Вот она, Черногория....  с красной черепицей, лазурным морем и  зелеными горами.

Неожиданно для себя выбрав эту страну для посещения во время летнего отпуска я не то что, не жалею, а просто восхищена своим нечаянным выбором. Только глянув на фотографии в GoogleEarth, я потеряла покой и сон. Еще прочитав несколько отчетов "наших" (т.е. известных нашему форуму велосипедстов) я еще больше решилась на этот шаг. 

Экстремал "Черногория на колесах"

Татьяна_К  "Велопоход по Черногории..."

Были и другие  (можно найти)

 

Приготовления.

1. Забронировать билет.

2. Запланировать маршрут. Обязательно обратить внимание на наличие ВОДЫ и места для палатки.

3. Изучить инструкцию перевозки велосипеда в самолете (вернее его разборку).

4. Собрать вещи и силы в кулак. (главное не наматывать сопли на этот кулак).

5. Найти компанию.

Где купить билет, совершенно случайно узнала у Ани Дашкиной, которая тоже летит туда в категорийный поход. У них уже все оформлено, решено, выбран путь и заказаны билеты. Т.е. укомлпектована группа. Падать на хвост не красиво. Ну тогда поеду в другие дни, чтобы не пересекаться... Но в другую дату не было места и мне судьба предложила в лице компании "ХОРС" на ту же дату, что и у них. Ну и отлично, покажут мне мастер-класс перелета!!!

Приступаем ко второму пункту. Планирую маршрут. Тут мне помог сайт  Геокешинг, на странице "карты тайников"/"Дальнее зарубежье" я нашла Черногорию и присмотрела себе в Южной стороне несколько геокешев. Исходя из точек, нарисовала себе путь, распечатала картинки, загрузила карты в жпс и сдрожью в сердце готовилась дальше.

ДА! особое внимание обращала на наличие родников по пути или в точках. Как оказалось, их там - предостаточно! Спасибо им за это человеческое. Почему украинцам жалко воды, и мы не делаем родники хоть где нибудь. Даже в колодцах - ведер нет...

Еще надо было проштудировать карту на наличие места для палатки. А с этим у них - напряг! Но места я находила каждый вечер легко (я не капризничала и не перебирала).

Очень больным вопросом была разборка велосипеда для перевозки самолета. Я как нормальная барышня (читай - блондинка) боюсь разбирать что-либо, чтобы потом правильно собрать самостоятельно. Но это было НЕОБХОДИМО. При чем, все та же Анна меня просветила в тонкостях разборки и оказалось, что разбарить надо почти ВСЕ.  Это ужас. Как я все потом соберу - педали, каретки, руль, вынос, цепь, всякаяхрень-дребедень. Но что делать. 

Один вариант провоза велосипеда

Второй вариант провоза велосипеда

Были еще много прочитаны, сейчас уже не найду, извините. А свой не фоткала, мандраж понимаете ли не дал.

Ну вещи и силы собирать - это знает каждый, не буду углубляться в недры своей тонкой души. (гы)

Чтобы найти компанию, написала на всяк случай приглашение на форуме, но как все вы понимате, больше для прославления (дада, что душой кривить...). Ведь компанию на дальнюю поездку найти за пару недель - небывалый случай. Поэтому, в одиночку в Европу я была готова ехать. Ведь недаром, я пыталась и училась ехать в Бердянск одна. Да и часто я одна каталась. А Черногория, как оказалось, совсем небольшая страна - как Харьковская область. А Харьковскую область в одиночку совсем не страшно проехать. 

А да, еще один пункт подготовки - язык. Я нашла на просторах "паутины" словарь туриста, разговорник и даже самоучитель (но его одолеть было нереально). Распечатала простые слова с собой - пригодились (просматривать и запоминать по вечерам и употреблять днем). Кому надо - сброшу. Пример:  Откуда вы приехали? — Odakle dolazite?  (Смешно, неправда ли?) Если вас будут спрашивать - Одакле долазите, не теряйтесь, говорите - Я сам Украния.

Ну все!!! Поехали!!!!!!!!!!! Билет оплачен, подготовлены все пункты, НО! как же страшно: самолет, велосипед, чужая страна, я одна.

 Ладно, надо ехать. Не пропадать же билету в 3000 грн в обе стороны. Блин,ё-маё (непереводимая русская речь).

Отлет.

