Места сурков, комаров и туристов

День 1

Дорога на волю: автобус Харьков-Купянск ( 35,53 грн.+ багаж 3,23 грн./чел.); автобус Купянск – Двуречная (6,59 грн./чел.).

«Не хочешь учиться на чужом опыте – будешь учиться на своём»

Воскресным утром 29-го апреля в автобусе Харьков-Купянск нам вспоминался недавно прочитанный на ХТ отчет «Каменка-Двуречная-Купянск» - а ведь писали ж ребята, что электричками оно удобнее добираться, но нет: «Всё уже спланировано, не будем ничего менять, поедем автобусами». В итоге, прибыв на АС №6 в 7.45 утра билетов на автобусы в 8.25 и 9.12 было уже не достать. Взяли билеты на рейс в 9.40, прекрасно понимая, что на запланированный автобус до с.Тополи (отсюда мы собирались стартовать по маршруту) из Купянска мы уже не успеваем. Собственно, здесь, на автостанции и закончилось следование заранее запланированному. Начались импровизация  и творческий подход =)

Через два часа пути, прибыв в Купянск, берем билеты на местный автобус до Двуречной (т.к. ни до с.Тополи, ни до с.Каменка  в этот день уже автобусного транспорта не было). А здесь пересадка на электричку, с добиранием через весь Купянск до станции Купянск-Узловой, тоже не вселяло энтузиазма. Втискиваемся с рюкзаками в ПАЗик «на радость» местным пассажирам и минут через 40 мы в Двуречной.

«Самое длительное и увлекательное путешествие начинается со слов «Я знаю короткую дорогу»»

По прибытию в Двуречную нас посетило вдохновение на разведку и открытие новых путей до с. Новомлынск – по правому берегу Оскола через лес. Издалека лес как лес, но самое страшное ожидало нас именно там ─ КОМАРЫ. Это была изголодавшаяся стая каких-то кровожадных монстров – если останавливаешься, возникает ощущение, что постоишь так минут 5-10 - и тебя просто обглодают до костей. А ещё вдруг вспомнилось увиденное как-то недавно на просторах Интернета фото комара с увеличением в 160 раз – по спине пробежал легкий холодок…

Тем временем пробираясь по лесной тропе, которая периодически терялась в зарослях, и перебираясь через ветки и стволы старых деревьев, преграждавших путь, и наконец-то мы твердо уперлись в болото. И, самое обидное, что до Новомлынска остается всего около 1 км, если по прямой. И близко, но не дотянуться… Ничего не поделаешь - приходится добираться до него общепризнанными дорогами (вкруговую – 10 км.).

На развилке трасс на В.Бурлук и Тополи

Но плохое и хорошее, как известно, всегда вместе – и было нам в тот день ещё явление человеческой добродетели - по выходе из того кошмарного леса мы встретили рыбака, который поделился с нами средством от комаров, как результат - на пару часов эти твари оставили нас в покое.

Дорога вдоль р.Оскол в Двуречной , правый берег

На ночевку стали на краю поля немного не дойдя до Новомлынска.

День 2

Накануне лагерь разбивался уже в сумерках, тем приятней было утром созерцать вид, который открывался отсюда – внизу поля, вдалеке меловые горы, рядом зеленые склоны и рыжий сурок на одном из них =) Доброе утро!

Кофе, сгущенка.. Вкусно... Идем дальше. Любуемся местной флорой и фауной. Огибаем холмы и приходим к первым здесь выходам мела и р.Оскол.

Грунтовая дорога, которая началась для нас вчера чуть выше развилки трасс на В.Бурлук и Тополи, подходит прямо к с.Новомлынск. И здесь всех любителей прекрасного ждет приятный сюрприз. Асфальтированная и безлюдная дорога на въезде в Новомлынск просто взрывает ум, чувствительный к красоте. Здесь бы какую-нибудь научную фантастику снимать! - ровный серый асфальт с хорошей разметкой, уходящий за поворот, с капитальными отводами по сторонам для стока воды и эти белые-белые меловые склоны по обе стороны дороги! И ни души!

Здесь хорошо сбросить рюкзаки на обочине под деревцем, и пойти бродить по меловым горам налегке. Что мы и сделали.

Налазившись по холмам, идем дальше через село. С этого конца села около трети домом заброшенные. Всё село представляет собой одну улицу, тянущую между меловыми горами с одной стороны и р.Оскол с другой.

