Кто ответит за анархию-2. Карпаты-Днестр (вело-12)

Вступление  Сборы   0-1   2-3  4-5  6-7  8-9   Финиш и Итоги   Итоги2

День 10. 15.08.12. Ср.

Прибытие в Киев - раннее утро (5.20). Следующий состав дальше домой в 11 дня, так что есть почти 4 часа посмотреть Киев, естественно на своих колесах. Прикидываю, что могу оставить в камере хранения боковую сумку. Перед прибытием Вовка отдает палатку, начинаю судорожно придумывать как теперь уложить вещи, чтобы побольше оставить в камере хранения. Выкинув в мусорку дождевик и баклажку на 3л, вписываюсь в имеющийся объем.

 Мое копошение забрало кучу времени, так что выгружаюсь на перон уже в тот момент, когда ребята загрузились и готовы уезжать. Смысл им задерживаться, пока буду еще собирать велосипед, предлагаю ехать без меня. Хотя опять будем кататься раздельно. А Серега вроде был бы за то, чтобы по Киеву ездить уже втроем.

Утро в Киеве. С запада приближается облачный фронт поливавший нас дождем у Днестра.

 Дальше выехал в центр и начал кружить улочками старого города. Ранее утро – красота. Людей почти нет, подсветка правильная - с востока, куда смотрит большинство фасадов. Замечательно, только жаль батарея фотоаппарата пуста, а в мобильнике недавно стекло на камере треснуло. Так что клацнул пару кадров, когда уж очень хотелось запечатлеть красоту утреннего Киева. А оно было сперва даже солнечным, блин… эти последние несколько откровенно осенних дней совершенно выбили из головы тот факт, что сейчас еще лето. Хотя темные тучи на западе говорили, что уже сегодня в Киев придет холодная и сырая погода… Получается это еще и мы ее «привезли».

Утро в Киеве. (фото от Сергея)

 Так неспешно кружил почти до половины 9-го. От понимания, что тяжелый поход уже фактически закончен было очень спокойно на душе. Как-то расслабился настолько, что спускаясь по ступенькам в парке Славы не сразу вспомнил, что этого не стоит делать из-за аварийной стойки багажника. Ребята вроде тоже покатались в свое удовольствие. Серега естественно успел еще и покупаться в Днепре, он такой!

 Потом как-то народа стало совсем много, а я еще собирался заехать в Злагоду купить себе ткани. Этот поход в очередной раз показал, что пора пошить более легкий чехол на вел (это и объем сэкономит), да и на общественный тент нужна силиконка, которую в Харькове не продают. Так что начал чуть ли не на ощупь выбираться напрямик к вокзалу, так как карты Киева с собой нет, а информационные стенды с таковой попадались не всегда.

Монументы бывают разные. (фото от Сергея)

Монументы бывают разные.

 От вокзала укатил на Борщаговскую 127. Не сразу нашел дверь в подвал, где располагается нужная контора, да и открылась она уже около 10-и. Купил желаемое, добрал еще продуктов в поезд, и вперед на вокзал.

Домой! (фото от Сергея)

Очередная разборка и упаковка вела, погрузка… А там вечером обратный процесс и знакомый до боли путь через родной Харьков домой… Все! А поход то закончен!

Итоги и выводы.

2. Эта поездка показала, как меняется организаторская работа при росте общей подготовки участников. Я поступил по привычному шаблону: подготовил маршрут, подогнал его под средний темп, сделал раскладку. В общем, все как всегда. А именно этот поход и показал, что для нас эти все вопросы УЖЕ (!!!) не принципиальны. В первых походах, несколько лет назад, еще стоял вопрос в определении оптимальности загрузки, разбиении маршрута и т.п.. Но ходим давно, все уже давно устоялось. Лагерь, готовка, движение, ориентирование и т.п. походные задачи стали привычной рутиной, именно лидер-руководитель для их распределения почти не нужен. Нет, понятно, принятие важных вопросов остается за оргом, но во многом ребята все это делают уже даже лучше, чем я. Из-за этого частично и появился «анархический формат». При подготовке поездки и в самом походе, главным пунктом стал вопрос совпадения интересов, при этом уже в мелочах, то есть сместился фокус в «спектре задач организатора». Он теперь должен быть прежде всего психологом и заниматься вопросами сохранения позитивной атмосферы в коллективе!!! А принятие кардиальных решений по маршруту, уже вторично, так как совсем уж серьезные вопросы возникают уже не часто.

А так, могу сразу показать возможные способы получения «единой группы», с примерами... попыток этого достичь в сезоне 2012:

- «Категорийный поход» - здесь организатор царь и бог, а группа идет прежде всего маршрут. Главное его пройти в заявленной форме и в установленные сроки, и этому посвящены все действия. Личные желания тут де-факто… в общем дело десятое, если они не помогают в прохождении маршрута. Очень кстати удобный и эффективный метод, но и найти участников тяжело. Пусть и не на 100% но примером может послужить поход по «цветущему Крыму», в котором понимание у участников о необходимости прохождения заявленного маршрута часто помогало управлять группой и гасило возникновение «неудобных» вопросов.

- «Договорной поход», то есть когда составлен маршрут, распределены дежурства. Уже до похода расписаны обязанности и обсуждены запасные варианты в зависимости от обстоятельств. Отличие от «категорийного», если начинаются какие серьезные трудности, то завершение похода по предварительному варианту не является самоцелью, а подбирается вариант позволяющий получить максимум впечатлений в сложившихся условиях. Здесь уже сложнее, так как нужно разобраться с каждым членом группы (этот пункт как раз про это). Но если что то не устраивает каждого отдельного участника в самом походе, возмущения нужно гасить банально: «Надо было думать до старта».