Билет был на 8 утра (если не изменяет память, но компания Ани там была с ночи и Аню вызывала в три часа), но я в 6 уже была там с разобранным велосипедом. Это ничего, что одна педаль у меня не открутилась, и не по всем правилам я его укутала, потому как в аэропорту я узнала, что еще у кого то педали не открутились. Ну и ладно, меньше работы при сборке. Признаюсь честно, я цепь могу перепутать на звездах, вернее на лапке не знаю, как ее кидать. Ну  да ладно, у меня есть попутчики туда, а назад буду разбирать - так дома хоть трава не рости. Там я и пешком с аэропорта доведу велик.  В общем, с велосипедами у нас все вышло хорошо, взяли молча даже с перевесом в 1-2 кг. 

Так выглядит велосипед в аэропорту на тачке. Есть весы бесплатные и можно узнать - есть у вас перевес или нет. Чехол нужно стянуть обязательно и все железки бросить в чехол, ведь в самолет - НЕЛЬЗЯ. А я летела назад с Черногории - не положила ключи велосипедные, так меня возвращали. Сказали - этим можно убить %). 

Так выглядить "хитрый" велосипедист, думаюйщий, что всех обманул с перевесом - одев на себя все шмотки. Пройдя таможню (или как это называется), снимает весь хлам в сумку. Но наши велосипедисты были не самые хитрые, мы видели тетеньку в дубленке - и это в конце июля!!! Так то.

Самолетик был без опознавательных знаков - очень стремный и старого вида (как дать пить - списанный).

Вот автобус был - новенький. Но он довез только до самолета.

То есть внутри. Мы все оказались в хвосте самолета, т.к. на регистрацию стали поздно, а те кто раньше прошел регистрацию, те сидели впереди. Ничего не было видно в иллюминатор. Стюардесса наша нервничала при взлете, что передалось рядом сидящим. Возле меня барышня крестилась и от нее попахивало вином. Когда самолет проделав несколько крюков по нашей взлетной полосе наконец то поднялся - пассажары некторые аплодировали. А когда садились в Харьков (обратный путь) - вот там аплодировали ВСЕ, потому что обратный путь был с зоной турбулентности, нас немного трясло и прилетели мы в дождь и грозу. Молнии сверкали всюду. жуть.

Во время полета очень гудел мотор, ну очень. Прямо шум в ушах. Но, слава Богу, мы долетели благополучно и открывшийся вид завораживал:

Многочисленные островки в море. Подозреваю, что городок на берегу моря - Тиват и мы делаем разворот перед посадкой. 

 

 

День 1.  Аэропорт Тиват - Будва. (желтая линия) = 40 км

 

Я думала, прилетим после 12, пару часиков соберем велики и с 14 до 19 можно катать и катать. Хотя  на первый день много не запланировала. Но получилось, что ребята долго собирали велики, а мне ой как не хотелось покидать их раньше времени. Хотелось привыкнуть к новой обстановке в кругу своих соплеменников. Да и  в магазин надо затарится, а одному - неудобно. Велик надо бдить. В общем, просидели мы у пальм часа 4, нас окутывала 40градусная жара и стрекотание цекад. Они нас просто перекрыкивали, издеваясь над нами. Еще мы поняли, что в Черногории работают горячие итальянские парни, такой нервный разговор был у аэропорта... 

Совсем небольшое помещение для аэропорта. Замечательные пальмы и обалденный воздух с цикадами.

Та самая Аня проверяет надежность сборки своего коня!

 

Ну и как же без любимого Харьков Туриста??? У меня, кстати, есть еще маленький флажок Украины и меня за версту признавали как украинку. Были, правда подростки, которые кричали "Сербия,Сербия" Пришлось их обломать: "Украина".

Я не очень разбираюсь в растениях, но помоему, это магнолия. Как оказалось, она отностится к ядовитым растениям.

Но очень красива.

Флаг Черногории у аэропорта и готовые комрады.

В  общем, собрав велосипед почти самостоятельно, погутарив с ребятами, мы нашли совсем рядом супермаркет, скупились: продукты, телефонная карточка, карта на заправке тут же. Уселись в шикарные кресла за красивые  столики в кафе, перекусили. Нас никто не выгонял из за столиков, только попросили велосипеды не прислонять к стенке кафе. Гуманно, знаете ли.

В супермаркете на еду потратила 10 евро (еле распихала продукты), карточка -3 евро, карта -3 евро. 

Итого за 1 день = 16 евро =160 грн.