Выйдя за село, встретили группу братьев по духу – велотуристов, катящих в противоположную сторону. Улыбаемся, здороваемся =) Это всегда очень приятно встречать братьев-туристов, вряд ли где-нибудь можно услышать более искренние приветствия.

Выходим к симпатичному бережку на одном из ответвлений Оскола. Пока распаковывались, видели много байдарочников, которые чуть выше по течению сворачивали в основное русло Оскола. Здесь остановка, перекус, заброска рюкзаков в палатку - идем бродить по окрестным меловым горам налегке.

Засыпали в этот вечер под громогласное кваканье жаб с ощущением, что наша палатка в окружении )))))

День 3

Утро выдалось солнечным, на небе были легкие рассеивающиеся облачка.

Завтрак туриста

Кипятим речную водичку в дорогу и двигаем дальше. Наш путь лежит в сторону с.Каменка. Обочины дороги, а иногда и сама дорога, изрыты норками сурков.

По пути встречаем мужичка, спускающегося с одного из меловых холмов. В матерчатой сумке выкопанный куст пиона узколистого. Здороваемся, разговорились – оказался велотуристом из Северодонецка, гостящим в Новомлынске у родственников. А «краснокнижными» пионами, как выяснилось, покрыты склоны этого мелового холма, с которого он спускался. Сворачиваем с дороги и взбираемся на холм – красота!!!

Немного побегали вверх-вниз по меловым оврагам, в восхищении от местной флоры, и снова вышли на дорогу. А вдоль дороги… нет, не мертвые с косами =), а свист – это сурки =) Некоторые, только заслышав нас, сразу же ныряют в норки, а некоторые довольно долго позируют, позволяя себя сфотографировать.

С другой стороны  река и неутихающее кваканье из камышей. А по двухцветности этих камышей можно заметить до какой высоты подымалась вода в этом месте во время разлива Оскола.

Шагаем дальше, распугивая греющихся на обочине дороги ящериц.

По берегу очень много красивых местечек для стоянок, но нам надо идти дальше.

Проходим через с.Каменку. В центре села по пути к мосту есть несколько магазинов, где можно пополнить запасы, что мы и сделали. А напротив моста находятся мощные меловые выходы.

На ночевку стали уже на левом берегу реки. За мостом свернули направо и, пройдя немного через заболоченные луга, нашли подходящее для стоянки место. Был у этого места разве что один недостаток – снова КОМАРЫ, МНОГО КОМАРОВ!!!!!!!!!.

Наскоро поужинав, быстро нырнули в палатку под защиту москитной сетки.

День 4

Подъем и сборы этим утром были как никогда скорыми – ещё бы! проснуться в комарином окружении! На противоположном берегу рыбак пытался отогнать этих тварей с помощью костра. Помогало не сильно и вскоре он спасался бегством. Мы тоже развели костер, быстро сварили овсянку, собрались и быстро ушли оттуда. По дороге запечатлев поляну каких-то болотных колокольчиков.

Дорога вела в село Лиман Второй, откуда планировалось подъехать до Купянска на электричке. В селе есть достаточно большая школа со спортивным стадионом. Возле школы стоит водонапорная башня, на крыше которой аист свил гнездо. Почтовое отделение и сельский совет умещаются в одном здании. Их размещение внутри легко определить по застекленным окнам. В центре и на ж/д станции есть магазины.

Придя на платформу, видим, что народ уже собирается – значит скоро будет электричка. Так и есть, минут через 15 мы уже пролетаем по противоположному берегу Оскола мимо тех мест, где недавно шли.

Чуть меньше часа и мы на станции Купянск-Узловой. Здесь у нас три часа ожидания электрички на Святогорск, которой планируем подъехать до станции Подлиман. Наконец-то покупаем защиту от кровопийц – «Москитол», перекусываем  и берем с собой на вечер по Балтике «0». Ожидание, ожидание, и мы снова мчимся в электричке. Примерно через час наша остановка. Сначала двигаемся вдоль лесополосы параллельно ж/д путям. Потом сворачиваем в село. На карте там есть участок леса у воды – захотелось осмотреть местность. Эта деревушка уже отличается уровнем доходов её обитателей от нашего утреннего Лимана Второго – много коттеджей-новостоев. В одном дворе даже была частная детская площадка. За селом лесополоса и есть выходы к воде, но они покрыты порослью камыша, хотя рыбакам это не мешает.

А мы идем дальше. На какое-то время приходится снова вернуться к ж/д полотну и идти вдоль него – очень близко в этих местах водохранилище подходит к железной дороге. Так доходим до станции Пески Радьковские.

