Back to mountains - Tatry, part 2

Утро начинается не с кофе

... А с обогрева палатки. Уже второй( или третий) день на улице утром такой дубачина, что вылазить туда вообще не хочется. Да и не вылазя нифига не тепло.
Усталость присутствует - усталость от постоянной борьбы с холодом и влагой. Просыпаешся, вылазишь со спальника - холодно, собираешся - холодно, едешь - холодно, солнце выходит, от него идет приятное тепло, но холодно, блин, ложишься спать во влажной одежде во влажный спальник - холодно. Спать в общем приемлемо, откровенно не холодно, но не комфортно, на грани. 

В общем высокие татры мы объехали, выехали к городу Липтовский-Микулаш и повернули на восток.

Утром в палатке 2-3 градуса.

Изначально план был забрать севернее трассы на попрад и проехаться по южной стороне высоких татр, но вдоль них мы уже ехали с севера, решено было сразу забирать южнее в нижние. Да и тучи там висят сурьезные, над нижними же получше дела. Плюс в верхние там крюк ненужный выходил, если потом таки ехать в нижние.

Взял билет со львова на 1 октября. До ужгорода под 300км, реально выйдет 400, а поезд вечером через 6 дней включая сегодняшний. С учетом короткого светлого дня и дождей реальный дневной пробег под 100. Итого надо чего-то на два дня думать. Идеально конечно было бы тут по нижним татрам катнуть, там реально круто, но холод и влага отбивают все желание. Принято решение ехать в ужгород, как и планировалось, а там катнуть по нашим карпатам. Если будет время, можно до львова своим ходом доехать, если нет, то до любой элки - сянки, трускавец -  появляется пространство для маневра и пропадает зависимость от времени и погоды. По прогнозам там теплее и суше.

В идеале бы конечно поезд на день-два раньше. Но со львова нет, а с ужгорода только купе, лезть туда с велом муторно, да и не люблю я их обитателей. Сразу же "выйдите, мы переоденемся", два часа переодеваются, потом улеглись, а в отличие от плацкарта пойти к соседям сесть нельзя. Ненавижу сидеть бочком на том стульчике в коридоре.

Вот они высокие. Нам туда не надо.

Нам туда.

Продвигаемся. Тут не шибко высоко, заснеженых пиков мало или нет, как в наших карпатах, едешь себе по долинкам меж гор, иногда залазишь чуть выше, иногда долина расходится, начинается лес. Класно тут.

Поливание и посыпание с неба продолжается. А по фотками и не скажешь. Так же точно резко прилетает небольшая, но жесткая тучка, делает свое мокрое дело и улетает, включается солнце. Но лучше бы его вообще не было - только парит спину, а так холодно.

Град намного лучше дождя - он отскакиеват от одежды и не мочит. Под градом можно ехать. 

А еще телефон кумарит. Почему голимый китайский брайтон имеет полный прием жпса, а значительно более дорогой телефон с жпс и глонасом так тупит когда поглубже меж гор спускаешься.

Указатели интересные.

Это типо национальный парк, есть тут разные ограничения, в том числе куда-то нельзя ехать как говорит этот знак. Параллельно же с этим много указателей на веломаршруты. Эта дорога за знак в общем-то и есть частью некоторых из них.

Возможно у них этот знак на велики не распространяется, но я видел много раз такой знак с авто и мотом в круге - то есть есть отдельный знак для запрета моторных тс. Тогда этот логично должен запрещать всем.

Авто под тот знак тоже ездят. При чем не лесовозы, которым разрешено, как указано под знаком.

Дорога в общем нормальная, но местами бывает и такое.

На сегодня 5:20 общего времени. из них только 2:10 реальной езды - все остальное прятки от дождя.

Вчера был жутчайший дубак, сегодня не теплее, но ощущается теплее намного. Влажность меньше в разы. Да и вчера на самом деле был первый день реальнейшего дубака, сегодня возможно уже подпривык.

В общем надо купаться. Съездов/подходов к речке нет вообще, национальный парк, лес не пилят, так что даже лесовозы не прокатали. Нашелся один. Температура воздуха +4, но солнышко светит, которое правда сразу спряталось, как я разделся.

Побриться еще надо. На этом берегу муляка голимая, стоять в ледяной воде 10 минут бриться это слишком. На том берегу нормально. Ширина метров 10, по колено, дно камни большие, переходить сложно, течение сильное, сносит.

Только перешел, только начал бриться - налетает туча, херачит дурным градом, видимость метров 20, потом в дождь перешло, а у меня баул настиж открытый стоит, вещи валяются. Короче насыпало мне в баул нормально, вещи промочило пока я перебрался по тем камням с течением назад.

Беседок много подобных, но они старючие. И слой пыли на скамейках огромен.

А потом горы как-то резко закончились. И теплее даже стало как-то. Облачка с виду абсолютно безопасные, их теперь видно за горизонт - 100% дождя не будет.
Сразу как-то уныло стало - через пол часа после выезда из гор, назад хочется, там интереснее, чем по равнине топить. 
И опять как-то вообще внезапно закончились горы.

