Средиземное море Koycegiz- Kalkan на байдарке.

Техническое описание водного похода по Турецкому побережью Средиземного моря Koycegiz- Kalkan.

При планировании маршрута был взят за основу отчет киевской группы (Koycegiz- Kabak). Отчет находится тут http://tour-around-world.blogspot.com/2011/03/2010.html.  Группа шла 9 дней. Мы удлинили маршрут (Koycegiz- Kalkan). Всего поход длился 14 дней. Из них ”ходовых” 10 дней и четыре дневки.  Поход проходил с 14 по 29 июня 2014 г. Всего по километражу прошли примерно 230 км. ”Ходовых” часов в день примерно в среднем было около 5. По общему впечатлению- маршрут вполне годен и очень мне понравился. Много диких мест, без следов присутствия человека и одновременно немало “очагов” цивилизации. Очень доброжелательное отношение местного населения. За время похода нас даже несколько раз неплохо накормили. По удивленным взглядам можно сделать вывод, что такой зверь как байдарочник в тех краях абсолютно неизвестен. С органами власти проблем у нас не было, за все время похода один раз очень вежливо полиция поинтересовалась документами, увидев все что нужно, пожелали удачи и ушли. Разрешения, всевозможные тимсы, пермиты, пропуски и прочее тут не нужны, что очень приятно. Это существенно экономит деньги и время.

В походе пользовались картами Генштаба. Это не совсем удобно, поскольку появилось много новых населенных пунктов и дорог, которых на этих картах нет. Так же многие названия населенных пунктов имеют сильные различия в написании и произношении с местными названиями. Необходимые генштабовские листы: j45-4 (общий план), j35-118, J35-119, j35-130, j35-131. Эти листы можно скачать без проблем тут http://loadmap.net/ru/m20833 или во множестве других мест. Главное знать номера листов. Я перечислил листы только до Kabak. От Kabak  до Kalkan генштабовскими картами мы уже не пользовались. Рекомендуется на месте (например в Antalya или Gocek ) купить просто карту “LycianMap” или поискать какую то другую. Карты в курортных городах продаются в изобилии. Они очень удобные и актуальные. Там даже отмечается где можно пополнить запасы воды и где есть продуктовые магазины,  автостанции, различные исторические места и проч.  Вода есть далеко не во всех местах на побережье, за запасами нужно внимательно следить и своевременно их пополнять. Рекомендую еще сделать распечатки аэрофотосьемки из Google Earth.

Экипаж.

1)      Матвиенко Роман (Харьков).

2)      Астахов Степан (Москва).

Судно- КНБ ”Маринка-2”.

Подробности для Харьковчан. Из Харькова в Анталию  летел авиакомпанией Pegasus. Пересадка в Стамбуле (Sabiha Gokcen). Ожидание 10 часов. Стоимость билета туда и назад  примерно 300 долл. С собой взял еще 170 долл. Всего потрачено было 470 долл. Без учета стоимости продуктов. Но это со всевозможными “излишествами”. Из четырех дневок две было проведено в неплохом но недорогом отеле в Калкане. Покупалось на маршруте и пиво и даже местный джин. Если без этого, то нужно помимо авиабилета еще доехать из аэропорта Анталии до автовокзала (на автобусе около 2 долл.). От автовокзала до поселка Koycegiz- 25 долл. От Kalkan до автовокзала в Анталии 18 долл. До аэропорта еще 2 долл. Всего получается 350 долл. (это если без излишеств). Для экономии денег на перелете была принята следующая схема перевозок груза. Лимит составляет 28 кг. (20 багаж и 8 салон). Я взял все бивачное снаряжение, продукты, весла. Напарник взял только байдарку и минимум личных вещей. В свои 28 кг. каждый вместился еще и с запасом.

