Мой первый опыт автостопа. Каучсёрфинг в Донецке.

Общая протяжённость около 700км.
Дата путешествия 19.10.12-22.10.12.

Идея съездить автостопом появилась сравнительно давно. Но вот окончательно сформировалась и перешла от мыслей к действию только сейчас. Был один из немногих свободных вечеров, я думал куда бы сходить, и увидел у Егора на Лопанском объявление о лекции от профессиональной автостопщицы Татьяны Козыревой. Чтение где то в интернете это одно, а вот живое общение с человеком, занимающимся автостопом с 96-го года совершенно другое. В общем я получил недостающий заряд энергии и базовую полезную информацию.

Не прошло и десяти дней после лекции, и вот я уже стою возле поста ГАИ за окружной на Ростовской трассе, время чуть за полночь. Точно запомнил совет о выборе места для стопа. Место должно быть таким, где машины притормаживают. И желательно освещённым. Что бы водителю было не столь страшно подбирать незнакомого человека.

Самое сложное было заставить себя мысли о стопе превратить в действие. Теперь было сложно просто поднять руку. Рука поначалу категорически не хотела подниматься или поднималась невысоко и куда то за спину. Но тут главное тренировка, и после 10ти минут безуспешных попыток рука расслабилась, появился какой то детский азарт.

После 30 минут безуспешных попыток появилась мысль о безуспешности данного действия, может ну его, пойти спать домой и поехать поездом. С другой стороны начал понимать, что желательно, чтобы хоть немного завезли подальше от города, что бы вернуться уже было не так то просто. Большинство машин проносилось мимо, изредка притормаживали, видимо разглядывали и затем с шумом уносились дальше.

Так прошло около часа, и вот свершилось. Белый джип замедлился и затормозил, я не веря своему счастью рывком побежал к машине. В машине оказалось два здоровых мужика. "Вечер добрый", "Тебе куда? А ну давай бегом садись.", "Может не надо..." В общем так я оказался на заднем сидении белой тойоты прадо. Мужики оказались донскими козаками со Старого Салтова едущими попутешествовать в Россию. От них чувствовалась сила и уверенность и живой интерес к происходящему. Наслушался историй про диких вепрей разрывающих собак на части 15-ти сантиметровыми клыками, а человека от пятки до горла. У одного из казаков обученный дикий кабанчик живёт во дворе вместо дворового пса. Про мажора на французском военном джипе, который приехал из России в Украину поразвлечься - потаранить машины рядовых украинцев и перевернуть машину гаи. Угостили чаем :)

За интересными историями расстояние сократилось незаметно. Меня высади у поста в Дебальцево, а они поехали прямо в Россию. Если бы не было чётких планов, можно было ехать с ними дальше. Одна из причин, почему они меня взяли - каремат за спиной сверху рюкзака. "Ага, каремат - значит турист. Интересный человек, надо подвести".

Три часа ночи, и я в тёмном, незнакомом месте. Стало довольно холодно и пришлось натянуть на себя почти всю одежду. Машины в направлении Донецка появлялись сравнительно редко и игнорировали ночного стоппера. По совету Татьяны я взял с собой красный велосипедный фонарик и поднимал с ним руку для большей заметности. Где то минут через сорок я стопанул белый ланос-пикап с Василием за рулём. Василий вёз груз запчастей с Харьковского лоска в Мариуполь, сам из Луганска.

Разговоры об опасностях ночной дороги, о захвате людей инопланетянами сделали путь незаметным. Василий высадил Меня в Макеевке, собственно я оказался на атостопном финише. Общее время стопа 5 часов 30 минут, что не так уж плохо для первого раза. Макеевская трасса плавно переходила в проспект Ильича, где меня ждала гостеприимная вписка. Было 5:30 утра, я решил не беспокоить хозяев столь рано, и пошёл пешком гулять по ночному городу. Сделал зарядку где то под забором виллы Рината Ахметова и двинулся в город герой Донецк.

Вписка(каучсёрфинг) оказалась на 9м этаже многоэтажного дома недалеко от медуниверситета. Уютная квартира со свежим ремонтом, мне выделили отличный диван. Хозяева оказались интересной молодой парой Владимир и Оксана - спасибо вам за гостеприимство. Горячий душ с дороги оказался как нельзя кстати. Завтрак и горячий чай сделали своё дело - ужасно захотелось поспать. Выспавшись за пару часов и получив алгоритм просмотра достопримечательностей Донецка с отметками на плане города я отправился на обзорную экскурсию.

Отличный асфальт и свежевымощенные тротуарчики привели меня на берег Кальмиусского водохранилища с рисунком бронтозавра на дамбе в натуральную величину. Лавочки и тёплое солнышко на берегу вывели многих горожан отдохнуть на набережной. Дракон на стене напомнил моему сознанию "проснись"

и я пошёл дальше, в направлении Донбасс арены

, а как же без неё - тут любому донецкому туристу надо отметиться. В парке возле стадиона оказалась отличная коллекция необычных стильных фигур в оригинальном немного стёбном исполнении.

Фото арены, просмотр военной техники возле памятника ВОВ.

Далее из интересностей парк металлических фигур, подаренных городу в честь юбилея - 140 лет. Оригинальные, страшные, смешные и не понятные конструкции из металла оживляют воображение и поднимают настроение.

Устал, пришло время перекусить, что и сделал по совету приютивших меня хозяев в модном маркете быстрой еды "Ливерпуль".