И покатили, ребята налево, я прямо по побережью. 

Что поразило:

* ВОЗДУХ!!! Это запах хвои, моря, свободы, красоты!!! Мммм, незабываемый воздух! Совсем не такой, как в Крыму. Другой. Чистый. Хоть и машин здесь - до.. много. Грузовики не попадались. Лишь потом я увидела табличку, что они ездять исключительно после 17.00 и не помню до скольки. Время у них на один час меньше, чем у нас. Когда я просыпалась по привычке в 6 - это было по ихнему - 5 и красота - никого!!! Люблю, знаете ли тишину и спокойствие.

* Дороги! Узкие. Линия у края настолько близка к обрыву, что ехать за линией, как в Харькове - просто невозможно. Да и дороги им  строить то негде - горы везде да море. А горы металлической сеткой ограждены, чтобы обвалы были не так опасны. 

 

* Мосты!!!  Каждый мост был с желтой табличкой - населенный пункт и протяженность этого моста.

Петровац, длина - 67 м. Справа телефон эвакуатора. 

 

* ТУННЕЛИ!!!! Вот это ваще. Отдельный разговор о туннелях в горах. Говорят, есть один у них туннель - 20 км. Но велосипедистам туда нельзя. Да и больно надо! Такая опасность. Так такой гул стоит в кромешной темноте (не ну я с фонариком и очень хорошим), видишь только дорожку, по которой тебе катить и слышишь гул приближающей машины, эхо стоит жуткое и кажется едет огромный грузовик и прямо на тебя и он вот вот уже тебя догоняет. И это продолжается минуту-другую и тут проезжает обычный легковой автомобиль, даже не по твоей полосе, а на встречу. Фух. Облегчение. Это - не грузовик за мной гонится. Быстрее-быстрее из туннеля выезжаем... Быстренько!

В первый день я проехала всего один туннельчик. 

Виды открывались - обворожительные! Море! Уютные домики! Так как я ехала вдоль моря, то возвышенности почти не было. И ехалось нормально.

Это горкой даже не назовешь.

У каждого побережья расцветали зонтики своего цвета.

Вот такой бордюр у дороги. Твердая порода и деревья наверху.

Как красиво!!! Море внизу, горы вверху!!! Ура! Я здесь! В Черногории! Клаааааасссс....

Снова остров в море. Это остров Святого Николая близ Будвы.

Первым делом я прогулялась по городку Будва, который считатся городом туризма. И скупнулась на городском пляже.

Царь-колокол в Будве.

Узкие улочки в старом городе.

Известная статуя гимнастки на скалах. Очень красиво смотрится. Есть легенда, что это в често гимнастки, которая сбросилась из за болезни со скалы в море. Очень печальная история... 

Дальше был путь очень опасный для разумного велосипедиста, коим я не явлалась. Это мостик через море в скалах, а дальше хуже - песочек, нет галька такая... которая липнет на мокрые колеса  и портит мне езду. Потому что набивается, там где вибрейки (тормоза) и не дает крутиться велосипеду. Немножко понесла на себе велосипед.

Внутри скал дорожка на пляж Могрен.

 

Приплыли... Колеса не крутятся, дальше идти нет смысла.

Жалко, на фото не видно всей прелести ведения велика по гальке вдоль берега. :(

Вид на Будву.

Старинный барельеф на стене.

Но я не доехала до намеченного финиша, побоялась в первый день оказаться на дороге и без приличного ночлега. У меня был ночлег и сегодня его назвать приличным нельзя, но тогда я радовалась, что хорошо устроилась.

Место ночевки - Монастырь Подмайне (или Подострог). Там всего три монаха обитает. Я попала на проповедь всем известного и уважаемого Иеромонаха Петра Драгойловича, который закончил Московскую духовную академию.

Я сидела и слушала сербскую речь, пыталась понять и запомнить. Самое главное я поняла: мы должны от всего отказаться и страдать.

ИЕРОМОНАХ ПЕТР (ДРАГОЙЛОВИЧ)

 

Постоянно открытые ворота монастыря. 

Святой источник - водичка!!! (Не забывайте, что это лето, жара, юг).

Мое укромное месточко для ночевки - под деревом возле монастыря в самой Будве. Это лучше, чем на дороге среди ночи. 

 

День 2. Будва - остров Святого  Стефани - Скадарское озеро. = 64 км

Профиль второго дня.

Будва позади.

