше прямо по дороге и доезжаете до милиции, вам нужно будет повернуть направо, там будет указатель из металла выкованный "Замковая гора" или как-то так. Теперь вы едете вверх по подъему, слева проедете пожарную часть, ну а потом вам нужно будет повернуть направо, опять будет указатель, он висит на дереве и из-за листвы его сложно заметить, так что будьте внимательны. Ну, а дальше мы уже на замковой горе.

Доезжаем до верха, здесь мини-парковка и шлагбаум, а так же будочка по типу кассы, ну и вывеска обозначающая, что это за место. Не особо здесь рассматриваясь, мы пролазим под шлагбаумом, который мы за преграду не считаем, и едем дальше к памятнику.

Вот он Богдан Хмельницкий!

Вид здесь со смотровой площадки открывается восхитительный!

Поглазели на всякие интересности так же

и бастион Дорошенка

Вокруг чистенько и ухожено. Ландшафты вокруг на горе очень завораживают. Напоминает сказку.

А теперь внимание! Самая большая утренняя неожиданность! Вход на территорию платный! Почему? Читаем стелу, на которую направленны наши взоры!

Если с глазами плохо, то рассказываю вкратце. Министерство культуры постановило, что посещение горы платное и должно оно проводиться с 8.00 до 17.00, а так же посетить гору в год может только 27тыс. человек. Ну как? Нет слов. Одним словом УРОДЫ! 

Ну, а я вам вновь напоминаю, что мы хАрьки и нам пофиг на платные достопримечательности и если мы не можем их посмотреть бесплатно используя нашу восхитительную хитрость и наглость, то мы их не смотрим вообще ;)

Что ж утренняя культурная программа окончена, двигаемся в путь. Направление - Кременчуг!

Выехав на улицу Петра Дорошенка (эта параллельная улица улице Богдана Хмельницкого, которая является главной) мы по прямой выехали на трассу. Кстати, Чигирин имеет очень правильную планировку. Город весь поделен на ровные кварталы. Наверное, это особенность правого берега Днепра, так как, например, после Черкасс все села тоже четко имеют правильную форму и поделены на ровные кварталы. Вот бы везде так строили!

Проехав пару сел мы решили наконец-то позавтракать. Кстати, смотря сейчас на карту имею предположение, что завтракали мы как раз на повороте на тот самый поселок Орбита.

Утро было свежим. Солнца не было, все небо затянуто тучами. Хоть бы под дождь не попасть.

Надпись на сарае "Сита скотина - багата країна!".

Приближалась граница Кировоградской области и конечно же халява стала заканчиваться, начались холмы ;) Холмы я вам скажу здесь особенные. Это не крутой короткий перевал, который преодолел и едешь дальше по низинке, это огромные длиннющие тягуны в 3-5 км подъема, а потом столько же спуска, ну и после спуска СРАЗУ ЖЕ! ползешь на следующий такой же холм. Конечно же ползти по таким холмам очень напрягает, так как заезжаешь на него очень долго и слишком быстро спускаешься, а там тебя ждет опять та же история. Но зато какие восхитительные виды открываются с высоты!

Дорога невероятна и восхитительна!

Потихоньку мы уже почти добрались до середины нашего сегодняшнего заезда. Подъезжаем к Светловодску.

Начинает моросить дождик, но быстро прекращается. Надежда, что ливень обойдет нас стороной все еще теплится.

Кстати, Светловодск мы посещаем уже второй раз как и Кременчуг, который будет далее. Когда это было? Та так однажды решили в Карпаты съездить. Интересно? Можете почитать об этой поездке здесь http://tourist.kharkov.ua/xtreport/-Marsh-brosok-Harkov-Uzhgorod

В Светловодске наконец-то решили пообедать. Нам очень повезло, так как мы остановились возле очень хорошего магазинчика с большим выбором всякой всячины. Гвоздем программы сегодня был кефир с вкуснющей булкой, главнокомандующий правда не обошел стороной и пиво ;)

Выпив бутылочку Львовского, palermo2400 начал переливать кефир в пустую тару, так как пакетик из под кефира был грязный, но это все отговорки, мы то знаем правду ;)

Ой, мимо пролилось!

