Ночь длиною в 250км..

Собирался проехать всю покатушку у Лени на колесе и по началу (первые пару десятков км) мне это удавалось, но на одном затяжном подъеме отстал и звякнул что бы минуту подождали, что я догоню, сяду на колесо и снова будем крутить. Но то ли связь плохая толи еще что то но после преодоления подьема я их увидел где то там в дали. И следующие несколько часов гнался за ними в самые удачные моменты сокращая расстояние до нескольких сот метров. И где то на 80ом километре таки отстал от них с их то средней скоростью и они быстренько исчезли за горизонтом. Дальше ехал с надеждой еще застать их в Днепропетровске и вместе с ними потом ехать на элке обратно. Как выехал на открытую местность позвонил Лене в надежде что его телефон наконец то поймает сигнал и таки да, дозвонился. Узнал когда электричка и прикнув сколько туда еще ехать.. понял что что бы мне туда успеть нужно крутить что то около 27-28 средняя.. а солнце то уже припекало.. и реально оценив что на электричку не успею я свернул в Красноград и там поехал на электричке домой.

Но не зря же писали в гороскопе про скорпионов "В желании и умении прошибать лбом стену может сравниться только с Овном, цели зачастую выбирает такие же дурацкие , но из принципа не отступается. Стоически переносит всю жопу , которая перманентно с ним приключается, потому что знает - заслужил.". Так что в этот раз не получилось, но желание проехать осталось. Но по дороге обратно было уже понятно - ехать я буду ночью. Так уж сложилось, что я люблю прохладу и низкую температуру переношу куда лучше, чем жару.

Будучи все еще в "-" благодаря определенным недовольным создать покатушку я все еще не мог и написал Паше, он же Nikso, просьбу создать такую вот покатушку - 250км ночью Харьков-Днепропетровск. С пашей познакомился, кстати, на покатушке в Печенеги. А попросил именно его потому что точно знал что если поедет он, то будут отличные фото и хорошая покатушка в которой никто не останется а бортом как в первой.

Шлем Ярика 

Но все равно нужно таки проехать эту дистанцию. Коли у Фишера была почти та же ситуация а я по вышеназванным причинам покатушку сделать не мог, то попросил его создать тему. Тут тоже не все гладко, перед поездкой нечайно попало масло на передний тормоз так что ехал фактически только с задним, но это ничего. Итак, место старта на холодной горе. Приехали туда с разницей в пару секунд =) Потом нас встретил Ярик на мопеде с пробитым колесом, сказал что мы психи (мне это льстит XD) сфоткал на память и пожелал удачи. Там же купил батарейки, сока и шоколада. Вот так вдвоем и поехали, через Песочин на скоростную трассу, там сделали пару фоток.

Пару слов о средстве передвижения. Все как завещал MC SpandX в своем клипе Get dirty =)

Дисковые тормоза, слегка перетянутые втулки для большей торсионной жесткости.

Злая резина. И это проехавшая 3к задняя, передняя еще злее.

Амортизационная вилка 110мм хода с 30мм ногами.

И рама с хорошим запасом прочности. В общем все в самый раз что бы ехать по идеальному шоссе почти 12 часов XD

В путь =) Покрытие надо заметить отличное и очень крутых подъемов нет, есть правда несколько тягунов, но относительно пологих. Ехали и ехали. Как стемнело включили  фонарики и мигалки всякие. Да и я весь обмотался светоотражающими лентами, так что автомобилисту не заметить меня на дороге было сложно.

Вот уже и закат. Скоро жара совсем спадет и ехать будет легче. Кстати весьма необычная картина заката над этой речкой..

Первая заправка. Но вода во флягах еще есть и еды тоже достаточно, так что решили ничего не покупать. Нам кое кто рассказывал что тут заправки каждые 30км, так что решили ехать до следующей а тут устроить небольшой перекус.

