Сиваш-Арабатка-Казантип 21-24.09.2012

Сейчас зима. А до зимних велопоходов я еще не дорос :). Поэтому сижу перед компьютером и думаю куда его весной-летом-осенью поехать. Вот и сегодня сидел и рассматривал гугловские карты. Чисто случайно обратил внимание на пунктирную линию отделяющую Херсонскую область от Крыма (раньше как-то не замечалось). В основном она проходит по Сивашу, в аккурат по дамбам. Пару лет назад мы отлично прокатились в тех местах. А ведь сейчас проехать по этому маршруну не получиться. Подумать только, всего какой-то год назад ни о каких границах никто даже подумать не мог... 

Вобщем, решил выложить отчет, чтобы поделиться впечатлениями о тех местах, куда попась пока  практически не возможно.

 

 

Собирались мы как-то неорганизованно. Несколько раз менялся состав, пару раз менялся маршрут и дата похода. Но в итоге, когда все было обговорено и договорено, вырисовалась такая картина.

Состав: tka4, Электрик, Филипп, Игорь, Созерцатель, Николаевич, Vladimir.

Маршрут: из Вадима через Сиваш по дамбам на Новотроицкое, потом по трассе на Геническ, потом  Арабатка а после нее вдоль берега через Каменское-Заводское-Семеновку-Щелкино на Казантип. Там разворачиваемся и через АЭС на станцию Семь колодцев и домой.

Дата: 21.09-24.09.2012

 

 

День первый 21.09.12

 

Ну, в общем, все участники собрались на вокзале вовремя. Не торопясь упаковали велосипеды. Наш поезд №870 Николаев-Керчь пришел без опоздания точно по расписанию в 7:29. Мы быстренько в него погрузились. 

 

Все семь велосипедов довольно хорошо вместились в одном тамбуре и никому особо не мешали. 

 

Да и мешать было особо некому, вагоны были полупустые. 

 

В Вадиме выгружаемся. Выгрузка прошла также как погрузка: очень слаженно и быстро. 

 

На перроне собираем велосипеды, перепаковываемся, переодеваемся в ходовые вещи. 

 

Решаем набрать на станции воду. Думали найти ее в туалете, но там мы нашли только дырку и яму. Зато прямо в зале ожидания мы нашли умывальник из него воды и набрали. 

 

Окончив собирания выдвинулись в дорогу. 

 

Правда наш боевой настрой  и хорошее настроение немного подпортило предупреждение местной жительницы о том, что на дорогах много керцов. Поэтому, когда мы выезжали из Вадима, мы смотрели не столько по сторонам, сколько под колеса. 

 

Сразу за Вадимом мы выехали на дамбу и двинули в сторону Титана. Все дамбы, как эта, так и последующие, изобиловали табличками о том, что это опасная зона и что ходить и ездить тут нельзя. 

 

Вдалеке виднелись высокие и сильнодымящие трубы Титана. 

 

 

Проезжая возле самого титана мы встретили местного велотуриста. Наговорили друг другу комплиментов, уточнили дорогу и поехали дальше. 

 

Погодка стояла то что надо. Небольшая облачность, не сильно жарко, умеренный но попутный ветер. 

Объехав Титан снова выезжаем на дамбы

 

и по ней выехали на п-ов Восточный Рог, а с него уже по другой дамбе на п-ов Литовский. 

п-ов Литовский мы должны были пройти вдоль северной оконечности и выехать на следующую дамбу. Но незаметили нужную развилку и проехали в глубь полуострова. Спохватились мы километра через четыре. Ну что тут поделаешь? Развернулись и назад. Кстати, как впоследствии оказалось, этот крюк был самым «керцовым» за весь поход. Постоянно останавливались и чистили покрышки от колючек.

Вернувшись на предположительное место развилки мы долго ее, т.е. развилку и дорогу, искали. Но не потому, что развилок много, а потому, что их вообще небыло. На карте дорога указана, а в натуре ее нет. Еле еле ее нашли. Очень она заросшая была, трава по пояс. Ехали по ней практически как по бездорожью. Но зато выехали по ней туда куда и хотели, то есть с следующей дамбе.

 

Здесь обратили внимание, что Сиваш имеет чудный розовый цвет, а берега покрыты солью и в воде как будто айсберги из соли плавают. 

 

 

 

 

Очень интересное и необычное зрелище. Но в целом пейзажи довольно унылые. 

 

Так бы и прошел наш первый день путешествия в поисках дорог в высокой траве и созерцании розово-соленых берегов если бы на начавшийся в 16:30 дождь. Облака по небу целый день ходили вокруг да около, и мы даже видели что вдалеке идет дождь, но нас это все обходило стороной. 

 

И вот, в один прекрасный момент дождь достал и нас. Мы только сфотографировались на дамбе соединяющий мыс Джангара с мысом Кутара (к сожалению фото не передает изумительный розовый оттенок воды в Сиваше, причем слева от дамбы она розовая, а справа серовато-голубоватая) как на нас обрушился сильнейший ливень.

 

Мы на дамбе, вода слева, справа и сверху. Ветер такой, что аж велосипед сдувает. Спрятаться негде. Короче, полный пи@@@ц. 

 

Увидели на берегу, километрах в двух от нас, какие-то строения. Едем туда. Пока доехали практически полностью промокли несмотря на всякие наши ветровки и дождевики. Подъехали. Оказалось насосная станция. А в насосной станции оказался сторож. И оказался этот сторож очень хорошим человеком. Без лишних вопросов впустил нас, вскипятил нам чаю, угостил медом и разрешил остаться на ночь. Я очень благодарен этому человеку, такие встречаются очень редко. 

 

Расположившись в насосной станции, мы на фоне насосов и развешенных между ними мокрых вещей были больше похожи не на путешественников-туристов, а на гастрбайтеров :). А особенное сходство с ними мы приобрели, когда легли спать на полу в бытовке слесарей.

 

 

За день 58 км, 4 часа ходового времени, средняя скорость 14,5 км/ч (здесь и далее данные с велокомпьютера Николаевича, потому что только он смог внимательно, педантично и главное регулярно снимать показания)