700км по Чёрному морю: Одесса-Крым-Одесса

4й день похода. (26.06.2012). Прошли 75-78км

Встали утром, позавтракали, собрали лагерь и поехали на импровизированную экскурсию на Тарханкут и урочище Отлеш.

Очень красивое место со скалами, россыпью камней и чистым морем.

Прошли около церкви на скале и прогалине в скале.

В этом месте стоит рыболовецкая сеть и сюда спускаются к воде туристы , которых подбирают катера(которые снуют туда-сюда) и за деньги проводят экскурсии по местным достопримечательностям.

Заходили в мини-бухточки.

Заходили в небольшие гроты.

Прошли в туннеле в скалах с отверстием в  потолке туннеля.

Вскоре дошли до т.н. "Чашы влюблённых"

 пофоткались и я предложил посмотреть что там за мысом и двигаться обратно, т.к. Отлеш был географической конечной целью нашего путешествия и мы всё посмотрели что хотели, а так же пока мы смотрели местные красоты, мне позвонил Вова-Ривера и предупредил , что в обед поднимется ветер и волна и что лучше нам поскорее ехать обратно.

В общем посмотрели мы чашу , и вид на м.Урет с толпой палаток отдыхающих в бухте и двинулись назад, дабы не попасть в серьёзный шторм.

По пути таки не удержались и причалили к Чаше любви и искупались в ней.... :)))

Подойдя опять к Оленёвке море начало прямо "расскочегариваться" и волну раздувало на глазах.
Вскоре, уже на подходе к Черноморскому, стало совсем пасмурно и ветренно и волна была уже не меньше метра и нормально так всех трусилО.
Мой мотор работал практически на пределе, чтобы лодка смогла переехать гребень волны. У многих была такая же ситуация.
Подойдя к Черноморскому решили в него не заходить, а пока можем двигаться дальше и искать удобную бухточку, чтобы поставить лагерь и преждать 1-2дня непогоду.
Нашли одну бухточку немного не доходя Межводного, но на ней неудобно было хранить лодки из-за каменистого берега и потому решили идти дальше на Бакальскую косу.
Только мы отошли от этого пляжа и моя лодка вышла на глисс я заметил, что мой мотор начал постоянно прохватывать воздух.
После недолгих поисков причины я заметил, что булькает вода под полом. Попробовал рукой кильсон, а он - полуспущен!!!
Ё-маё....я на море, шторм и поломанная лодка.
Попробовал накачать его, но он всё равно быстро спустил и прохваты вохдуха возобновились.
А тут мы как раз уже подходили к Ярылгачской бухте около п.Межводное и осмотрев в бинокль берег решили идти туда для ремонта моей лодки.
Сразу нашли подходящее для выхода место с пологим песчаным берегом .
Тут мы выгрузились и начали ставить лагерь.
Я начал разбирать свою лодку и искать причину , почему киль спустил.
Пока искал причину и разбирал лодку, какой-то человек на Жигулях засмотрелся на нас , то-ли на море и умудрился левым передним колесом съехать с обрыва! Пока я занимался лодкой оставшиеся 6 человек легко вытянули его машину назад на дорогу! :)
Очень быстро причина спуска киля была найдена - толстый кусочек битой ракушки попал под киль и при прыжках по волнам он своим острым кончиком пробил мне киль.
Быстро нашёл латку , обезжирил, но!!! отвердитель моего 2х-компонентного клея был высохшим!!! Попросил клей у Володи-07 - то же самое - отвердитель сухой.
Спросил у ребят у кого ещё есть клей и Драгош и Алексей сказали, что у них есть хороший однокомпонентный клей, который они заказывали на Баджере.
Этим клеем я очень быстро приклеял латку.
За что Алексею и Драгошу отдельное большое спасибо!
А в это время непогода разыгралась не на шутку!
Был уже практически ураганный ветер, который умудрялся своей силой сдувать посуду со стола.
Так же от такого сильного ветра все вещи, лодка, мотор были в песке во всех щелях!
Сильный ветер то и дело наровил вырвать растяжки палатки, потому я поставил на самые проблемные колышки по канистре бензина сверху.
Слева от нашего лагеря был какой-то то-ли порт, то-ли судоремонтная верфь, в которую вечером зашло 3 или 4 корабля.
в общем покушали и лягли спать, т.к. волны нас вымотали и к тому же пошёл дождь напару с ураганным ветром.
Был багряный закат....