Кто ответит за анархию? ВелоКрым, Сентябрь

День1      День2       День3      День4      День5      День6     День7

День8     День9      День10     День11    День12     End

День 7. Вторник.

Все, сегодня последний день нашей “большой” Тарханкутской группы. Утром привычные сборы, готовка, обсуживание велосипедов, попытка регулировки дисковых тормозов. Уже просто прокручиваю ось во втулке, пытаясь найти положение, когда не трёт. Через час-два пути чирканье возвращается. Хотя в этот раз нас развлекали летчики, отрабатывающие как раз над нами высший пилотаж. Тут оказалось у них над береговой чертой  зона тренировок, как понял. По очереди прилетали одиночные Су-25 (так и хотелось сказать “О, Грачи прилетели”) и Миг 29. Жаль, облачность была достаточно низко - 400-500м – для нас шоу было “обрезанным” по высоте.

Тут же решаем, втроем уезжаем дальше на Долгоруковскую яйлу, а дальше посмотрим как по или под Караби... по ходу дела решим. Вовке интересно через неделю быть в Судаке - они со своим знакомым будут там до 28-го отдыхать. Так что будем двигаться в том направлении. Все, вариант ехать от Бахчисарая на Ай-Петри и дальше по обстоятельствам отменен.

Приплыли дельфины

Дальше опять уже привычная картина – Юра с Женей уезжают первыми. Мы - чуть позднее, посмотрев еще на подплывших к берегу дельфинов. Разве я на старте, у Юры забрал свой насос - у них сегодня финиш, нам ехать дальше в горы, а существует вероятность, что мы можем и не собраться в Евпатории, умчавшись дальше. Объехав вдоль моря лиман попадаем в Штормовое. И, блин, что-то дернуло ж сказать: “а поехали по трассе”, вместо того, чтобы свернуть до Молочного параллельно морю. Какое же необдуманное решение! Ветер всё так же восточный и сильный. Да, он дует не прямо в лоб, а под углом. Но, в результате ехать все так же мешает, разогнаться не дает, еще и заставляет реагировать на порывы ветра. Плюс едва заметный, но подъем, откусывающий еще чуть-чуть от средней скорости, мелочь, но раздражает. А трасса то не широкая, используется активно, машины пусть и не сплошным потоком, но едут постоянно. А за шумом ветра в ушах ничего не слышно, не представляешь, что догоняет. Часто “шумахеры ” пролетают буквально в сантиметрах. Грузовик или автобус тоже проезжая рядом изменяют направление воздушных струй – иногда “тянет” под их колеса. В общем, езда напрягает не слабо. Плюс к этому вокруг скучнейшая, пустая, серая степь. Тарелки радио-обсерватории остаются далеко в стороне, к ним надо было свернуть в Штормовом. Группа рассыпалась, кто где – не представляю, про связь не договорились – бардак полный. Крутишь в полном одиночестве, скорость ниже плинтуса (около 10км/час), шарахаешься от пролетающих машин…. Если что случиться, никто и не узнает. Блин, и какого мы вообще сюда сунулись!? Все, ЧТОБЫ Я ХОТЬ РАЗ ЕЩЕ СТРОИЛ МАРШРУТ ПО ОЖИВЛЕННЫМ ТРАССАМ! Та хай мене краще вкрадуть! С тоской поглядываю на пролетающие мимо автобусы Мирный-Евпатория, все больше и больше желания тормознуть на остановке и проехать этот бессмысленный участок на транспорте. Все равно от такой поездки нервы напряжены уже до крайности. И это называется отдых! Каких-то 20 с небольшим км забрали столько сил, что весь позитив от красот Тарханкута был как будто в прошлой жизни.

Дельфины гонят рыбу к берегу на мелководье (фото от ВохаSin)

 Не ездите по оживленным трассам, да и степь приедается уже через пару часов. В будущем, пусть это и не спортивно, буду стараться такие участки проскакивать на общественном транспорте. Силы и время приятнее потратить в другом месте, чем в на грязном и пыльном асфальте с чувством работы на велостанке – пейзаж вокруг не меняется совершенно. Фотоаппарат играет роль только добавочного груза – снимать не чего, да и настроение нет.

 Были даже мысли плюнуть на все и свернуть к морю. Серега в оставшиеся дни матрасить не даст, а так хотелось просто отдохнуть, постоять несколько дней у моря. Может, отколоться и ехать самому? Так Серега с Вовкой мне горелку оставлять не согласятся, уже обсуждал такие варианты. Хотел отдать им "общий" 3л котелок, взяв у них полный газовый комплект. В ответ: "Вот ты и езжай с костровым котелком, а мы будем с мультитопливной горелкой". Мол, сам же так раскидал общественное снаряжение. Сольные походы показали, что одиночке возиться с костром долго и забирает много времени и сил. Еще и как раз "пожароопасный период". А в наглую "потеряться" (не проблема докупить газовый баллон в Симфе или Евпатории) - это уже через чур. Значит откалываться не буду. Но в будущем, свою горелку с собой захвачу. Да и буду настаивать на самообеспечении каждой группы, вариантах разделения, если обстановка будет накаляться.

