Велосипеды Pride в походе

palermo2400

Вам просто крепко повезло, у этих велов самая частая поломка это отрыв крепления дискового тормоза на раме... поскольку рамы сделаны примерно из силумина и цена им 150 грн от силы.
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=94433 почитать можно примерно тут, просто лень гуглить фотки и т.д.
680 км это весьма не много может это и спасло
А так за отчет 5.

22.10.2012 18:57

андрей_к

И сколько случаев таких поломок известно?

22.10.2012 22:51

palermo2400

Довольно таки приличное количество возвратов по гарантии, и многие замечают то, что место крепления тормоза довольно таки сильно гнется во время торможения, зачастую сбиваются настройки тормоза, я гуглил по этому поводу и российские и укр форумы, у всех схожие проблемы... и всем предлагают решить проблему усилив это место пластинкой....

22.10.2012 22:56

DMan

Бородатый участник просто мееега зачетный! )))

23.10.2012 16:34

Snake

ну оторвались бы у всех задние тормоза, и что, не доехали бы разве?

23.10.2012 16:39

palermo2400

Доехать можно вообще без тормозов, просто очередная непалевная рекламка... а кто-то может с дуру прикупить се нечто подобное и свернуть шею.

23.10.2012 16:54

Snake

По моему такая реклама лучше, чем просто утверждения о том что "наше самое-самое". Кстати посмотрел модельный ряд их. Если их рамы это нормальный заводской Тайвань из каталога, то для туризма весьма нормальный вариант. Недорого и практично. Очень мою любимую Мериду Калахари напоминает. Главное есть крепления под багажник. А дисковые тормоза мне вообще не нравятся;)
Единственно очень нелепо выглядят рекламные пояснения под моделями на сайте. Оно конечно маркетологу чего-то писать надо, но не лучше ли честно писать о товаре? А то "байк для про райдеров" за 500 евро это как-то сразу наводит на мысли о разводе. А ведь модель-то для своей ниши вполне нормальная. Ну так и напишите честно: крепкий велосипед среднего ценового диапазона за деньги нижнего - Понты не включены;) Вес укажите реальный.
И люди к Вам потянуться.

24.10.2012 01:15

santic

Мое мнение за такие деньги я лучше куплю ХВЗ и проблем не буду знать, там его правда надо настроить немного после покупки и прыгай и грузи и не страшно что там что то лопнет, так как я отездил на самой дешевой модели ХВЗ и ни разу нигде ничего не случилось, а о том что перо лопнет или начнет выгибаться, так такого и близко не было, зачем переплачивать за английские буквы темболее что это не единичный случай у Прайда
Хотя мне на внешность очень даже симпатичен.

24.10.2012 09:03

Iluxa

Только мне кажется,что на 4-ой фотке снизу,шпалы как будто в воздухе висят?!

24.10.2012 10:00

santic

нет не только вам, они действительно весят

24.10.2012 11:10

Александр Сариев

-Если рассуждать сидя в кресле у монитора как опасны подобные приключения и что нужен супер крутой, не ломающийся байк, то замечу, что тогда самый крутой участник этого маршрута на Rock Machine Артем,просто смертник так как у него на раме две трещины.При продаже байка я настоятельно рекомендовал заварить,-так как рама не новая, да и уже была варена раньше в другом месте. Кстати говоря поломки рамы обычно даже на китайских происходят по причине неправильной эксплуатации,-например дропы с лестниц и бордюров при полном отсутствии навыков такой езды .Так что как говорится -прокладка между рулем все решает.
Просто ломается все,при том какое бы крутое оборудование или рама не была,нужно просто чуток уверенности и мужества для такого похода и преодоления всяческих трудностей в виде сломанного багажника или проколотого колеса... И жизнь будет гораздо интереснее, да и простые и недорогие вещи пройдут серьезные испытания и может даже превзойдут ожидания

24.10.2012 12:59

konstruktor

Отчёт просто доказывает, что на бюджетных и простых велосипедах можно и на работу ездить и в поход ходить.

Ну а если по бордюрам прыгать, то можно и карбоновую раму сломать.

24.10.2012 13:35

santic

да на чем хочеш можно ездить и в поход и на работу, с нами в поход ходили даже на шоссейном веле (ХВЗ) багажник поставила и вперед, грунтов не так конечно много было, но и там эта женщина в возрасте от 50 лет не плохо справлялась..

24.10.2012 13:52

konstruktor

не на всех велосипедах. Зайдите в Спортмастер, Епицентр или на рынок- посмотрите что там.

24.10.2012 13:55

santic

есть уникумы которые смело едут на них, я и таких видал и пробег у парочки под 2 тыс. видал, так что разные люди есть.

24.10.2012 14:16

L-i-S

велик супер, я на х26 ежу с обычными тормазами и очень рад. 1000 км уже откатал еще ничего не поламалось.

28.10.2012 00:33

NikolayA

Не скрою, что поднятый вопрос о проблемах с креплением дисковых тормозов меня несколько насторожил. Просто у моих друзей Прайды в эксплуатации.
А вот на счет крутизны вела - все дело в кашельке и его размере. У меня например WINER Everest захудаленький купленый в магазине б\у. На нем я откатал два сезона (около 8300 км) - и отлично себя чувствует.
В поход ехать нужен небольшой дух авантюризма и романтики, а не ультрокачественное оборудование. Все проблемы в финансах.
За отчет спасибо большое - я порадовался за вас.

22.11.2012 00:07

palermo2400

Ну и мой винер гладиатор (стальной) еще жив и он понадежней прайда, но не может доставить того комфорта который доставит нормальный технологичный современный велосипед.

22.11.2012 01:25