За станцией сворачиваем в населенный пункт, и направляемся в сторону леса, в котором располагается несколько баз отдыха, и где должны быть выходы к воде. Ох и длинное ж это село!

Ж/д переезд в Радьковских песках

Уже темнело, а мы только добрались до этих баз отдыха. Искать выходы к воде в темноте уже не хотелось. Поэтому останавливаемся на ночевку на поляне посреди соснового леса..

День 5

Утро в сосновом лесу было прекрасным, кроме одного момента – вода у нас была на исходе. И нужно было, не засиживаясь, идти дальше к берегу, искать меж камышами выход к воде.

Шли по песчаной противопожарной полосе, разделяющей участки леса. Лес достаточно ухоженный – свежие песчаные разделительные полосы, обрезанный и сложенный в кучки сухостой, много молодых насаждений.

Минут через 40 выходим к полосе лиственного леса у берега. Но берег пока весь в камышах, поэтому продолжаем двигаться вдоль него в поисках подходящего места. У дороги встречаются целые поляны ландышей.

И тут перед нами открылась живописная полянка с выходом к воде, плавающим неподалеку лебедем и местом для костра.

Мы делаем привал для пополнения наших водных запасов. Передохнув, отправляемся дальше по компасу через лес. В лесу встречается много свидетельств времен Великой отечественной войны – остатки окопов и земляных укреплений.

По ходу движения пересекаем и полосы молодых насаждений, и старый лес, и пустые площадки с пеньками. Неподалеку слышится звук работающей бензопилы.

Постепенно выходим на хорошо наезженную песчаную дорогу, идущую в нужном нам направлении. Вдалеке показались опоры линий электропередач, ведущие куда-то в сторону, подходим к ним – они ведут к очередной базе отдыха, рядом с которой располагается кемпинг. Хороший там был пляжик и подход к воде, но нам нужно идти дальше.

Если долго идти по песку, возникает желание стать следопытом =)

Чуть погодя перед нами опять появляются опоры ЛЭП, но уже без проводов. Решили пройти в том направлении, куда они ведут. Дорога упирается в очередные домики отдыхающих - что-то вроде базы отдыха для усталых рыбаков-пенсионеров, которая, судя по столбам ЛЭП, ведущим сюда, возникла на месте какого-то бывшего дома отдыха.

Гнездо на дороге

Наезженная дорога, которая уходит влево от базы отдыха, привела нас к  двум полянкам с выходами к воде, захламленными пустыми бутылками, пакетами, баночками для рыбачьих принадлежностей и т.д. Устраиваем минисубботник - собираем в кучу мусор с поляны, вылавливаем бутылки в прибрежных водах, кляня всеми известными бранными словами наших несознательных сограждан…

Вскоре место очищено, палатка поставлена и в котелке уже кипит ароматный супчик. После ужина развели на берегу костерок. Это был хороший вечер – так приятно просто лежать у костра, смотреть в просвет между кронами деревьев на Большую Медведицу и растворятся в звуках вечернего леса…

День 6

Сегодня наш путь пролегает до села Яцковка, Краснолиманского района, Донецкой области. Песчаная дорога от базы отдыха рыбаков-пенсионеров выводит нас к обозначенной на карте дороге с твердым покрытием, которая идет параллельно железной дороге и приводит к объекту, обозначенному на карте как дом отдыха. На повороте с этой дороги на песчаную, по которой мы пришли, стоит указатель в сторону базы пенсионеров-рыбаков. Название базы повергает в шок – «Мальдивы»! No coments…

Чуть дальше стоит указатель на обозначенный на карте дом отдыха «Радьковские пески». Судя по внешнему виду он заброшен.

Вход на територию бывшего дома отдыха

Ближе подходить не стали, хотя, возможно, и стоило там побродить. Двинулись по тропе вдоль ж/д полотна. Идти по щебню – удовольствие, конечно, сомнительное, но оно компенсируется потрясающими видами, открывающимися с железнодорожной насыпи.

Краснооскольское водохранилище

Эх, дороги!

Мистика?

Проходим мимо станций Овощная, Рубцы, и не доходя до ж/д остановки Яцковка сворачиваем по песчаной тропе через лесок, которая выводит в село. Хотя селом это даже не совсем правильно называть, это скорее какое-то курортное поселение – база отдыха на базе отдыха…

Указатели баз отдыха на окраине с.Яцковка

Одна из баз отдыха Яцковки

Граница областей

Фиг найдешь безлюдный тихий выход к берегу водохранилища… Побродили-побродили, и решили идти через село к обозначенному на карте детскому лагерю. Мы понимали, что никакого лагеря там уже давно нет, но надеялись найти неподалеку оттуда свободные выходы к водоему.