Побродил по вечернему центру Донецка. Удивил очень высокий купол в здании рынка. Нафига такая высотища? Позвонил Володя, предупредил что они будут поздно и предложил сходить в кино. Что я и сделал, т.к. стало холодать и захотелось спать. Очень приятно и удобно релаксировать на передних рядах(самый дешёвый билет) в кинотеатре, один глаз спит, а другой посматривает на экран. После сеанса вернулся к дивану, где меня угостили замечательным горячим домашним борщом и острой пастой по типу аджики домашнего производства. Так насыщенно и познавательно прошёл мой первый день в Донецке.

На второй день меня посетила надоедливая мысль - залезть на террикон, т.к. в первый день я наблюдал ряд притягивающих рукотворных горок с панорамы возле стадиона.

Спросил Владимира, и он мне сразу наметил на карте подходящий террикон и провёл краткий инструктаж по технике безопасности. Оказалось что Владимир работает программистом на шахте и знает много чего об угле и шахтах. Оказывается донецкий уголь это не останки древних деревьев, а слои водорослей древнего океана, который когда то покрывал территорию Донбасса.

Сказано - сделано. забраться на терикон довольно просто по круговой дороге для тяжёлых машин. Мой террикон оказался действующим. На вершине в одном месте воздух странно "струился". Подойдя ближе к странному миражу я увидел небольшой разлом диаметром около десяти метров с трещиной по окружности. Из этой трещины выходил горячий воздух.

Я примостился на краю на обломке плиты и погрел себе поясницу. Своеобразная спа процедура. Ощущение что посидел на печи. Долго задерживаться не рекомендуется, из трещин помимо тепла выходит угарный газ и серные испарения.

Ещё осталось время, и я зашёл в ботанический сад, который оказался неподалёку.

Крытые оранжереи уже не работали но прогуляться по парку можно было свободно, что я и сделал. Заодно подремал в густой травке на солнышке среди зарослей каких то кустарников.

Вот и подошёл к концу последний день путешествия. Ещё побродил немного по центру, убедился что донецкая площадь Ленина гораздо меньше харьковской площади Свободы. Зашёл к гостеприимным хозяевам за вещами. На прощание купил в подарок бутылку вина.

Меня же угостили огромной чашкой очень вкусного и красивого на вид кофе со взбитыми сливками.
Собрал вещи, посидел на дорожку и в путь, конечно же автостопом, пока погода позволяет.

Доехал до окраины города на то же место где меня высадил Василий. Время начало десятого вечера. Поста гаи или крутого поворота где машины замедляются там не оказалось. Дошёл до заправки перед которой были ограничители скорости и начал стоп. Толи лимит везения я свой исчерпал, то ли место такое, но стопа как в первый раз не получилось. Первая машина тормознула где то через час, это оказался местный водила который был не прочь подзаработать, что мне никак не подходило.

Ещё спустя где то пол часа тормознул чёрный джип, полный горячих кавказских парней. "Слюшай, дорогой, где здесь кафе там вкусная еда. Где то километра три. А так мы бы тебя подвезли." Удивительно, но только эта машина тормозила по всем правилам, с включением поворота и полным выездом на обочину. Ещё спустя пол часа тормознула пустая пассажирская газель, но к сожалению оказалось совсем не по пути. Только спустя два с половиной часа удалось застопить наконец то правильное авто. Таксист на семёрке отвозил в Донецк своего корефана, и возвращался домой в Макеевку, что оказалось мне по пути. Водила оказался моим тёзкой, местным макеевским пацаном по всем понятиям. Поговорили за жизнь, про вред интернета и что славяне г-но народ. Всю дорогу Серёга боялся что не хватит газа(семака на метане), но обещал что вдруг че, корефаны всегда его выручат. Так и доехали до Макеевки, прям до заправки. Серёга сразу пошёл базарить со своим корефаном заправщиком, а я потихоньку бочком перешёл на место дальнейшего стопа.

Макеевка, темно, стрёмные личности, стоп за круговой развязкой, машины довольно редки. В этом месте не хотелось бы задерживаться. Повезло, минут через двадцать застопил белую грузовую газель. Водитель оказался весёлым Харьковским мужиком, долго удивлялся как это стопить машины ночью в таком стрёмном месте. Никто же не остановится, но он то стал:)
К сожалению довёз меня только до Дебальцево, на уже знакомый мне перекрёсток, а сам поехал отсыпаться - в Харьков, сказал, что поедет только утром.

И вот опять полоса невезения.

Машины редкие, но место вроде бы нормальное, пост гаи, за перекрёстком все тормозят, а тут и я. Но почему то никто не захотел тормозить. Может из за начинающегося небольшого подъёма. Я и чайка сходил выпил на заправке перекусив шоколадкой. И с гайцом поболтал на тему автостопа. Проторчал так часов до 4х утра, устал и пошёл в посадку завернулся в спальник и чуть вздремнул.

Холод разбудил, я решил уже не возвращаться к посту, а попытать счастья в другом месте. Прошол дальше, к выезду из Дебальцево. Но Донбасс почему то упорно не хотел меня отпускать. вот уже и рассвет и машин прибавилось, а хоть бы одна тормознула. Только один инструктор по вождению тормознул, но 15 км мне роли не сыграет. Время идёт, местный дедушка сказал, что в 8 часов будет регулярный рейс Луганск-Харьков.

И вот уже без пятнадцати восемь, я готов сесть в автобус как обычный пассажир, но тут передо мной тормозит мой спаситель на белой газели:) Узнаю ночного драйвера, который подобрал меня с Макеевки. Зовут Боря, разговорились, но согревшись меня окончательно сморило, остаток пути ехал в полусонном состоянии. Боря довёз меня до метро, обменявшись телефонами и распрощавшись я поехал досыпать домой. Спасибо всем отзывчивым, добрым и интересным людям, повстречавшимся мне в этом маленьком, но насыщенном путешествии!