 

Святой Стефани впереди.

По дороге заварила кофе с бутербродами. Тут мне пригодилась буржуйка Лелика - веточек набросала и скипятила кружку.

Памятник правителю Черногории Петру ІІ Негошу и его жене в Святом Стефани.

Въезд в национальный парк Святового Стефани. Здесь от уюта и красоты меня настигла эйфория.

Схемар национального парка и разрешенные пути передвижения.

Охраняемый остров со всех сторон. Вход воспрещен. Да и на пляж пустили только после того, как я оставила велосипед на входе. 

Немного неудобно было бегать за полотенцем, мылом, купальником, едой.

 

 

Понежившись на лазурном безлюдном бережку, искупавишись и постиравшись под душем, двинулась дальше. Ведь мне еще предстоит нелегкий путь на Скадарское озеро, там помнится тяжелый профиль.

Тогда я еще не знала, что это будет самый тяжелый путь, в основном, из за отстутвия воды и тени в обеденное время + дорога вгору.

Тенек по дороге не баловал и я использовала каждое деревце для отдыха.

Еще немножко... Очень тяжело ехать. Тут я почуствовала себя бродяжкой. Стыдно сейчас вспоминать, но пришлось не гнушаться бутылками наполовину полными (я же оптимист, а не пессимист - у них бутылки наполовину пустые). Воды не хватала катастрофически - жарко, тяжело, нет магазинов, нет источников. 

Тут мне попалась целая синяя бутылка с горяченькой водой. Я заварила зеленый сладкий чай. Мммм. Это самый замечательный живительный чай был. Мне даже не пришлось подогревать воду. Она хорошенько прогрелась на солнце и без меня (ок. 40 градусов). 

 

Высота 645 м над уровнем моря - мне осталось еще немножко, как говорит мой профиль (смотри 2 фото день 2)  до 710 и потом - понижение. Ну что же, тянемся. Иногда иду пешком, тяжело.

Но вот оно, Скадарское озеро!!!

Водяной орех разросся по всему озеру.

Здесь появилась узкоколейка - здесь даже ходят электрички, но железная дорога там - мама не горюй - между гор и над пропастью. Сама не ездила, читала.

Лодочная станция. Плавай - сколько угодно!

Остановилась на ночлег на лодочной станции. Спросила разрешения у охранника - молодого веселого парня. Мы с ним побалтали хорошо. Я пополнила словарный запас сербского языка, а он русского. Еще вспоминали английский. 

Моя палатка вночи. Немножко ветром обдувало, пришлось среди ночи перетаскивать вглубь деревьев. Здесь было полно дров для костра, куховарила сколько мне угодно. Хотя костры запрещены у них. Но там такое глухое место, что меня никто не обнаружил.

Утром накупившись, позагорав, пофотграфировавшись, двинулась дальше. Снова не очень рано. Где то после 10 часов.

 

 

 

 

День 3. Скадарское озеро - Подгорица - Монастырь Дуга (на реке Морача) = 47 км

Мост через речку Морачу, которая впадает в Скадарское озеро.

Вид с моста на озеро. Зеленая гладь. Водичка холодненькая, приятненькая.

Вот сегодня меня порадовала дорога - она мне показалась просто плоской - ни одного подъма, ни одного спуска. Красота.

Подгорица - столица Черногории.

Мост Миллениум, длиной 140 м был открыт 13 июля 2005 года и соединил бульвар Ивана Черноевича в центре Подгорицы с улицей 13 Июля в новом городе. Построен мост по проекту Младена Уличевича и обошёлся бюджету около 7 млн. евро. Мост Тысячелетия представляет собой вантовый мост с пилоном высотой 57 м над дорогой с 12 кабелями и 24 противовесами. (Википедия)

Морача внизу маленько обмельчала, но люди купаются по колено в прохладной воде.

Дороги стали шире и ровнее. Столица как ни как. Правда, в одном месте перекрыли дорогу постовые из за аварии. Не дай Бог!

Памятник Высоцкому в Подгорице.

Памятник Пушкину в Подгорице.

Уборка мусора в Черногории по трассе. Машина едете, дворники находу подбирают бутылки, тряпки и прочий хлам и бросают  в контейнер, догоняя свой транспорт. Кусты тоже подстригали машинкой, а кусты там очень колючие - ежевика в  основном.

За Подгорицей пришлось ехать надо обрывом речки Морача, которая простилалась глубоко внизу по камушкам своей изумрудной прохладой и смотреть вниз было небезопастно.

