Даёшь 92er!

Приветствую.
Вот тут моя тема с просьбой о помощи в выборе колеса, где мне намекнули, что есть такой стандарт 36".
А здесь (36er titanium) я в этом убедился... УРА!!!
Вот теперь собираюсь приобретать два колеса 36".

SNiЖ0k, подскажите пожалуйста, как вы их приобрели. В каком магазине? Как доставляли их вам? Сами собирали, или есть места, где можно приобрести колесо в сборе по указанным спецификациям? Есть ли аналоги таких ободов?
Вы писали, что оставили грязевой зазор, позволяющий установить покрышки шириной до 4"!
А какие ещё покрышки можно установить на подобный обод? Те 4" покрышки, о которых вы говорите, имеют ту же высоту, что и ваши 2.25"? А есть по типу фэтбайка?

Может быть кто знает колёса ещё большего диаметра (из доступных и относительно лёгких)?

Спасибо!

36" - самые большие из ISO стандартизированных колес, все остальные являются самоделками. Покупал обода на unicycle.se, а покрышки, спицы и камеры - на том же британском сайте. Вообще, на британском сайте наибольший выбор 36" компонентов, но в тот момент оставались только на 48 дыр обода. Там по идее есть и услуга сборки колес уницикла, насчет обычных колес не скажу. Я собирал колеса сам, т.к втулка у меня уже была, да и вообще не сложно это.
4" - это у меня для 26" колес, вдруг захочется фэт-байк собрать. Однако, почитав тему Арчи Куна, понимаю, что фэт не оправдывает ожиданий. К тому же фэт-колеса обойдутся в 2-2.5 раза дороже 36" !
Если бы можно было найти где-нибудь что-нибудь типа 29" х 4.5" ...

Это какой еще британский сайт!?

А раньше 36е колеса в сборе с задней втулкой под кассету продавал Cocker

не знаю как с 29" но если немного меньше, то можно использовать мотокроссовую резину. там ширина 80...100мм привычное дело
пунь
или даже так
5.2" ширшины

avtomonstr,
http://www.unicycle.se/ - очевидно, шведский сайт юнисайкла. Вот ободанимбус, а вот несовместимые с ними пластилиновые аирфойл. Вот покрышка нимбус, вот покрышка-слик.
http://www.unicycle.uk.com - очевидно, британский сайт одноколесного коммьюнити.
Обода и спицы я нашел там, а вот покрышек не увидел. Зато есть услуга сборки колеса, за 15 фунтов.
mamont, мотокроссовая резина кажется немножко тяжелой, и для меньших размеров бывают фэтбайки. У покрышки эндоморф-3.7" внешний диаметр как раз 29". Может Surly все же перейдет на посадочный размер 622мм...

Ну вот, накопил денег)))



А почему ты с сожалением говоришь про обода на 48 дыр? Из-за веса? На сколько дыр бывают ещё? Мне нужно максимально жесткое колесо - вес не принципиален.
Ты говоришь про наибольший выбор 36" компонентов, но я смог найти только обода на 36 и 48 дырок, два вида камер (1 и 2), и два вида покрышек (1 и 2). Сижу с переводчиком, может что пропустил? (
Длина спиц зависит от втулки? Если я её буду сам вытачивать, то спиц могу не найти?
Может где есть 36" обода из титана?




Кто такой Cocker, и как его найти? Или, может быть есть человек, занимающийся заказом, сборкой и отправкой колёс? Это было бы идеально.


И ещё, для чего нужна вот эта лента ?

привет,реальный проект, поздравлямши,внимательно читая все +/- ,пришел к выводу ,тк чейнлайн очевидно ненастроить не изза размера каретки но изза особенностей геометрии рамы,и проблем с задн. дерейлеромоптимальный вариант для твоего велосипеда,будет - один чейн ринг спереди и интернал хаб сзади, так как в свое время делал нехилый ресерч на эту тему,лучшеми по надежности и тд будут : shimano inter 7 nexus , и sram i motion 9,незнаю точно насчет кол-ва спиц после 36 но думаю делают, также они идут с диском, разница (кроме кол. скоростей) срамдороже немного,и переключатель скоростей у него похуже и меньше вариантов , у нексуса их 3 для разных вариантов установки,даже есть бар энд.Надеюсь моя информация чемто поможет.SNiЖ0k

