История велосипеда в фотографиях

Дочери Огюста Люмьера, 1909 г.

В семье Люмьеров, около 1910 г

Люмьеры были первыми, кто запечатлел велосипед в цвете, но его фотоистория началась, конечно, значительно раньше.

Расцвет велосипедизма в западном мире пришёлся на последнее десятилетие 19 века.
До пуска автоконвейеров в США велосипед был вполне серьёзным транспортным средством, в одном городе даже открыли велополитен.

США, 1890-е

Велосипедом очень быстро заинтересовались военные, которые увидели в нём простой и дешёвый способ увеличить мобильность пехоты.

Французский велострелок на складном Badass Gladiator, 1896 год

В конце 19 века у велосипеда нашлись первые поклонники в Российской империи. Одним из них был, например, Эдуард Циолковский.

Харьков, Николаевские площадь и собор, Василий Досекин, 1896-1900

К 1917 г. в России было уже несколько велоклубов, проводились регулярные велопробеги, соревнования, хотя... ни один велосипед не попал в кадр на 2700 снимках Прокудина-Горского.

Велокарета скорой помощи в России, 1911 год

ВКФ, Терийоки. Велосипедисты на старте, Никитин, 1913

В СССР развитию велосипедизма уделяли весьма значительное внимание, притом, что для рядовых граждан сам велосипед оставался предметом роскоши вплоть до 1950-х гг.

Парад на Красной площади. Велосипедисты. Аркадий Шайхет, 1924

Парад на Красной площади, 1930-е

Как и в любой небогатой стране 20 века велосипеды восполняли нехватку автотранспорта, выполняя роль развозных автомобилей.

Доставка подписчикам газеты Известия, Москва, 1934 г

Москва, 1934 год

Обратите внимание — каждый велосипед должен был носить номер государственной регистарации!

Даже детские велосипеды регистрировали

Для довоенных советских детей собственный велосипед был пределом мечтаний.

Мальчик на самоходном велосипеде пересекает ул. Горького, Аркадий Шайхет, 1935

В довоенном СССР велосипед выполнял роль и служебного персонального транспорта, для тех, кому было не по рангу авто.

Юрьевец, 1939-1940