- «Анархия» - есть приблизительная нитка маршрута. При этом маршрут планируется как минимум с резервом в 1/3 времени и низким темпом. Группа делиться на несколько в меру автономных подгрупп по наиболее близкому совпадению интересов (например, самодостаточные пары-семьи). Можно даже дойти до раздельного питания («каждый жует свой бутерброд»). Главное еще до старта добиться понимания у участников, что если что, есть возможность отстать, либо уйти в отрыв. При этом быть готовыми, что так же могут поступить другие подгруппы. Обязательно нужен координатор и с ним держит связь каждая из подгрупп.

- Ну, и естественно «Соло». Вот там проблемы со спутником возможны исключительно при раздвоении личности, что само по себе достаточно редкое событие. ;))))

3. По формату «анархического похода». Для себя сделал однозначный вывод: анархия крайне не желательна в случае поездки с высоким темпом и по новым местам. Вот когда местность уже знакома, времени вагон, туда уже можно ехать отдохнуть, если с самого начала не хочется расписывать все моменты. Чуть что не так, всегда можно свернуть на точки, где уже был, знаешь, сколько времени уйдет, что и в каком месте расположено. Мы ж поехали по району, где ни разу не были, еще и по ходу дела добавляли отрезки, про которые вообще имели минимальную информацию. Итог – потеря резервов времени и отсутствие ожидаемых впечатлений. Ну и опять же, во время сборов не был назначен "координатор". Ребята считали что это я, в то время, когда в действительности я надеялся избежать этой участи и спихнуть эту "должность" на кого-то из них. Зря, аукнулось это для всех. 

4. Еще одна причина такого подробного изложения – даже сейчас так и не определился, как лучше стоило построить маршрут. Вообще-то совместить в одном походе и «низкие Карпаты» и окрестности каньона Днестра – это очень сложная задача. При этом именно в плане исключения длинных переездов по скучным местам. Хотя в то же время такое совмещение двух разных районов очень сильно разнообразит получаемые впечатления. Вот и получается, многое из посещенного понравилось, были необычайно интересные места, но вот как бы это проехать более оптимально – вопрос.

Уже понятно, что не стоило устраивать большую петлю через Яремче и «разноцветные» Ославы. Да и переезд до Днестра надо было как-то разнообразить. Это из глобального. Дальше, разбиение пройдённого маршрута по дням и ночевкам тоже следовало спланировать по-другому. Это касается того же района с. Ростоки, около которого, пожалуй, следует устраивать дневку. А вдоль Днестра, даже на том участке, где ехали, пропустили точно больше половины достойных внимания объектов. В общем, не тщательная проработка маршрута привела к значительному снижению оптимальности движения. Но, тут еще много зависит от возможностей, предпочтений и мотиваций участников группы. Поэтому и решил дать максимум информации еще и обильно приправленой эмоциональными впечатлениями, а там разбирайтесь, думайте, дорабатывайте. Сам собираюсь еще раз попасть в те места, хотя явно это будет совсем другой маршрут. Очень захотелось вообще проехать по водопадам в конце весны, когда они будут наиболее полноводны. 

5. Ну и окончательно понял, каждый участник должен немного быть «организатором», хотя бы в плане представления, куда вообще двигается, что там впереди, сколько это займет времени и сил. Плохо, если организатор совмещает в себе все функции руководителя/штурмана/завхоза/капрала и т.п. Эти функции должны быть распределены между участниками в какой-то пропорции. Тогда и вопросов будет меньше «когда привал.... я это не ем.... я это не хочу делать…». Так что мое желание отдохнуть от тягот и ответственности организаторской деятельности было изначально утопическим. Всячески спихивая на ребят все неудобные вопросы, только все больше раскалывал наш маленький коллектив. При этом опыта то и у них хватает, а по многим моментам еще и больше чем у меня. Тот же Вовка просто замечательный штурман, а Серега незаменим по бивачным вопросам (и не только), на него всегда можно положиться в сложной ситуации. Но, так как группу собирать начинаю я, то ребята привыкли давать мне право окончательного выбора. А я вдруг самоустранился, при этом, уже вытащив их на маршрут, который был больше всего интересен мне, а не им. Ехать маршрут, непроработанный, когда каждый из ребят сделал бы по другому.. не доставит удовольствие никому. А тут еще и «анархия», которая окончательно все спутала. Почему в начале этого пункта упомянул именно организатора, так как его функция находить компромиссы, удовлетворяющие хоть частично интересы каждого участника. В нашей группе, с изначальным расколом в интересах, часто это не получалось.

6. То что больше всего цепляло, и до сих пор сидит внутри этакой занозой - кинутое не раз ребятами (чаще всего в запале !!!) обвинение имеющие разные виды, но в общем сводящееся к: «Ну, это ж ты нас с собой вытащил/позвал/уговорил ехать. Почему Я должен… почему ТЫ не предусмотрел/просчитал/подготовил». Каждый сам должен решить стоит или нет акцентировать на этом внимание, но я впредь решил перед походом постоянно напоминать:

«Решение, идти или нет в поход, каждый принимает самостоятельно, его никто не насиловал, простым предложением присоединиться. Все вопросы задаются до старта или давай-до-свиданья. Это не коммерческий поход и ни организатор, ни остальные участники тебе ничем не обязаны. Если что не нравиться – сделай лучше или молчи, если самому этим вопросом заниматься лень.Фраза "почему ты не..." - запрещена.».

Такое соглашение между членами группы должно снять многие возникающие конфликты, оставив только действительно достойные разбирательства и решения вопросы.

Вступление  Сборы   0-1   2-3  4-5    6-7   8-9   Финиш и Итоги   Итоги2