Фотки из геокешинга, мой фотик отаказался работать на запасном аккумуляторе.

Туннельчики радовали своей протяженностью и гулом. Речка зеленеет внизу. Каньон достигал в некоторых местах - 900м. Что это значит, а то - лететь придется 900 метров с дороги. Тьфу.... 

Кстати, по этой дороге нигде нет реклами НИКАКОЙ, кроме Avto Slep и номер телефона. (Автошлёп). 

Место купания в реке Морача близ деревеньки Дуга. Водичка сгодилась для чая, а после я ее пила жменями прямо стоя по колено. Да, мелковатая речка, но для охлаждения мне хватило. Зато ни одной души, ну кроме рыбаков.

Здесь и заночевала. Поднимался ветер и ночью была буря. Я боялась, что окажусь в речке вместе с палаткой и своим мотлохом, такие порывы ветра были, что палатка лопасти выпускала, не иначе. Потом я у нашей компании узнала, что за горами был нормальный дождь. А здесь буянил ветер и срывались капли, небо заволокло. Я припарковалась на камушках на втором ярусе (чуть ниже дороги до Монастыря Дуга и чуть выше речки Морача). Палатку привязала к велосипеду и придавила камнями. В общем, всю ночь я высовывала нос, посмотреть, на каком я ярусе и скоро ли рассвет. 

День 4.  Монастырь Дуга - Монастырь Морача -обратно - Подгорица - Пещерный монастырь = 115 км

Ехать пришлось против ветра, но по прямой.

Какого же было мое удивление, когда я проехала полпути и завернула за гору. Там совершенно другой климат - влажный и прохладный. Мне даже было прохладно ехать. А еще дождик прошеш ночью и дороги были свежими. Деревья совершенно другие - зеленые!!! СЕВЕР, однако. А одна страна. Яблоки ростут. Диво.

 

Монастырь Морача называется в честь реки, на истоке которой он стоит. Очень ухоженное и красивое, даже культовое место. Много автобусов было, как всегда целый автобус русской речи. Но я себя не выдавала, ходила молча.

Фотографии взяты с  http://io.ua/22929623

И непременно родник с ключевой водой. Набираю про запас, не хочу оказаться в тоже же жопе (читай ситуации).

Оглянув дворик, внутрь не заходила, двинулась дальше, ведь мне еще назад надо тот же путь проделать через Подгороцу + найти пещерный монастырь и после место ночевки. Ехать по знакомой дороге, гораздо лучше и уверенно. Надо сказать, что водители по узким дорогам сигналили часто, я активно поднимала руку и улыбалась. Потом до меня дошло, они просто предупреждают о маневре обгона, чтобы я была аккуратна. Но встречные точно здоровались. Пару машин останавливались возле меня и спрашивали дорогу на Албанию, одних направила вниз, так как помню, что если ехать по морю на Восток, то можно попасть в Албанию. Они сказали, что нет, не правильно. Ну думаю, вам виднее. Вторая машина тоже на Албанию искала дорогу, уж этих я направила вверх, раз те поехали уверенно вверх. Эти тоже сказали "нет" и развернулись вниз. Фантастика, зачем было спрашивать. Но потом я поняла, что есть два пути в Албанию, все зависит, в какую часть надо попасть.

И вот снова Подгорица, ищу пещерный монастырь и не могу найти, блукаю маленько, заезжаю на какую то свалку, возвращаюсь. Туплю явно. Вот блин. В общем нашла местечко ночевки возле мелеющей речки Морача, она совсем пересохла, в некоторых местах стоят самосвалы и грузят эти речные гладкие камушки. 

И тут я вижу огороженные участки типа "огородик". В одном из них стоит шикарное инжирное дерево. Калитка чисто символическая, снова чувствую себя бомжом-бродягою и лезу в чужой огород. Надо сказать, что там была только травка и МЯЯЯЯЯТА вокруг дерева. Вот эта мята - просто блаженство, аромат спокойствия. Вот сегодня я высплюсь, как младенец после ванны. Сижу с бумажками, подвожу итоги километража, разбираюсь с картой, нераскладывая палатки, чтобы не привлекать к себе внимания. Велосипед тоже положила. Как только смеркается натягиваю свой зеленый шатер и убираюсь восвояси. Ляпота, мята то как пахнет, тишина - гора с одной стороны ограждает от ветра, речка в метрах ста для полного ощущения счастья. Обязательно надо нарвать этой травки домой на воспоминание и чаек. Так и сделала утром.

