Тростянец-Полтава вдоль Ворсклы. Велопоездка: "Дубль 2"

Постараюсь все-таки хоть как-нибудь описать, для не попавших в число счастливчиков, наш велопоход. Хотя, если быть точным, поход – это слишком громко, просто классический ПВД. Хотя маршрут как мне кажется вполне гармоничный: четко, даже по пределу, вписывается во временные рамки и максимально насыщен интересными достопримечательностями и местами отдыха по маршруту. К тому же не все, что можно было посмотреть, мы успели посетить. Так что кому понравится отчет, может попробовать проехаться по нашим следам. Уверен, что не разочаруетесь.

Начну с того, что поход, по сути, являлся повторной попыткой, на этот раз удачной, проехать маршрут от Тростянца до Полтавы вдоль Ворсклы. Потому и в названии фигурирует “Дубль 2”. Первый раз до Полтавы доехало только три человека из семи, причины этого подробно описаны в отчете:  Тростянец-Полтава на Троицу 2008. Велопоездка: “Пробный шар”. Но учет отмеченных недостатков позволил лучше подговориться к повторной поездке.

Грот около "Нескучных прудов" (Тростянец)

Описывать поездку в “черном дизеле” до Тростянца не вижу смысла, кто не ездил – не поймет, кто был – уже все знает. Единственная досадная особенность этой поездки – в кассах на велы нам выдали полные багажные билеты, так что проезд нам обошелся в результате по двойному тарифу. Очень странно, так как было ясно сказано, что с нами только велосипеды, а не пару тонн картошки. Ну да ладно билеты на пригородные поезда не дорогие, так что потеряли всего несколько гривен, главное ехали мы сидя, и это уже отлично.

Около "Аллеи Любви" в Тростянце

По пути из Тростянца к Ворскле

По прибытии в Тростянец, собрали велосипеды и поехали мимо шоколадной фабрики к прудам Нескучного с остаткам грота. Туда спускались по дороге вдоль лесоисследовательской станции, а потом по берегу последнего пруда. Вода имела рыжий цвет, но была достаточно прозрачная, так что можно было и покупаться, если бы был резерв времени. А так, посмотрели грот, и более короткой дорогой вернулись к лесоисследовательской станции (можно сказать, что замкнули малый круг) и поехали к Круглому двору с Аллеей Любви. После небольшой прогулки вокруг этих достопримечательностей около 13.40 уехали из Тростянца по трассе на Ахтырку. А на спуске к Ворскле, некоторые даже успели побить собственные рекорды скорости. В Клементьево, закупив булочек и т.п для обеда спустились на пляж, где подкрепились и покупались. Так как поездка совпала с Ильей, то вода оказалась достаточно прохладной, но… нас это не остановило.

Церковь в Ахтырке

По пути в Куземин

После сытного обеда мы доехали до Ахтырки и с небольшими поисками нужной дороги, благодаря GPS-ам, проехали сей городок по северным окраинам. По пути через частный сектор пришлось лицезреть проявление чувств местных, встретивших заезжих велобайкеров – из проезжающей мимо машины торчала голая …. скажем …..филейная часть человеческой особи. Но мы как-то это пережили и к началу пятого уже купались в Ворскле под Свято-Троицким монастырем. Тут уже в воду полезла меньшая часть группы, да еще и пришлось заменить пробитую у Лены камеру. Восстановив силы, стартовали для завершающего рывка до Куземина. На этом участке дорога местами имела как просто отличное покрытие, так и вид последствий артналета.

Спуск к Ворскле в Куземине

После поворота на Куземин, из-за малого количества проезжающего транспорта мы катили уже кто как хотел, иногда занимая большую часть дороги. Хотя это было и зря, так как проезжая Ясеневое, имели неосторожность помешать проезду “ну очень спешащего автолюбителя”. Мы конечно были не правы, но и подрезать груженных велосипедистов, специально ехать по обочине, что бы поднять пыль – это тоже не лезло ни в какие ворота. Ну да ладно, в дальнейшем старались вести себя более аккуратно, и к 7 уже были в Куземине. В поселке заехали купить продуктов на ужин и завтрак. Тут как раз и пригодилось неиспользованный объем в моем велорюкзаке “Мираж 60”, до этого иногда даже ерзавшему на багажнике (со старта загруженными фактически были только “штанины”). После загрузки купленных продуктов еще даже оставалось место, хотя ехать после увеличения поклажи больше чем в два раза стало тяжелее. Но тут уже было в основном на спуск. Так что основным недостатком стала необходимость следить за скоростью, так как нагрузка на заднее колесо существенно увеличилась, и пролететь по спуску с ветерком, как остальные, я уже себе не позволял. Жаль только, что, несмотря на наличие еще свободного места, 10 литровую баклажку с водой пришлось вести Сержику в руках. А так как кулек оказался хлипковат, то вскоре ее пришлось, уже за мостом через Ворсклу, “спрятать” на обочине. Кстати, Сержик около магазина повредил банку с пивом и нашел альтернативный стандартному, способ опусташение пива из банки. А именно не через прорезь на крышке, а через проколупанное отверстие в боковине. Со стороны смотрелось забавно.