Заброска Из аэропорта Анталия до автовокзала ходит городской автобус №600. Отправляется от терминала-1. Время движения- около часа. Стоимость около 2 долл. От автовокзала Antalya до поселка Koycegiz можно доехать автобусом компании Kamil Koc. Время движения около 5 часов. Стоимость билета около 25 долл. Багаж входит в стоимость билета.

1 День. Аэропорт Анталия Koycegiz. Прибыли мы в Анталию разными путями(я из Харькова, напарник из Москвы). Встретились примерно 17 часов. Один час занимает поездка до автовокзала (отогара). Автобус до Koycegiz ближайший был только в 23-50. Ночь- переезд в Koycegiz.

2 День. Koycegiz- озеро Koycegiz. От автовокзала до озера Koycegiz нужно идти по главной дороге поселка примерно 2 км до набережной. Слева у ее окончания есть удобная площадка для стапеля. На набережной есть питьевая вода. Вода в озере для питья не годится даже после кипячения. Она уже существенно соленая. Сначала я это не понял, сварив кашу на озерной воде. Каша оказалась сильно пересоленной, но есть можно. Первый переход был очень маленький, поскольку ему предшествовал ночной перелет и следующей ночью еще и переезд.  Хотелось очень сильно спать. Прошли километров 8 и стали на бивак. Координаты (36.891793, 28.639253) На левом берегу есть очень большой мыс (километрах в восьми от начала озера). На кончике этого мыса мы поставили лагерь (на хорошо продуваемом возвышении и под  деревьями для тени ). Место очень удобное и живописное.

3 День. Озеро Koycegiz-Выход в море. 20 км Путь предстоит через деревню Dalyan. В Dalyan можно набрать воды и купить продукты.  Протока к морю неявная, многочисленные плавни. При движении рекомендую следовать за катерами, которые курсируют между Koycegiz и морским пляжем на песчаной косе. Протока имеет подъемное сетчатое заграждение, насколько я понимаю для того, чтобы черепахи Карета-Карета не попадали куда им не положено (в озеро). Заграждение имеет оператора, который открывает его перед каждым судном (в т.ч. и байдаркой). Выход в море- с правой стороны от большой песчаной косы. Непосредственно на выходе справа находится черепаший пляж, людям туда вход воспрещен. Есть соответствующие плакаты. На самой песчаной косе становиться на бивак нет возможности. Это территория пляжей и персонал говорит,  что на косе становиться не положено. Да в общем, там и не сильно интересно. Деревьев мало, днем тени практически нет. Снуют туда-сюда отдыхающие. Работник пляжа показал нам хорошее место.  Необходимо пройти вдоль песчаной косы до ее окончания (примерно километра три). Справа от ее окончания в скалах есть небольшая бухта с маленьким галечным пляжем. Координаты (36.771747, 28.623523). Пляж и бухту уже достаточно хорошо видно когда находишься посредине косы. В эту бухту можно попасть только с моря. Там можно заночевать. Следов цивилизации уже нет. Пляжи на косе закрыты скалами. Только попадаешь в море, сразу начинается волна. Спокойной воды ни разу за все время похода не было. Волнение имеет место усиливаться к второй половине дня. Движение  по морю – только в спасательном жилете и юбке. Юбку иногда можно снимать, но нам это удавалось  редко и ненадолго.

4 День. Выход в море-Sarigerme-Dalaman. 28 км. Движение “по мысам” со срезками. Но тут уже необходимо отдавать отчет, что до расстояние до берега уже может исчисляться километрами, а волнение будет сильным. После  Sarigerme началась уже настоящая волна. Прошли длинную десятикилометровую косу. Собирались зайти в бухту за окончанием косы, куда рекомендовали наши предшественники. Зайти в бухту не смогли. Еще с далека заметили, что на входе крупные камни и между этими камнями уже какой-то ад кромешный был. Решили не рисковать и остановились на окончании косы. И не пожалели.  Место отличное, есть деревья. Координаты (36.677540, 28.798558) Самое главное, что если бы мы зашли в бухту, то уже оттуда пешком в  Dalaman не попадешь. В Dalaman находится крупный аэропорт (он принимает даже 747 Боинги- вечером я неоднократно их видел садящимися). Звук при посадке от двигателей не слышен (заслоняет гора). Вечером наблюдать заходы на посадку крупных самолетов одно удовольствие. В Dalaman можно сходить за водой или еще за чем –нибудь. Там есть магазины. Идти необходимо через санаторий (это самый ближайший путь, да и другого мы просто не нашли). В санатории есть источники с минеральной водой. В качестве питьевой она не годится (очень сильная минерализация). Санаторий находится в устье реки Dalaman.