Чтобы было понятно, что такое инжирное дерево, нашла фотку (мой то аппарат в байкоте)

Фото отсюда

 

 

День 5.  Непещерный монастырь (где то за Подгорицей)- Река Чернойевича (Rijeka Crnojevića) - Развилка перед Цетине= 85 км

Выехала я благополучно из глухой деревеньки на большую дорогу с указателями, я почитала и поехала в сторону Цетине.

Дальше был указатель на речку с труднопроизносимым названием Rijeka Crnojevića, на которой старинный открыточный мост. Я непременно должна его увидеть, уж очень он мне нравится. Тут я тоже сбилась с пути. И заехала в такую красоту:

Очень изумили меня эти места, я даже не подозревала их увидеть. Глухомань, ни души. Какие то домики внизу имеются, но тишину никто не нарушает. Вот это да!!! Была там еще табличка, что это за чудо, да я уже забыла... Кто знает, напишите в комментах, я добавлю. Судя по всему это тоже река Черновица. Спросив одинокого путника, как доехать до старого моста, вернулась маленько вверх. Я все же нашла свой мост, сошедший с открытки. Он очень старый, ну просто древний.  

 

В этой зеленой вонючей речке я помыла голову, надо сказать речка была глубокая, зеленая и холодная. Потом подплыл охранник национального парка и сказал, что у них никто здесь не купается, а только плавают на лодочках. Еще платят деньги за палатку, костер. Я же кипятила чай на костре, он с меня ничего не взял. А вначале, вообще подплыл и спросил откуда я, когда узнал, что с Украины, расплылся в улыбке, кинулся обнимать и сказал:

- Я должен тебя поцеловать, ты похожа на мою сестру, которая сейчас в  России. 

Дядя долго подбивал клинья, оставлял свой телефон, приглашал вечером к себе: " ты будешь моей самой лучшей гостьей". Хорошо, что у меня маршрут пролегает дальше и останавливаться даже самой дорогой гостьей я не могу. Он предлагал долго мне пиво и удивился, что некоторые украинцы не пьют, дал мне баночку холодной "фанты"  и отбыл.  Я же высушилась, попила кофе, фанту (фу гадость, лучше бы не начинала ее), перекусила, затушила костерок и двинулась дальше.

Тут я въехала в Цетине и поняла, что место ночевки я проскочила, да и не было там такого места...  В Цетине я узнала, что недалеко есть национальный парк Ловчен. И я, конечно же, читала-смотрела информацию про него. И я должна его посетить. Но каким то чудом он у меня в маршруте не значится. хм. Ну что же, сейчас поедем. Цетинье не смотрела вовсе, город как город, потусила в Ловчен. Ведь там похоронен сам Негош, тот самый правитель Черногории. Это самый высокогорный мавзолей МИРА! Находится на высоте 1749 м над уровнем моря. А Цетинье - чуть больше 600 м. Ну подумаешь, надо подняться всего на тысячу.  

Охохо - тысяча метров оп серпантинам с нагруженным велосипедом после ~ 40км (не помню точно). Так что осталось еще столько же. 

Ха-ха. Наивная. 

Я уже и шла, я уже и ехала, я уже и воду просила в деревне, и ежевику ела на обочине. А гора все не сдается. Еще вижу табличку, что мавзолей работает до 17.00. Вот тебе и раз. Это что же я пру пру, а меня там никто не ждет. Негош, я иду к тебе, дождись меня.  Я спешу по серпантину вверх, меня обганяют машины, сигналят, мотоциклисты мчат уверенно вгору и только я плетусь как черепашка. На полянке видела избушки для отдыхающих, прокат велосипедов и всяка цивилизация.

Вот я уже зашла в национальный парк Ловчен. Здесь снимают плату за вход - 2евро. Уже хорошо, я в парке. Ну если не успею, переночую (вижу здесь много места ровного в лесу) и с утра отмечусь в мавзолее. Вижу сгущаются тучи, спешу и смотрю на часы.

Фото взято отсюда.

 

В общем, осталось два километра до мавзолея, я наконец принимаю решение, сбросить балласт и поехать налегке без баулов. 

Нашла подходящее место, записала координаты в жпс  и помчала к цели.

Вот они ступени к мавзолею. 460 ступеней -80 метров вверх.