Ни чего, сейчас вытрем.

Теперь можно пить.

Ваааах, хорошо пошло!

Мы в истерике XD

Как только мы вновь двинулись в путь снова начался дождь сначала мелкий, потом посильнее, а потом, тысяча чертей, это же ливень! Из города выехать мы не успели, но стояли где-то на его окраине внизу не плохой такой горочки, с которой спустились. Рядом был хвойный лесочек. В него то мы и забежали, но деревья нас не особо спасали. По одевав дождевики, а велосумки накрыв карематами, что бы вещи в них не намокли, мы стали ждать окончания этой эпопеи под названием "Ахренительный ливень".

Ну, а пока идет дождь я вам расскажу как от него спастись в походе. Что нам нужно? Во-первых, дождевик! Любой! Не важно какой, лишь бы он был! Мы покупали дождевики из плотной клеенки за 15 грн. Они идут с длинной до колена. В таком будет не очень удобно ехать на велосипеде, поэтому мы их немного обрезали, а то что осталось использовали как пояс. Еще посоветую вам приобрести водонепроницаемые бахилы, потому что ехать целый день с мокрыми ногами... ооо, поверьте, это ужасное чувство.

Теперь поговорим о том, как спасти вещи от промокания в сумках. Ну, что я вам скажу... ВСЕ СКЛАДЫВАЙТЕ В ПАКЕТЫ! Ну, а у кого есть гермо-мешки еще лучше, но у нас таких нет, поэтому советую пакеты. Все-таки мы не байдарочники и дождь это не река, поэтому дабы спасти вещи о воды вполне хватит пакетов (мусорные тоже подойдут). Вещи распределяйте по нескольким пакетам. теплые в один кулек, спальное в другой, велоформу в третий и все в таком духе. Таким образом будет легче что-либо найти, а потом сложить обратно, ведь одно дело вытянуть весь шмот, чтобы найти носочки, а другое - вытянуть несколько кульков, из одного достать необходимое и все запихнуть обратно. Кстати, спальные мешки тоже запаковывайте в кулек, хотя бы в мусорный, ато будете потом ночью спать в мокром!

Еще одна справочная информация. Самое уязвимо промокаемое место у велосумки это боковые штанины. На них льется всегда и ото всюду! Имейте ввиду это, когда складываете сумку. Кстати, мои комментарии о том как следует праивльно складывать вело-сумку изложены вот в этом отчете http://tourist.kharkov.ua/xtreport/-Velopohod-po-zamkam-Ukrainy Иначе будет большой беда. Например, штатина сумки попадет в колесо и в худшем случаи вам повырывает спицы. Уж мы то знаем, проходили это. Привет, Dimon@1983:) !!!!

Ладно, хватит наставлений, вернемся к нашему мерзкому существованию на окраинах Светловодска. 

Значит стоим мы такие, мерзнем, мокнем, а мимо уже второй раз проезжает мальчишка лет 14-16 в велоформе, ну все как положено, на мтб байке (так себе байк, но без ашанства) и ползет на ту самую гору, с которой мы спустились. Да, он тренировался! Даже когда ливень лил с нереальной силой, он все равно проезжал мимо и полз вверх против этих рек воды стекающих вниз. Респект и уважуха тебе, парень! надеюсь, ты добьешься больших высот в велоспорте!

Уж не знаю сколько мы простояли, довольно долго, но дождь так и не собирался заканчиваться, хотя уже и поутих. Ладно, решили ехать, так как график сделать сегодня надо обязательно.

Поехали. Вроде перестало капать. Сняли дождевики, а нет опять льется. Снова одели дождевики. Продвигаемся медленно.

Уля-ля, это же Полтавская область!

