Озерянский вояж

Однажды, в студенную, зимнюю пору...(нет, это с другой оперы).

Да, так вот, в студенную зимнюю пору уж очень не хочется валяться на диване. И как же развлечься? Ну, кто как, а как по мне, то велопокатушка - один из замечательных видов и отдыха, и развлечения. Безусловно, если все хорошо спланировано, подготовлено и проведено. 

Хотелось выбрать какой-то не далекий от Харькова, но интересный и с точки зрения ландшафтов, и с точки зрения истории, аттракций, маршрут. Так, чтобы с тем, чем так богата наша Харьковщина - реками, озерами, лесами и лугами. И почему-то вспомнилось, что совсем рядом с Мерефой есть интереснейшее место, где я, как ни странно, ни разу не был. Это Озеряны - Верхняя и Нижняя. Маршрут придумался сразу - Буды, Озеряны, Утковка, Ракитное. Причем, как всегда, хотелось каких-то новых путей - "мы же легких путей не ищем". Поэтому были также запланированы участки, по которым никогда не добирался из одного населенного пункта в другой. Ну а специфика погодных условий добавляла свой элемент "остроты ощущений".

Выставив тему покатухи на форуме, я, хоть и получил положительные отзывы о маршруте и предварительное согласие некоторых вояжеров на поездку, к часу "Х" остался без участников, поскольку гололед на самом деле был довольно рискованным. Но вечером пятницы Саша Acech, не регистрируясь, собрался ехать тоже. Радости моей не было предела, и я еле дождался утра выезда.

Итак, выехав утром с достаточным запасом времени для фото по пути, я поехал на встречу с Сашей около санатория Роща. Вот такая встретила меня дорога около Института Терапии им. Малой

.

Сплошной лед - это уже интересно, подумал я. Как бы не опоздать на встречу - была вторая мысль. И я, не задерживаясь, поехал далее. Удивителный оазис природы в черте города - Григоровский бор, через который проходила большая часть прошлогодних покатушечных маршрутов, не может оставить равнодушным никого, поэтому пользуется особой популярностью, и не только у местных жителей. Вот он, красавец -

  .

Проехав сквозь него и мимо не очень привлекательных промышленных пейзажей Григоровки, попадаю на следующее живописнейшее место - Октябрьское водохранилище - расширенное русло реки Уды от Новой Баварии до Залютино - излюбленное место отдыха горожан. За плотиной на правом берегу реки расположился Птичий рынок, пивзавод (ныне не действующий) Новая Бавария, от которого и получил название весь район, и железнодорожная станция Новая Бавария.

.

Перейдя реку по мосту, поехал дальше по живописному берегу. Здесь встретились зима и весна.

.

Дорога вывела меня на железнодорожную станцию "Минутка" - очевидно, больше чем минуту электрички Люботинского направления здесь не стоят.

.

Переехав железнодорожные пути, поехал к Ледному. Для этого пришлось подняться на довольно приличный тягун улицы Даргомыжского. Бавария осталась внизу

,

а впереди - Ледное (хотя дорога по нему не соответствовала названию района).

.

Все любования и фотографирование отняли довольно много времени, и я помчался навстречу с Сашей к санаторию Роща.

.

Перейдя окружную, осталось ехать совсем не много, время в запасе было, и я сделал еще один снимок просторов в сторону Высокого. Летом эти места потрясающе красивы, но и зимой у них завораживающий вид. И, хотя слишком высокая влажность создавала эфект тумана, тем не менее, просторы все же видны.

.

К этому времени я проехал уже всевозможнейшими покрытиями, и первые слова, которые намеревался сказать Саше, были бы: "Саша, погода явно за нас!" Но тут меня отвлек телефонный звонок. Звонил Саша. Как оказалось, его, хоть и шипованные, покрышки, отказывались работать в этот день и, не желая рисковать (что было очень правильно), Саша вернулся домой. А это значит, что дальнейший путь я должен был продолжать один. Здесь, надо заметить, были свои плюсы и минусы. Минус был в отсутствии компании, повышенном риске (как оказалось буквально сразу же) и отсутстви Сашиного динамизма, задающего всегда довольно высокий темп. Ну а плюс в том, что я мог позводить себе останавливаться для фото тогда, когда посчитаю нужным. 

Итак, сначала я попытался пробиться на Буды, проезжая мимо озера и Дачного поселка за санаторием Рощей.

.

Место удивительно живописное, и абсолютный гололед спусков добавил драйва настолько, что я и не заметил, как оказался в опасной близости с довольно хлипко огороженной территорией, расположенной недалеко от дороги, которой я намеревался ехать, по которой бегал разъяренный алабай. Естественно, ехать к нему мне расхотелось сразу же, и я повернул обратно.

.

Попытка пробиться чуть далее наткнулась на такое же препятствие - дачники не трудились привязывать своих собак. Но их тоже можно понять. Поэтому пробился я к Будам только с третьей попытки. Вот такие дороги приходилось преодолевать:

.

В Будах заехал в райский уголок велосипедиста - "Кулиничи" - испить горячего кофе и подкрепиться вкусностями этого гостеприимного киоска.

.

Углеводы в комбинации с кофеином придали сил, и я двинулся в дальнейший путь. Через станцию Буды, напоминающую что-то далекое (подобные колоритные станции я встречал на жд дороге по пути во Владивосток).

.