Внутри скалы прохладно,  темно и гулко. Как всегда люди болтают по телефону.

Вход в мавзолей - 3 евро.

Статуя Петра Негоша с орлом. Вес ее 28 тонн. 

Потолок покрыт золотом. И этого золота не много, не мало, а 80 кг.

Внизу - могила правителя.

Вот так я побывала все же в мавзолее. Еще долго искала тайник геокеш, не нашла, очень расстроилась. Ну да ладно, домой. В смысле на ночевку. А теперь - ВНИЗ!!!!!!!!!!!!! Ёхохо!!!

Стоп, стоп, стоп. А где мои манатки??? Жпс в помощь, ох, я проскочила. Возвращаюсь вверх. Мыкаюсь, тыкаюсь, но все же нахожу - сумку-штаны, палатку, каремат! Фух. И где же мне ночевать? Ну немножко отъеду от культового места и при первой возможности   раскидываю шатер.  

Снова нахожу место в огороде. Как я это понимаю, если там ничего не растет, кроме травы? А он очищен от камней, камушки сложены по границе и деревце в начале огорода. Домик в метрах 50. Но я бессовестная, не спросилась разрешения и расположилась внаглую. Было прохладно, ведь здесь 1343 метров над уровнем моря. Это самая высокая моя ночевка и мне только тут пригодились теплые вещи.

День был тяжелый, надо набраться сил хотя бы за ночь. Спала нормально, утром увидев гончих псов, запереживала за свою шкуру, но они благополучно охотились за дичью.

 

 

День 6.  Ловчен - Котор - Прчани = 70 км

Маршрут немного не совпадает со стартом, но зеленая линия говорит сама за себя - серпантинчик новогодний!!! веселый.

Выехав очень рано я помчалась вниз - это был сплошной спуск в 30 км, который я одолела все же за 1 час.30 минут. Разгонятся было невозможно, тормозить приходилось постоянно. При чем колодки начали гореть и я тормозила урывками. Машин почти не было и это хорошо. Руки от напряжения очень устали. Надо было удержать велосипед на скорости и на зигзагах.

Но виды, которые мне открывались на Боко-Которскую бухту были необыкновенные. Это очень-очень красивая дорога.

 Котор:

Тихие гавани в Которе.

 

Скупнулась, перекусила и в путь. Дальше у меня по плану геокеш "Наследство Прчани". Тут у меня был небольшой экстрим в поисках очень старинного недействующего монастыря.

В деревьях моя искомая церковь. Местная "господиня" сказала, что туда мне в таком виде идти нельзя. Надо сапоги, палкой махать и стучать, отганять гадюк. Стремно как то стало. С велосипедом идти нагору нет смысла и времени, бросаю велосипед на людном месте внизу и иду вгору, ведь там геокеш.

Намоленное место по пути.

Вот так выглядит старинная церковь (упоминания о ней 1399 год).

Немножко рушится наследство Прчани.

Часовня Прчани.

Тайник нашла без проблем. Змей не встретила, а велосипед то на месте? Ну Черногория небольшая, подключим милицию...

Да нет, все на месте. Стоит рядом мужичок, который паркует машины. Говорю ему наугад, спасибо за велосипед. Тут он сяет и говорит - с вас плата. Шутит. Какой честный сербский народ  и отдыхающим не до моего драндулета. Ой нет, я его люблю, и это слово не для моего конька-горбунка голубых кровей.

Потом объехала гору вдоль моря и попала снова в Тиват. Купаться в Тивате было совсем не то удовольствие - грязная вода и много народа. Зашла в аэропорт в туалет (бесплатный), увидела себя в зеркало - о Боже!!! у меня белые полоски от шлема. Набрала воды и поехала искать место ночевки. Как то я задержалась с поиском, уже 20.10 по Украине ... Отъехав от Тивата, свернула с дороги и нашла место недалеко от дороги к какому то очередному монастырю. Здесь было тихо и спокойно, днем здесь наверняка посут домашних  животных. Ну я уберусь до этого времени. Распологаюсь на ровной площадке, шатер, бумажки, карта, раздумья. Хорошо!

Утром быстро собравшись, скипятила кофе и в путь. Мужчина гулял с собакой очень удивился, что я здесь ночевала да еще в одиночку. Впрочем, вопрос "Ты сам?" был очень популярный в моей поездке. 