Только порасказывал телефону про класную погоду - налетел дурнючий ветер, и холодный очень. Температура в течении минут упала с 9 до 4-5. Ветер под 45 градусов, но без крена ехать невозможно, при чем существенного. Я точно знаю, что при ветре в 10-12м/с тупо вбок я еду без крена. Посему даже хз какая скорость была у того ветра.
Когда подворачиваешься боком под ветер - ужасно ибо крен вообще дурной выходит, сидеть в седле нормально невозможно. Когда рожей по вестру - тоже жопа ибо едешь на самых низких передачах почти со скоростью пешехода.
И дубачина...

Спишска-Нова-Вес - это город такой.
Дальше можно прямо - короткий и легкий путь. Но время же надо подъубить. Да и по равнине катить влом. Посему дорога выбрана с крюком через юг, через горы.

Вечером было +2 и ясно небо.
Утром в палатке 0, снаружи изморозь и замерзший конденсат, еле змейку на палатке расстегнул - то есть явный минус, 1-2 где-то исходя из нуля в палатке. Ночью было откровенно холодно, одел вообще все, что есть - и ветровку, и желтую светоотражающую жилетку).

А через пару часов отакое - солнце, жарит, воздух конечно холодный. Крайне некомфортно так ехать. Особенно при наличии постоянных подъемов и спусков - на подъеме потеешь в любом случае, жарко, а когда едешь вниз даже через 2 ветровки продувает еле-еле-еле заметным сквознячком, но он очень холодный и очень морозит. Да и одеваться/раздеваться постоянно кумарит.

Дальше обычная езда аля наши карпаты - дорога по долинам меж гор, иногда залазит куда-то вверх на траверсу, иногда лесок глухой и тд. Прикольно. И так до самого Кошице.

Солнце откровенно херачит. 15 градусов, честных, а не просто комп на солнце нагрелся. То есть где-то на привале вел стоит пол часа в тени и показывает эти 15, главное, чтобы это было открытое место, где воздух активно нагревается солнцем. Может быть легкая посадочка - ветерком продувается теплым воздухом. Но как только заезжаешь в лесок или низину, куда нагретый воздух ветром не вдувается - там дубачина. Не в низине, тупо в густом лесу за 10 минут отдыха температура упала до 4, возможно там и меньше, просто комп остыть полностью не успел.

После захода логично будет опять мало. Небо чистое, остынет знатно.

С такой погодой грех было не просушиться, пришлось пить пиво).

Вот тут я опять купался и брился.

Дорога на кошице.

Новечка наверху холма в посадке. Сухо и тепло. 7 градусов. Если в начале похода 7 это было холодно, то теперь это ощущается как очень жарко. Плюс верхушка холма активно продувается, тут сухо. Ветер конечно есть, но деревья его неплохо сдерживают.

Утром +2 - обычная уже температура, но без дурной влажности ощущается совсем по иному. Кажется даже тепло, подумать о таком неделю назад было нереально - тогда еще лето стояло. Эта стоянка была лучшей - ибо сухо, в первый раз, раньше всегда если вдруг не намочил дождь, то падала дурная роса. Тут же температура с заходом резко не падала, да и деревья росу сдерживали. Палатка утром сухая.

Знаменитая центральная улочка. 

Дурная статуя и мутный собор. Нифига интересного короче. 

Пиво с пицей во всем известной точке конечно же).

Жаль, что не вышло тут заночевать, тут есть нормальные кемпинги.     

"Я знаю короткую дорогу" заканчивается всегда одинаково :)

Поехал в сторону венгрии, южнее от трассы, чтобы выехать в Ужгород.

Как потом окажется, это было ошибкой. Но то потом.

Включился режим степи.

Ветер средней дурнуватости.

Вот те холмы уже украинские.

Последняя ночевка в нескольких километрах от границы, до кпп же где-то 20. Возле рыбного пруда, под деревьями, сухо и "тепло" как и в прошлую ночь. Тепло в ковычках ибо +2 это нифига не тепло, но с учетом реалий недели до этого, это было очень тепло.
Какие-то грызуны всю ночь шуршали только.

На подъездах к Украине как всегда полная разруха и пипец. И мест для стоянки дофига - много заездов в посадки и лес, присутствуют полянки в достаточном количестве.

На ужгороде стандартно куча фур, машин, бусов.

И облом. Не, мне конечно советовали не ехать через кпп ужгород, но это удобно было, думал прощимить подсев к кому-нибудь. Но талончики тут выдают за километр до кпп, соответственно подсесть в машину под самим кпп не выйдет. А ждать стандартную очередь несколько часов тупо нет смысла.
Поехал на кпп Убля на 25км севернее, по дороге 40км.
Про кпп Селменцы между ужгородом и чопом я не знал вообще(.

По дороге вот такий борд.

Остановка с амбразурой и тонким лабиринтным входом. Реально как дот какой-то.

Мне сюда.

А еще вот такое охренительное место. Там есть столит с лавочками нормальный.