5 День Dalaman- бухта Goycek11 км.  Эти 11 км. будут с весьма тяжелым волоком.  Решили воспользоваться советом первопроходцев и сделать волок на узком перешейке, соединяющем полуостров с материком. Координаты (36.639255, 28.849699). Тут необходимо очень хорошо подумать. В нашем случае волок, наверное, не имел смысла. Экономия времени – всего пару часов. Неудобное место для причаливания. Голые и очень острые камни. Тяжелый подъем вверх.  Если у наших предшественников были надувные Щуки, то у нас была КНБ (но правда самая легкая из байдарок данного класса). КНБ не гнется и тащить ее на крутом подъеме через деревья и кусты по камням ,при отсутствии явной тропы во многих местах волока, тяжело. После спуска в бухту Goycekрекомендуется пройти еще пару километров и стать лагерем на небольшом островке. Координаты (36.644384, 28.859716).От места спуска к воде влево хорошо виден какой-то ресторан для яхтсменов. Там можно пополнить запасы воды. Правда необходимо отдавать отчет, что воду туда возят из Goycekпо морю и не сильно наглеть. В ресторане нам любезно налили 10 литров, как мы просили.

6 День Бухта Goycek- город Goycek 20 км. В этот день переход в основном проходит по бухте. Волна будет  не очень сильная. В Goycekесть масса продуктовых, хозяйственных и магазинов снаряжения для яхтсменов. Остановились в небольшой бухте за Goycek. Координаты (36.723362, 28.980079).Очень живописное место. Хвойный лес. Хорошая надежная тень и защита от сильного ветра на протяжении всех суток. На месте этого бивака решили сделать дневку.

7 День Goycek 8 км. Отдыхали. Ходили в Goycek(на байдарке).

8  День Goycek-район Fethiye 20 км.  В Fethiyeне заходили. Воды набрали на пляжах  вблизи Yaniklar. Пересекли всю бухту Fethiyeпо диагонали, мимо острова Kizil Ada (самый крупный из трех, которые находятся в том направлении). Координаты острова (36.660273, 29.050431).  Это была ошибка. Несколько часов потом искали место для бивака и не нашли. Сплошные скалы. Стали прямо на пляже, на который ездят местные из Fethiye. Этот пляж хорошо видно издалека. Координаты (36.621250, 29.079551). Днем- вечером там огромное количество людей. Невыносимая грязь. Турки, когда их никто не видит, тоже иногда будь здоров как свинячат. Ночью там никого естественно не будет. На этом пляже у нас вечером полиция проверила документы. Там же нас и кормили радушные турки. Два раза. И на ужин и на завтрак. Рекомендовано все-же стать на острове Kizil Ada,не доходя до этого городского пляжа. Места на этом острове есть. Мы там даже собирались стать, но потом решили еще немного пройти. Этого делать было не нужно.