День 7. Тиват - Святой Стефани = 42 км

У меня был запланирован день отдыха, вот я и решила его провести в Святом Стефани на лазурном бережку (красиво и близко к аэропорту в Тивате ). Поэтому, спокойненько поехала по известной мне дороге, позагорала, покупалась, послушала букет иностранной речи. Очень много из Сербии, русской речи достаточно. А местные, скорее всего сюда не доезжают. Беседовала с одной женщиной, так она говорила, что слышала об этом месте, но приехать не может, мол это дорого. Место красивое, прошлась до Королевского пляжа, очень удивилась, что он пустой. Потом уже поняла, что там лежаки по 50 евро в час. Ну и правильно, пусть хоть гдето будет спокойно и пусто :). 

Пожалуй, что лежать целый день на пляже - не для меня. И как я раньше могла это делать, еще удивляться, что некоторые неспособны на это... Ну ладно, до вечера потерплю и надо найти место ночевки, не хочется далеко плестись, тем более, что я не планировала здесь места. Ну как вам сказать, ночевала я городском (или деревенском) парке. Пришла под сумерки, посидела с картой, подбила километраж, дождалась темноты, разложила шатер и баиньки. Ну ходили мимо за деревьями отдыхающие, не давали спать. Ну и что, дома отосплюсь. Завтра уже отлет. О, скорее бы. Надо рассчитать время прибытия в аэропорт, чтобы не очень рано и, конечно, успеть разобрать, уложить велосипед. Покумекала-подумала, что 40 км можно доехать спокойно за три часа, регистрация за два часа, разбирать велик - часик, ну пусть два. А самолет в 17.00. Значит 17.00- (3+2+2) =10.00. Значит до 10 часов можно здесь еще скупнуться, отдохнуть.

 День 8.  Святой Стефани -Тиват  = 42 км

Утром проснувшись очень рано, еще до 6 часов, а у них это до 5. Собрала манатки, поехала на пляж - БАЦ, прокол!!! ё-мое. Быстренько меняю камеру. Видать в парке были колючки акации. Еще переживала за покрышку, уж больно она на горячих камнях у реки Морача потрескалась. Хоть бы выдержала. Купаться расхотелось. Зашла-вышла, побежала дальше. Выехала до 8 часов. Еду своей знакомой дорогой, любуюсь горой справа и вижу  там серпантинчик, думаю, ээээ, мне туда не надо, есть дорожка ровная вдоль моря и тут БАЦ!!! перекрыта дорога патрульными - объезд. Чтото говорят, но я не понимаю, просто туда нельзя и все. Может обвал в туннели, а может авария перекрыла движение. И тут дорога моя не прямая, как я предполагала, а серпентин вгору, объезд. Хорошо, что у них вообще остались объездные дороги. Я же не знаю, сколько эта дорога километров и в каком она состоянии. Начинаю нервничать, машин столько, что пробки даже для велосипеда. Автобусы на поворотах не могут разминуться с машинами, а еще грузовики. В общем, затор жуткий. Обойти эти машины можно только по траве, колючкам над обрывом. Ехать вгору становиться невыносимо. Замечательно, если я еще пешком буду идти, то хотябы успеть на самолет...

Нервы на пределе, злая рву когти вперед, между машин, колючек, обрывов. Еле выбралась на горку. А тут спуск - о господи Иисусе!!! Вот тут я стала отдыхать и обгонять машины, они стоят, я качусь. Здорово! В общем, приехала в полне вовремя. Даже было время еще на один геокеш в Тивате возле монастыря Архангела Михаила.

Разобрала велосипед,  уложила. Глупость допустила, не положила ключи велосипедные и еще какието железки внутрь велочехла. На контроле меня вернули, хорошо, что есть сумочка от велочехла, туда все сложила. Фонарик положила в напоясную сумку, так меня чуть не приняли за вооруженную террористку. Таможенник, как рванется к сумочке, открывает молча (у меня шары по 7  копеек):

- Что это?

- Фонарик...

- АААА, а как он светит?

- А   сколько стоит?

Ну в общем, таможенники растроились, что им такого фонарика не приобрести. 

Вылет задержали на час, по непонятным причинам. 

Летели весело с грозами и дождем. 

Приземлились благополучно.

Видели бы вы как я велик собирала в аэропорту. Домой приехала, оказалось, что цепь неправильно прокрутила... Ну хорошо хоть доехала.

Дом, милый дом!!! Как же я тебя люблю.