Не удержался и сфотографировал то, что осталось от когда-то отечественной гордости - Будянского фаянсового комбината, дававшего в свое время рабоче места всему поселку Буды, и пребывающего сегодня в таком вот состоянии.

.

Переехав реку Мерефа по дороге в Бедряги, вскоре свернул влево (надо заметить, что этим путем я не ездил еще никогда и имел о нем весьма смутное представление, только общее направление). Поэтому, проехав несколько километров по заледенелой дороге я к разочарованию отметил, что дорога как-то странно оборвалась на въезде в лес. Пришлось возвращаться. Но какие живописные места!

.

Вид с холма на Буды.

.

Проехав мимо поля с озимыми (надо сказать, что шквальный ветер и рыхлый снег дороги не способствовали бодрому передвижению), я оказался в шикарном дубовом лесу. В лес шла дорога. Раз есть такая наезженная дорога, подумал я, то она точно меня куда-то приведет.

.

И привела. Вначале я увиел множество вот таких следов

  ,

а затем, на опушке - целое стадо косуль (хотя, скорее, оленей, поскольку уж слишком крупными они были). Решено было ехать далее по лесу, до Озеряны, но, к счастью, скорее всего, проезжаемая дорога вскоре как-то быстро оборвалась. Пришлось возвращаться и следовать путем интуиции. Интуиция привела меня к ледяному, крутому и очень длинному спуску понад дубовым лесом.

.

Очень расстроило, что на расстоянии не менее 5 км от Комаровки и еще более от Буд пришлось увидеть вот это

. 

Остается только надеяться, что упомянутый Мишей в теме "Мусора. Больше. Нет" "закон разбитых окон" в этом красивейшем месте не сработает, или же, на одной из покатух весной или летом попытаться здесь поубирать.

Спустившись и проехав в направлении железной дороги от Артемовки до Комаровки, оборачиваюсь назад. Какая красота! Непременно надо вернуться сюда летом!

.

Проезжаю мимо руин колхоза "30 лет без урожая", или с еще каким-нибудь экзотическим названием, и подъезжаю к вожделенному объекту алкобайкеров всех времен и народов - Артемовскому спиртзаводу (ну, хоть этот действующий).

. 

Теперь въезжаю в Мерефу, на одну из длинных ее улиц - Октябрьскую, идущую вдоль железной дороги аж до Моста. У трансформатора сворачиваю на заледенелую улицу Тургенева. Улица, закованная в лед сдается покрышкам, закованным в карбид вольфрама.

.

Таким образом, попадаю и на самую высокую улицу Мерефы - Крымскую, с которой вся Мерефа видна, как на ладони, а в ясный солнечный день - так и газовая вышка на повороте в Хорошево. Но сегодня очень влажно, влага в виде тумана размывает шикарный вид

. .

Доезжаю до телевышки.

.

От нее дорога влево идет к жд станции Мост и в Мерефу, а дорога вправо - на Озеряны. 

И вот Нижняя Озеряна встречает меня таким вот симпатичным домиком.

.

Далее по пути встречаю мемориал воинам 2 мировой

и затем - дорога к храму, давшему название сегодняшнему маршруту.

.

Обратите, пожалуйста, внимание, что дорога к храму, в отличие от привычного направления вверх, ведет довольно круто вниз

.

Спустившись по очередному ледяному спуску (не самому серьезному за сегодня), я попадаю к храму

около него есть источник, где все желающие могут испить водцы.

.

Очень уютное место, совершенно отсутствует ветер, достававший меня на горе. Передохнув, перекусив и насладившись покоем,  делаю еще пару снимков

и направляюсь дальше. Дальнейшая цель - Утковка. Надо признаться, дорога в нее такая, что местные высказывают серьезные сомнения, что я по ней проеду. Но ведь "мы же легких путей не ищем", а посему еду дальше.

.

На въезде в Утковку встречаю еще одно не действующее, но тем не менее бдительно охраняемое местными псами предприятие, скорее всего, развалины кирпичного завода.

 .

Въехав в Утковку и спустившись к кладбищу, сворачиваю вправо по направлению к сосновому лесу - через него идет шикарная ледяная, с практически озерами талого снега посреди, дорога в Ракитное .

.

Эта дорога выводит сначала к огромному лугу, образованному рекой Мжа

,

на правом берегу которой видно район села Ракитное, имеющий официальное название Загребля, а жителями всегда именовавшийся Финляндия - потому что там ну очень красиво

,

а затем на окраину села Ракитное

.

Проехав еще несколько сот метров открывается вид на древний храм

и усадьбу

.

Это - изюминки этих мест и веломаршрутов. На встречу движется коллега - без штанов с памперсом,  без шлема, термика, шипованной резины. Это наводит на интересные размышления.

.

Поднявшись на гору, чтобы сфотографировать достопримечательности с другого ракурса

  ,

начинаю путь домой. Передо мной красивейшие заливные луга реки Мжа

и мост через саму реку

.

Проехав по дороге в направлении поселка Ватутино (а справа село Ольховатка), продолжаю движение через Ватутинско-Ольховатский лес.

От поездки получил колоссальное удовольствие, посколку и дрога была драйвовая, и места шикарные. Надеюсь, что выпадет возможность предложить желающим проехать этим же маршрутом летом, но от Ракитного продолжить путь либо в сторону Новой Водолаги, либо в сторону Старой Водолаги - ибо в тех краях, как и везде на Харьковщине, есть на что посмотреть.