pitbrit, Планетарка - это хорошо, но с шимано интер-7 я контактирую очень часто (по ремонтной деятельности), для себя бы не взял, а 8к - может быть. Но...
Все как-то не заметили, что задняя втулка на этом байке - под ось 150*12мм. А почему? А потому, что flange-to-center расстояния у обычной втулки под вибрейк слишком маленькие и не позволят натянуть спицы со стороны кассеты. Грубо говоря - спицы были бы натянуты по самое немогу, оставаясь почти в одной плоскости. Жесткость колеса (и без того низкая) вообще бы отсутствовала. Я выбрал из всех доступных к покупке втулок именно ту, у которой фланцы максимально разнесены. Ну и так сложилось, что втулка оказалась на 36дыр для дискового тормоза и оси 150мм. Никакие планетарки не пройдут, ибо 150мм. Перья в раме гнуть нельзя, не для того они сделаны жесткими (а еще и из титана и за такие деньги). Так что единственный вариант задней втулки - это под ось.
Sergeysolnce, спасибо за указание камеры, она 239г весит, что более чем в 2.5 раза легче моих нынешних камер, при той же стоимости по сути.
Cocker - это фирма, по идее выпускает указанный Вами 1й тип покрышек. Они же кажется (в США) продавали сингл-ситибайк весом 26кг, на 36" колесах. На форумах слышались разговоры о несовместимости каких-то старых стандартов Cocker-а и нынешнего 787мм.
Заказать сборку колес можно кому угодно, хоть и мне. Все равно компоненты далеко. Но услуги посредников выливаются в 1.5 стоимость колес, ибо крупные и тяжелые (на радость DHL).

)))

Давай в ЛС

Какие обода лучше для моих целей - 36" Nimbus 'Stealth2' Rim - Black, или 36" Nimbus 'StealthPro' Rim - Black, 48 Hole.

У первого ширина обода 42 мм, 36 отверстий под спицы, у второго ширина обода 38 мм, 48 отверстий под спицы. Вес одинаковый - 1133g и 1116g соответственно. Притом злобные маркетологи (по корявому переводу описания гуглом) пишут что то про мега жесткость первого, и стоит он £87.00, вместо £57.00 второго ((( Хотя 48 спиц явно жестче 36. Или тут намёк на то, что супер обод настолько жесток, что не нуждается в таком количестве спиц, и легко обходится 36-тью, давая выигрыш в весе.
Мне вес не принципиален, стоимость тоже - главное жесткость.

Посоветуйте!

Тот, что за 87 фунтов обладает интересным достоинством: "The design incorporates a deep inner section which makes it easy to get the tyre on and off." Это актуально, т.к с моего обычного обода покрышка снимается весьма трудно. Жесткость у тех ободов явно ни на что не влияет. Колесо мягкое получается из-за чрезмерной длины спиц и малого расстояния между фланцами втулки.
Когда я выбирал обода, важно было наличие 36 отверстий для спиц, чтобы ко втулке подошло. 48 - это для унициклов.

А расстояние между фланцами вырастет, если я буду использовать переднюю втулку без фланца для тормозного диска?

И ещё, какие стандарты есть по расстоянию между фланцами в велосипедных втулках (самые большие интересуют)?
На втулках уницикла, кроме количества дырок под спицы и каких то специфических шлицов под педали, есть ещё какие фичи по жесткости, что там с межфланцевым расстоянием?

И ещё, мне очень важна боковая жесткость колеса, соответственно количество спиц и это межфланцевое расстояние. Есть мысли либо выточить втулку на заказ целиком (тогда сразу под 48 спицевых отверстий), либо разрезать серийную меж фланцев по середине, и через соединительную трубу увеличить её (тогда обод брать под 36 отверстиц), но тоже много но... При таком подходе нужно учитывать стандарты спиц, а опыта ноль. Велосипеда нет и никогда не было.

Да нету та никаких стандартов. Каждый дизайнер придумывает свое, подсматривает у других, ворует чертежи. В итоге получаются очень похожие втулки, а мы называем это громким словом "стандарт", постфактум. В каждом конкретном случае надо мерять.
Еще интересное решение - соединить 2 передних дисковых втулки (под ось 15 или 20 мм) дисковыми фланцами друг к другу. Получится втулка в 2 раза шире, и на хорошей оси для консольного крепления к телеге.