Вело 22 - 25 сент Бахчисарай - Мангуп - Ай-Петри - Ялта

Добрый день, всем!

Давно с сыном (10 лет) задумывались покататься по интересным уголкам Крыма на велосипедах (налегке) и вот ..наконец-то сбылось :).  Думали пойти в поход с группой - но не набралось достаточного количества людей и мы стартанули сами.

21 сентября дома уложили все необходимое в два рюкзачка, "одели" велосипеды в чехлы для перевозки в поезде:

Отдельное Спасибо Саше Савиных - отвез на своей Хонде до вокзалу и помог загрузиться в 81 поезд.

Велики отлично поместились на третьи полки, мы разместились на вторых  под ними.

Всю ночь мне снились крымские горы, перевалы,

и другие красоты.. ПУТЕШЕСТВИЕ НАЧАЛОСЬ.

Рано утром 22 сентября высадились в Симферополе, перекусили в МакДоналдсе и в 6ч50 уже сидели в Севастопольской электричке. За провоз великов взяли 5 гривень и пожелали интересного путешествия...

Вышли на станции Сирень, где нас встречал известный всем туристам рыжий песик с немного хмурым взглядом, но достаточно веселым характером. Получив свой гостинчик в виде булочек, он дождался пока мы соберем велосипеды и погнал встречать новую электричку, весело помахивая хвостом.

.

От ст. Сирень мы неспешно докатили до Танкового, посмотрели памятную плиту на которой значилось, что в середине 19в. тут молодой поручик Л. Толстой был с Русскими войсками.

После Танкового взяли курс на Мангуп-Кале.

Остановились в селении Хаджи-Сала у приветливого и просвещенного Мангупом хозяина - Бориса Ивановича. Поговорили о Мангупе, его истории, обменялись позитивными эмоциями.

Для информации (из Википедии) — Мангуп средневековый город-крепость в Бахчисарайском районе Крыма. Столица православного княжества Феодоро, затем турецкая крепость. Расположен на вершине горы-останца, возвышающейся над уровнем окрестных долин на 250—300 м и образующей плато площадью около 90 га. Общая длина крепостных сооружений составляет 1500 м, длина оборонительного контура (с естественными преградами — скалистыми обрывами от 20 до 70 м) составляет 6600 м. На территории крепости расположены многочисленные родники 

Н

На Мангуп поднимались пешком, что намного проще,  чем по каменистой и достоточно крутой дороге. На вершине были велосипедисты...уставшие, но довольные - впереди их  ждал еще  экстремальный спуск.

Наибольшая высота составляет 583 м. Гора представляет собой отдельно-стоящее возвышение, круто обрывающееся к югу. С северной стороны гора имеет четыре протяженных выступа, называемых мысами. Самый западный выступ именуется Чамны́-буру́н (крымскотат. çamlı burun, диалектное произношение çamnı burun — мыс с соснами), второй с запада — Чуфу́т-Чеарга́н-Буру́н (крымскотат. çufut çığarğan burun — «мыс вызова евреев»), следующий — Элли́-буру́н (точный перевод не известен, существующие версии — «Ветренный мыс», «Греческий (эллинский) мыс»)) и, наконец, самый восточный — Тешкли́-буру́н (крымскотат. teşikli burun — «мыс с дыркой», получил своё название из-за сквозного грота, образовавшегося в результате обрушения искусственной пещеры).

Между мысами пролегают овраги, каждый из которых также имеет свое название: с запада на восток — Табана́-дере́ («Кожевенный овраг»), Гама́м-дере́ («Банный овраг») и Капу́-дере́ («Воротный овраг»). 

Вечером отлично посидели в Чайхане - чебуреки, плов, чай из местных трав и..незабываемая атмосфера Мангупа...

Пообщались с уставшими ребятами ребятами из Днепропетровска, которые остановились покушать по пути из Ялты домой.  Они с утра решили покорить Мангуп на лошадках.