И едем.. Едем, едем, едем и еще раз едем. На каждый виднеющийся в дали огонек радостно смотрим в надежде что это заправка, но это всего лишь обвешанный фонарями автобус или фура. Вода закончилась сначала у Андрея (фишер) а затем и у меня. А мы все едем и едем, а пить то хочется и хочется. А заправок то нет и нет. Уже более 60км от той первой заправки.. Предлагаю как вариант остановить какого нить дальнобойщика и поклянчить воды. Поначалу Андрею эта затея не очень нравится, но потом испарив еще немного воды все же соглашается. Но тут замечаем что метрах в пятистах впереди стоит машинка на обочине и мигает желтыми огнями. Подъехали, оказывается это россияне ехали (на море?) и захотели перекусить на свежем воздухе. Россияне оказались запасливыми и дали нам в сумме литра три воды и еще и помидоры предлагали, но еда у нас была. Вобщем респект им и уважуха!))) Вскоре сделали еще один небольшой перекус.

Когда попили ехать стало гораздо легче и быстрее и без проблем доехали в неплохом темпе до следующей заправки. Семь минут первого и 23 градуса по Цельсию. Мне очень в кайф такая погода, еду в одной только расстегнутой светоотражающей жилетке, как впрочем и всю дорогу. 

 Часа в 4 утра еду и слышу какой то сремный звук. Сразу не понял что это. Встал, покрутил одно колесо, другое, стремного звука нет. Потрогал покрышку - блин, пробита и сдулась. Потом мучался разбортировать это колесо (а задняя покрышка у меня оочень туго сидит, ни о каких пластиковых лопатках можно даже не думать, разбортировал как обычно шестигранником) при свете фонарика. Стоять на месте холодновато. Крутим дальше. По пути поклянчили воду еще у одного мужика =)

Вот она долгожданная надпись Днепропетровск. Оттуда и до пляжа рукой подать. И несмотря на то, что еще утро, солнце уже припекало. А в городе вообще жара это ужась, движение какое то стремное (почти час пик как бы), особо рассматривать город не хотелось, прокатится по ул Карла Марска, проехал пару закоулок, пару мостов, посмотрел на домики, но сильно уж хотелось окунуться.

Днепр? Днепр...

Да, может быть это и красиво, но для меня все красоты цивилизации ничто по сравнению с красотой неугробленной природы. 

Возьмем немного Википедии:

 Днепр (белор. Дняпро, укр. Дніпро, ст.-слав. Дънѣпръ, у древних кыпчаков Узеу, др.-греч. Βορυσθένης, лат. Danapris) — река в Европе, протекает по территории России, Белоруссии и Украины.

Протяжённость — 2201 км, площадь бассейна — 504 тыс. км². Берёт начало в южной части Валдайской возвышенности возле деревни Бочарово Сычёвского района Смоленской области, неподалёку от озера Гавриловское в России, впадает в Днепровский лиман Чёрного моря.

Главная река нашей страны, описана в стольких стихах и произведениях украинской литературы, с ней связана половина истории нашей родины, а на деле получается вот что (википедия):

Все вокруг застроено, вода грязная, все берега забиты домами и заводами, на пляжах стоят душевые что бы после купания в реке смыть с себя  всю грязь. Обидно.. Как нибудь хочу побывать на Днепре который до Чернобыля, где нить в Белорусси.

И обратно на электричках, купил билет до левады, там пересели на другую, в другой электричке показал тот же самый билет, на вопрос о багаже сказал что денег больше нема и вобщем я за 7 гривен доехалъ домой =))) Итого общий пробег как не странно РОВНО 250км 0_о (с точностью до километра), средняя чуть менее 22км/ч. Только слегка пятая точка жалуется да и пока едУ и вОду не скушал от рюкзака спина немного жаловалась, а в остальном все отлично. А общий пробег на велосипеде за всю жизнь уже 3 000км =)

Ах да, вот фото цепи, смазанной парафином, о чем я уже писал в статьях http://lh3.ggpht.com/_icNEmzNeFTg/TFxnygWcgII/AAAAAAAAAUo/keTqWsrGa5c/06082010287.jpg . Напомню что смазывал не идеально вымытую цепь. Прошла около 450км, это примерно 150км леса и 300км асфальта, без какой либо очистки, под конец начала немного шуметь. Сейчас смажу свечкой еще раз =)