Про гонор и "кражу идей"

Про гонор и "кражу идей" 

Free Bike стартовал со скандала

Жлобство
Запущенный в Петербурге проект Free Bike (бесплатные велосипеды для нужд горожан) стартовал со скандала. Не сумевшие набрать за два месяца достаточное для успешного запуска проекта количество велосипедов, идеологи проекта обвинили присоединившуюся к общественной инициативе компанию ВелоДрайв в краже идеи, и пообещали воровать с публичных велосипедов велозамки.

Изначально идея общественных бесплатных велосипедов возникла в Голландии, в 60-х годах прошлого века. В 2012 году «изобрести велосипед» решили несколько энтузиастов из Петербурга, использовав в качестве базы для реализации проекта компанию «Скат-прокат». Призвав в середине лета горожан привозить старые велосипеды в обмен на скидку при покупке новых, и широко разрекламировав тем самым свой велоцентр в СМИ, они тем не менее пассивно отнеслись к желанию горожан безвозмездно отдать велосипеды для общественно полезного проекта. К примеру один из энтузиастов, Александр, на страничке проекта предупреждает всех, что «Скат-прокат» принимает только целые велосипеды, и его «Аист» без седла и руля не взяли, пришлось выкидывать на помойку.

В итоге через некоторое время после начала акции было собрано лишь пять велосипедов. Прослышав об этой проблеме, компания ВелоДрайв, которая на тот момент уже 3 года проводила свою программу по сбору и восстановлению старых велосипедов, предоставляя их после этого нуждающимся, отправляя в детдома и на социальные нужды, предложила помощь и соучастие в проекте, но ей было отказано с формулировкой «в следующем году посмотрим» одним из организаторов проекта. Тем не менее генеральному директору компании удалось договорится непосредственно с велоцентром «Скат-прокат» об участии в проекте.

Энтузиасты проекта решили красить велосипеды в белый цвет, несмотря на то, что в Европе подобным цветом красят так называемые ghost bikes, устанавливаемые в местах гибели велосипедистов как памятники, а клуб ВелоПитер ещё в начале лета решил установить подобный велосипед на месте трагической гибели одного из своих членов.

Место гибели

Компания ВелоДрайв решила, чтобы не было сходства с ghost bike, красить общественные велосипеды в синий — цвет свободы на флаге Франции. И комплектовать все велосипеды велозамками с кодом «00000», чтобы внешне он выглядел небесхозным, но воспользоваться им мог любой мало-мальски грамотный гражданин, знающий об этой общественной инициативе.

Имея большой штат квалифицированных веломехаников и все необходимые ресурсы, компания ВелоДрайв, являющаяся к тому же крупнейшей сетью веломагазинов, в сжатые сроки подготовила необходимое количество велосипедов, и уже с 22 августа начала выставлять общественный велотранспорт на улицы города.

Ревность и зависть

К сожалению, инициатива компании была встречена «в штыки» энтузиастами фрибайка, которые, узнав из СМИ о появлении на улицах города бесплатных велосипедов, к которым они оказались непричастны, обвинили компанию в краже идеи, а также пообещали воровать замки с общественных велосипедов и призвали к этому своих друзей в соц.сетях.

Печально, что благая инициатива, несущая пользу обществу, на деле оказывается лишь попыткой самопиара и оборачивается перетягиванием одеяла на себя в случае сторонней помощи. Но, несмотря на столь досадные факты, компания ВелоДрайв не намерена отказываться от продвижения и поддержки общественного проекта Free Bike, и приглашает всех, кто заинтересован в велосипедизации Петербурга, присоединиться к этому проекту. В ближайшее время на сайте проекта http://free-bike.ru будет опубликована информация о том, как любой человек сможет помочь этой инициативе. Будь то владелец ненужного велосипеда, или директор пустующего склада для сезонного хранения и ремонта фрибайков.

http://nnm.ru/blogs/shamba/pro-gonor-i-krazhu-idey/#cut