Центр села - сплошные особняки и всё те же базы отдыха… За селом по карте лес, а в действительности весь он застроен нескромными домиками и отгорожен заборами. Начинаем уже думать, что не видать нам сегодня береговой линии… И тут видим на обочине дороги стенд, на этот раз не рекламный, с названием очередной базы отдыха, а информационный, гласящий, что в 20 метрах находиться пожарная емкость. Шлагбаум здесь поднят, а вправо и влево от него уходит забор. Делать нечего, поворачиваем сюда. Пройдя немного левее от емкости, спускаемся к небольшой песчаной площадке на берегу. Делаем привал. Отсюда открывается вид на причал и стоящий около него катерок. Минут через 10 после нас сюда же спускается порыбачить семейная пара с маленькой собачонкой. Дама, болтая с подругой по телефону, говорит: «А мы сегодня в Яцковке», - с такой интонацией, как будто это не село Донецкой области, а как минимум, какой-то элитный пансионат на ЮБК. Да, в такой компании провести вечер не хотелось бы. Спасаем мужа этой дамы от мошек с помощью нашего Москитола, и отправляемся дальше по берегу искать более подходящее место для стоянки. Нашли даже несколько вариантов. Поставили палатку, сварили супчик на горелке, в общем, провели вечер, стараясь не привлекать к себе внимания – всё-таки это тоже была территория какой-то базы отдыха.

День 7

Поутру обнаружили неподалеку от нашей палатки рыбачка, собрались, позавтракали, приговорив последние стики кофе, и отправились в путь через всё село к ж/д станции Яцкая. По дороге состоялась неожиданная встреча с ушастым представителем местной фауны.

Подходя к ж/д платформе замечаем разительное несоответствие внешнего вида остановки, прилегающей к ней территории (строение типа м/ж, пыльная грунтовая дорога до остановки с кучами мусора по обочинам) и самого села с центральной асфальтированной улицей, которая ведет от автомобильного переезда через ж/д пути в село, с его базами отдыха и многочисленными коттеджами прямо посреди леса на берегу Краснооскольского водохранилища…

Ж/д остановка

Автомобильный переезд

Из Яцковки подъезжали на купянской электричке до Святогорска.

Дорога пролегает через хвойные леса. По приезде в Святогорск до Лавры можно подъехать на местном автобусе (стоимость проезда –4,00 грн./чел.). Он доезжает прямо до входа в Лавру.

Соседи...

После покоя лесов и полей, по которым бродили предыдущие 6 дней, территория Святогорской Лавры выглядела балаганом. Тьма людей, бездумно клацающих фотоаппаратами во все стороны, попрошайки, шныряющие в толпе, мужчины в монашеских одеждах, разъезжающие по серпантину на авто (не самых дешевых марок и моделей)… В общем, добро пожаловать в обычную жизнь!

"Купола в России кроют чистым золотом, чтобы чаще Господь замечал"...

Но чувство юмора не покидало нас и сегодня – правила Лавры, касающиеся одежды посетителей (в особенности посетительниц), + отсутствие у них камер хранения, где можно было бы оставить рюкзаки, сделали своё дело... Бодрым шагом они подымались по серпантину, то и дело обгоняя медленно ползущих налегке посетителей… А вслед раздавалось: «Паломники! Паломники!»… Ну да, вид у нас, особенно у меня, был соответствующий =))) трекинговые кроссовки, носки трекинговые, юбка длинная (но не настолько, чтобы полностью скрыть вышеупомянутые носки) ярко салатная, шелковый шарфик на голове, рюкзак с кучей навешанных к нему вещей за спиной (финальным штрихом образа была пустая шестилитровая пластиковая баклажка, притороченная к рюкзаку), и палка-посох в руке =))))

Было весело )))))))

После прогулки по основным достопримечательностям Святогорска оставалось ещё время до автобуса, за которое мы успели отдохнуть и устроить туристическо-праздничный перекус с «Печенью трески», сухарями и Балтикой «0» ;-)

Дорога домой: автобус Святогорск – Изюм (25,08 грн./чел.); автобус Изюм – Харьков (43,89 грн. + багаж 2,00 грн./чел.).

Так и закончилось это майское путешествие – не совсем такое, каким его планировали, но от того не менее интересное и познавательное ;-)

«Всё, что не делается – всё к лучшему, а все, что не случилось, то на пользу»