Доезжаем до Кременчуга.

Снова воспоминания о Карпатском походе. На этом месте мы когда-то лежали в тени деревьев в полуденную жару.

Вот и город. Видом у нас конечно...кхм....

Долго ехали по городу, а когда выехали на трассу, то поняли, что мы попали. Машин было много, а дорога узкая. Неприятно. 

Вскоре нас обуял голод и мы стали высматривать магазины. Нашли таки возле трассы какую-то манюньку, но там кроме хлеба и дешевой сладкой воды купить было больше ни чего не было возможно ибо у них просто не было сдачи, а так же у них просто ни хрена не было в магазине. И вновь нас спасает сало! Купив хлеба, мы умастились на автобусной остановке.

Коршуны слетелись!

Поели, начали стартовать и опять начался дождь. Да что ж это такое? И тут нас начало одолевать сомнение, что туча нас тупо догоняет. Пока мы едем, мы от нее уезжаем, но стоит остановиться на время и она тут же нас догоняла и поливала.

И снова Кировоградская область. Восхитительный парадокс!

Ну, а потом в один прекрасный момент нас накрыло. КАК ПОЛИЛОСЬ!!!! Мы уже даже не останавливались, просто ехали как могли, а ехать было нереально. Глаза заливает водой и ты ни чего не видишь. Реки воды текут вниз с холмов, а я вам напоминаю, что дорога это сплошные подъемы и спуски, и нам приходилось преодолевать себя и воду, чтобы ехать вверх. Ехать вниз было еще опаснее, чем вверх. Бывало грязная вода так покрывала дорогу, что мы не видели её границ, поэтому держались подальше от обочины, чтобы не съехать с дороги. К тому же опасность еще и представляли собой ямы. Мы их просто не видели! Ну, и напоследок тормоза. Им пришлось тяжелее всего. Так как с горок, с которых мы с легкостью разгоняли 50 и выше не крутя педали, теперь надо было ехать предельно осторожно и все время тормозить велосипед до скорости хотя бы 20 км/час. Да, это было реально страшно и реально опасно. Не забываем и про машины, которые не переставали ездить, хоть и количество их порядком уменьшилось.

Борьба со стихией реально очень сильно нас утомила и сломала.

После въезда в Днепропетровскую область дело пошло получше. Дождь прекратился, а соответственно скорость наша увеличилась. Ночевка наша была в селе Мишурин Рог. От стелы не далеко. Собрав последние силы в кулак (вы разве кулаками педали крутите? В ноги! В ноги силу!) мы дали марш-бросок.

Скупившись в магазине и разузнав у местных как проехать к реке, мы поехали искать место для ночевки. По дороге заехали на какой-то остров, на котором расположен вроде детский лагерь или что-то в этом духе. Стороночкой, стороночкой, мы объехали забор и въехали в хвойный лес. Благо песочек прибило и можно было спокойно ехать. Нашли мы не плохую полянку с пуском к воде. К сожалению, вода там была ну ооочень цвилая ядрено-зеленого цвета, так что купаться мы там не захотели, а лишь ополоснулись с бережка. На поляне висела веревка для белья, которой мы очень обрадовались и конечно же воспользовались.

Успокоительное для нервов - домашний разбодяженный спирт ;)

А еще возле нас росла шелковица, которую мы с удовольствием ободрали.

Крайне уставшие и довольные собой мы легли спать, но долго счастье не длилось, так как вновь пошел дождь и с резвостью пумы к нам в палатку запрыгнул fazrx. Вот так вот и спали мы в палатке расчитанной на 3+1 XD

Итог дня:

138,43 км 

Трек дня http://www.gpsies.com/map.do?fileId=tkoejjlysnnqzpee&referrer=trackList

Диапазон высот

120 метра(ов) (Высота с 66 матра(ов) в 186 метра(ов))

Всего подъема (в высоте) 971 метра(ов)

Всего спуска (в высоте) 1007 метра (ов)