 Переночевали в селении Хаджи-Сала у Мангупа и утром выехали в сторону Танкового и далее к Соколиному и Ай-Петри. Пейзажи вокруг были просто сказочными:

Дорога до Соколиного вполне приличного качества, машин не много и постоянный небольшой подьем...держали скорость 20-25 км/ч

Соколиное - крайнее место, где можно подкрепиться перед затяжным..около 24 км подъемом на Ай-Петри, что мы и сделали - поели Юшхафан..так, кажется называется это восточное блюдо - супчик с малюсенькими пельменями. Ну и конечно, классика Востока - Чебуреки :)

Вначале подъем не слишком крут. Позволил нам с 10-летним сыном идти на передачах 2-4, потом 1-4..6 Добрались до Большого Каньона Крыма. Много туристов - пеших и на автобусах.

Потом пошел серпантин и подъемчик стал круче...передачи 1-1,2,3

На 8 километре после Соколиного - родничек, где мы пополнили водные запасы и полюбовались видами окрестных гор:

Поднимались не спеша, делали короткие остановки. По спидометру   скорось на серпантине  колебалась от 6 до  9 км/ч

Впереди показался первый перевал и залитый вечерним солнцем осенний наряд гор:

Ущелья поражали своей красотой и незабываемыми цветами:

Мы поднялись! Подъем занял около 4,5 часов. Велики вели себя хорошо и  велосипедисты тоже :)

Едем по плато Ай-петри, время около 17ч 22 сентября 2011г.

Остановились в приюте контрольно спасательной службы. Встречает пес-спасатель "Редик"!:

Вечером стало достаточно прохладно ..все-таки 1200м.. Ветер стих после заката и мы любовалисьЯлтой в непривычной для этого места тишине...

Погреться зашли в кафешку, которую держит спасатель Дима. Погрелись у камина, покушали и наметили завтрашний маршрут по горному плато:

Утром..около 6 часов начало светать, пошли с Редом погулять..тишина, +12. Посидели возле реперной геодезической точки, которую установили в 1913г.  Высота 561 305  саженей...

Начало показываться солнце..а на море причудливо рисовали картину поверхностные  течения:

Сварили манную кашу на воде , заправили   лещиной, спасатели угостили чаем - отличный завтрак велотуриста:

Утром поездили по плато - на снимке Таракташ - причудливая скала:

Выезжаем и прощаемся со спасателями и песиком:

Само плато достаточно ровное, много дорог, можно отлично покататься:

Решили спускаться по асфальту. Был вариант спуститься по еврейской тропе к Симеизу..но море звало и тянуло к себе непреодолимо:

Около часа достаточно интересного и быстрого спуска - и мы выехали к верхнему шоссе Ялта-Симферополь, недалеко от Ливадии:

Осень чуствуется уже и на ЮБК..ее выдает цвет листвы в горах..а так очень тепло - вода +21 воздух +24

Вечером познакомились с англичанином, который высадился на своем чудо-велике с круизного судна.  Дальше примитивного " как зовут " - дело не пошло...хотя я старался применять все звои знания английского :)

Приехали в Ливадию. Много туристов, достаточно шумно - совсем как летом, ретировались на Солнечную тропу. Говорят, что ее построили специально для прогулок отдыхающих царских особ в 19 веке

Тропа практически горизонтальная, длина около 6 км, но после 4 км, ее перерезают дороги, какие-то стройки...но есть еще чудесные места, например этаБеседка:

Переночевали в Ялте, утром купили билет на вечерний троллейбус до Симферополя и поднялись около 10 км к Массандровскому дворцу:

Дворец поразил нас внутренним убранством, которое практически полностью сохранилось.. красивейшая отделка дубом, красным деревом. Остались целыми двери, оконные рамы, панели стен и т.д.

Прикатили к обеду на Ялтинскую набережную - накупаться как положено на последок ...
Приехали к 17ч на троллейбус,  велики в собранном состоянии так и ехали до Симферополя:

Утром около 5ч45 прибыли на Харьковский ж/д вокзал. Таксисты все спали после воскресенья, друзей тревожить не хотелось. Мы собрали на перроне велики и немного сонные, но ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНЫЕ покатили с себе домой на Северную Салтовку :)