Вывод-замечание по итогам поездки: От Мирного или Штормового теперь поехал бы вдоль моря. Там посмотрели бы тогда и антены комплексов космической связи у Витино и Заозерное. Может еще и заскочили к античному поселению "Чайка". Все веселее чем забитая трасса.

На трассе Мирное-Евпатория (фото от Сергея)

Добравшись до Евпатории и увидев рынок, первым делом покупаю воду, напиваюсь и умываюсь. На всем пути  по трассе ни магазинов, ни колодцев – а всю воду давно уже выпил. Потом покупаю персики и тут же изничтожаю их – неделю находимся в сентябрьском Крыму, а фруктов и не видим. Остыв и “спустив пар” от конкретно за$..@й дороги, начинаю обзвон остальных. Кто где, но Серега с Вовкой уже на вокзале. Но, все уже в Евпатории, перегнать Юру с Женей не плучалось, что-то к концу поездки они "раскатались". Ладно, собираемся на ж/д вокзале.

Добравшись до вокзала, оставил вел с Вовкой, пошел в магазин подкупил колбасок и пива – надо продолжать лечение расшатанных нервов. Постепенно собрались и остальные члены нашей группы. Предполагал, что ребята купят себе билеты на вечерний поезд, потом прокатимся на пляж, покупаемся, пообедаем. В общем, вместе “отпразднуем” завершение поездки. А потом, они останутся ждать свой поезд, а мы с Серегой и Вовкой укатим на электричке. Ан нет, элка уже загружается, отправление в 14.20, следующая аж около шести. Так что быстро пожали друг другу руки (а Леша вообще в это время покупал себе билет) и помчались занимать места в вагонах. Вот так скомкано и расстались.

В принципе, Серега с Вовкой порывались поехать своим ходом, но их получилось уговорить ехать елкой, так как с со средней 10-12 км/час мы бы тянулись до Симфа до глубокой темноты. Ну, а я категорически не хотел больше ехать по шоссе – зае….
Хотя поездка на електричке тоже не радостное мероприятие, “собака” она и есть “собака” – остановки у каждого столба, скорость “бешенной черепахи”… Только перед 5-ю выгрузились в Симферополе, а ехать то было меньше 50км.

Еще в поезде просмотрели карту, прикинули как будем выбираться из города. Но перед этим надо ж заехать купить билеты домой. Заскакиваем в предварительные кассы – а билетов то на следующее воскресенье нет, и на понедельник нет! Вот блин понаехали отдыхающие! Уже вторая половина сентября, а они все еще по курортам разъезжают. Ладно, выяснили, что выкуплены билеты только с направлений “больших” курортов (Симф и Севастополь). С той же Евпатории – выбор широчайший – в любом вагоне, в любой день. Вот только садится нам надо будет в Джанкое, так что… будем думать, а пока уезжаем без билетов.

Еще потратили время на базаре, закупая продукты на следующие 3-4 дня – нас ждут горы. Так что опять “завхоз поневоле” бегает по рядам, пытаясь вспомнить весь список необходимого. Далеко после шести выезжаем, наконец, из города.

Катим по второстепенной тупиковой дороге, идущей параллельно трассе на Алушту. Хотелось встать около озера-водохранилища между Денисовкой и Дружным. До места добрались уже в сумерках. Озеро искусственное, воду удерживают насыпные валы, - берега в обычном понимании нет. Оно оказалось еще и платным - сюда приезжают рыбаки. Так что пришлось уезжать дальше, бегать искать место для лагеря. Тут уже опять пригодились рации – удобно, разошлись в разные стороны, и по ходу дела обсуждаем кто, что нашел – время экономится.

В общем, расположились пусть и не на берегу речки или озера, но тоже не плохо. Малый Салгир журчит хоть как-нибудь в виде ручейка ближе Денисовки. Выше по течению, его и не найдешь среди высокой травы, кустов с деревьями. У нас же место ровное, дрова есть, основная грунтовка не близко и скрыта от нас за лесопосадкой. Распаковались, расположились. А на ужин Серега приготовил вкусный куринный супчик.

Трек за седьмой день (писал ВохаSin) можно посмотреть/скачать ТУТ

Альтернатива - данные велокомпа:

Пройденное расстояние – 47 км.
Время в движении – 3.50 часа.
Средняя скорость – 12,4 км/час.
Максимальная скорость – 33.6 км/час.

Prev          День 7       Next

День1      День2       День3      День4      День5      День6     День7

День8     День9      День10     День11    День12     End