Встретил тут еще двух землячков на велах, кому дома не сидится). Ехали через венгрию вдоль границы, дальше в польшу.
Заселфились позже, хз почему не на этом крутом месте. Ну и фоткал не я, как всегда никого не фоткаю, так что сами выложат, если захотят.
Попили чайку тут, доехали до Убли, я в Украину, они дальше в польшу.

Im home.

Но времени еще половина сегодня и два дня. 
Принято решение поехать в сваляву, оттуда через перевал в сколе, схидныця, трускавец. Где-то 250км километров, акурат на 2.5 дня, заночевать где-то в трускавце и утром в 10, вроде, сесть на элку до львова. А там в 17 где-то поезд в харьков.

Чо еще - дороги ужасные. На фото оно как-то особо не видно, но после езды даже по "плохим" словатским дорогам у нас жопа, очень контрастирует.

А еще у меня цыганчата сперли ветровку. Я не видел этого и со 100% уверенностью сказать не могу, но иных вариантов просто нет. Она была качанчиком заправлена под стропы сверху баула, перпендикуларно движению, по всей длинне в метр - никаким ветром ее оттуда выдернуть не могло. А вот цыганчата легко могли дернуть вбок, когда стандартно бежали сзади. Блин, в словакии их были тисячи, а тут две семейки всего встретил и они таки умудрились спереть.

Обидно, любимая легкая ветровка была. Да и плохо без нее с такой погодой - холодный воздух и ветер, от них надо защитится. Более дыбелая ветровка слишком "теплая". В общем дальше мне ее очень нехватало.

Поливало опять несколько раз.

Ночевка на берегу речки, тепло 7 градусов, все затянуло крепко к вечеру, посему после захода солнца и ночью температура почти не падала и соответственно было довольно сухо без росы.

Бережок высокий, но сойти можно, так что стандартный купания и бритье в ледяной воде).

Утром шел дождь, приличный, мой паккинг под это не предназначен - палатка внизу. Да и сама палатка стандартная - то есть крепится к дугам, а сверху накидывается тент. Ну и баул однообъемник, который невозможно паковать без вела.
Сейчас, когда я пишу этот отчет, я как раз занимаюсь апгрейдом этого всего - и новой палаткой с внешними дугами, и багажной системой из отдельных сумок. 

Выехал поздно. Вот таким фронтом тучи улетели, впереди чисто.

И опять жарко и одновременно холодно из-за холодного ветра. А я без ветровки.

Если предыдущую неделю было тупо очень холодно, то сейчас жарко и холодно одновременно в зависимости от того, как и где едешь. Наверх и с небольшим ветром - жарко, вниз или под дурным ветром - холодно.

Дождики поливали еще не раз.

До свалявы так и не доехал - смысла не было. От нее пришлось бы по трассе ехать, а так по второстепенке за поляной аж до перевала.

Перевальчик. Мудный весьма.

Наверху.

Спуска сразу особоого нет. По вершине вверх-вниз, и ветер дурной, и вечереет. А еще реально холодать стало - видимо с северной стороны от кацапов чого холодное прилетело, а горы сдерживали.

Еще до заката температура упала до 4-5. После заката 2.

Возле дороги нашел место для отдыха, лавочки, столики, беседки, туалет - подразбомбленое, но зато ровненько и трава мелкая, мох. Но воды вообще нет. Через километр нашел воду и вернулся. Роса упала дурная, палатка и так всямокрая, так что не страшно, холодно, блин, на деревянном полу покомфортнее будет. Итого подвигал мебель в беседке и обосновался там.

Утром минус 4 в палатке. Наулице минимум 5 соотвественно. Чуть подмерз.

Солнце вышло, собрался, похавал, ехать - минус 2. Бедные мои рученьки. Еще и спуск же теперь.

Попустило лишь внизу. Но все равно некомфотно - жар от солнца и холоднючий воздух.

Гроза кацапов в Сколе.

Свернул на Сходницу. 

Прекраснейшее место возле моста через р.Стрый.

Конечно купался и брился).

На пол пути дорога закончилась)

Потом снова появилась, но разницы особой нет))

В сходнице куча источников, возле них куча зомби, даже набрать воды не смог, пришлось в магазе покупать бутилированую воду из тех самых источников.

А еще стандартно для таких мест куча лотков со всякой фигней типо китайских носков, дешманской обуви из голимого дермантина  и прочего треша. Кто и зачем тут это покупает?

Чого добывают.

В бориславе свой крепкий хозяйственник. На фото как всегда масштаба не видно, но там реальная речка, таких я даже в харькове не видел.

А вот и финиш.

Попробовал найти жилье, но чего-то они там офигевшие вообще в том трускавце, сезон уже тю-тю, а они цену ломят. Хз, в конце мая без проблем селились за даже меньше, чем ожидалось.

В общем решил не париться и переночевать где-то сразу за городом. При выезде на север сразу за "окружной" есть чудесный лес. Он на горе, там сухо. Относительно тепло.

Завтра в 10 элка, до нее пару километров, потом в 17.40 поезд из львова.

А вот и оффициальный финиш на лавке ДМ на замковой горе во Львове.

1073км
Температуру брешет ибо стоял на солнце пока я лазил за самую верхушку.