9 День Fethiye-Oludeniz 25 км. Переход был по сильной волне. Наверное самой сильной за весь поход. Большой полуостров перед  Oludenizмы обошли по морю, а не как наши предшественники пешим волоком через узкий перешеек. Причалили на длинный песчаный пляж в двух километрах правее Oludeniz. Там стало очевидно, что становится на бивак просто негде. Кромка пляжа упирается в дорогу. Справа дорогой отель с парком отдыха, слева, перед Oludenizскалы. Решили пойти в Oludeniz(в бухту которая за ним). Отчалить от пляжа было уже просто нереально (по мели носились такие водяные валы, что байдарку разбило бы моментально). Устроили небольшой волок в сторону отеля (там был крохотный каменный мысок, который немного ослаблял волны). Оттуда отчалили. Этот старт уже можно в полной мере назвать экстремальным. Прошли Oludenizи стали в бухте. Координаты (36.549710, 29.108105).Там грязновато и днем заплывают зеваки на катамаранах. Бивак был прямо напротив дорогого отельного пляжа Oludeniz. Я думаю, что стоит обойти полуостров и стать на каком- нибудь небольшом островке слева. Места там есть. На биваке обнаружили, что раскрутились два болта на креплениях. Болты были безвозвратно потеряны (заменили их кусками колышек от палатки). Когда у нас был антистапель, при разборке байдарки обнаружили один сломанный привальник.  Думаю что это произошло в этот день.

10 День Oludeniz-район Faralya-Uzunyurt 12  км.   Переход в этот день был небольшой. Заходили в Oludenizза водой и в магазин за хлебом (и не только за хлебом). В районеUzunyurt увидели очень красивый пляж, закрытый со всех сторон.Координаты (36.467339, 29.112341).Там даже есть питьевая вода, правда мутноватая от грунта, но местные ее пьют без проблем. Мы на ней чай готовили. Маловато там дров- только плавник с моря. Место еще интересно тем, что я там обнаружил несколько помидоров, растущих прямо на камнях.  Помидоры были спелые и крупные. Ну и съели мы их в общем… Место было одно из самых живописных на маршруте. Абсолютно полное отсутствие следов цивилизации. Первозданно чистое. Только ночью увидели далеко в море несколько огней от кораблей. Вид на открытое море, без бухт, островов и проч. Мне такое очень нравится.

10 День переход в район Yediburunlar 15 км.   При движении хорошим ориентиром окончания перехода будет маяк на мысе Yediburunlar. За маяком есть бухта (вторая по счету), в которой можно устроить бивак. Координаты (36.378517, 29.147505).Рядом проходит грунтовая дорога (противопожарная). Мы хотели по ней сходить в Yediburunlar, но не дошли. Примерно час непрерывного подъема по дороге и справабудет источник, который даже обозначен на карте Ликийской тропы. Он небольшой и его можно пропустить. Мы его заметили только по дороге назад.

11День Yediburunlar- Gavuragili  15 км.При переходе снова попали в сильный шторм. Планы были пройти немного дальше, но решили встать возле Gavuragili.  Шторм продолжал усиливаться. Координаты места (36.331230, 29.204127). Рядом есть вода (в деревне). В Gavuragili магазинов нет, но они есть в Letoon, который совсем недалеко (окраина находится примерно в трех или чуть больше километрах). Тут опять нас кормили местные. Поскольку до финиша уже оставалось совсем немного, на следующий день сделали дневку.

12  ДеньGavuragili   Дневка.

13  День Gavuragili-Kalkan  25 км.Последний переход в этом походе. Волна была не сильная и вообще четверть расстояния проходит через бухту Kalkan (где наверное, волна очень сильной и не может быть). Антистапель был прямо на городском пляже. Координаты места (36.261172, 29.416492). Городской пляж очень красивый. Шезлонги и зонты  бесплатно !  Душ. Очень душевный городок Kalkan. Там переночевали две ночи и с утра поехали в Анталию. Номер в отеле с завтраком стоил 40 лир в день (дороговато, вообще для Турции). Вот собственно и все. Как пройти до вокзала нужно спросить (если прямо от пляжа, то примерно два километра). На вокзале автобусы (в основном проходящие) ходят раз в час. Ночью тоже вроде что то есть, но специально я не интересовался. Перевозкой в Анталию  занимается там фирма Pamukale.