Выбор краски!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА.

Дайте пожалуйста совет по выбору краски. Хочу перекрасить раму. Она просто в ужаснов состоянии. Я имею ввиду внешний вид. Скажи пожалуйста название краски и какая лучше всего пожходит. В балончике. Желательно черный цвет.

_________________
ROCKMACHINE TSUNAMI custom
ROCKMACHINE Heatvave 50

Да вообще-то любая масляная/эмалевая современная краска... Лучше в баллончике автомобильная . В магазе и подскажут. Только очистить и прошпаклевать не мешало бы.

_________________
Вперед!!!

Google.com>"покрасить раму из баллона">enjoy

_________________
Продам новую супертеплую женскую худи Burton Monarch

Я раму красил краской Newton, балончик гривен 10 стоил. А чтоб не стиралась, сверху хорошо покрывал лаком.

_________________
Silver крокодил хардтейл - первый вел
Point custom

Покрасить раму из баллончика - испортить раму, + вонь
+ нестойкость + неукрывистость = ГУАНО
Заходишь в любую автомалярку и приносмш с собой подготовленную раму, зачищенную с помощью Наждачки Р 600 например MIRKA. И договариваешся с маляром за разумную плату, у них всегда есть краска, бывают остатки, которые дешевле + погрунтуют + нормально залакируют. Получится красиво!
На X-Bikers.ru есть целая тема как покрасить раму в домашних условиях. Но рекомендую отнести в малярку.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

nils_tisebe дорог такой способ в мастерской. а баллон дешево, но результат не впечатляет. надо искать альтернативы.

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

Что посоветуете если необходимо закрасить лишь отдельные части рамы? Оставшаяся покраска в терпимом состоянии. Желательно наиболее малобюджетный вариант. Будет ли здесь вариант Дарт_Ягуара приемлем? Единственное затруднение - подобрать аналогичный цвет наверное.

_________________
... knows not where she's going to ...

Что значит дорого? Неужели 50-150 грн это дорого? За то что человек будет дышать токсичным растворителем вместо вас и потом тем же токсичным растворителем отмывать руки? Зато гарантировано покрасит хорошей краской, перед этим нужно грунтовать и затирать грунт Р800. Цена указана с материалами маляра.
Подобрать цвет практически нереально, нужно смешивать компоненты, а место стыка в покраске будет видно, а потом вдруг хорошо получится, то остальная рама будет смотреться Г.

_________________


Всё для сборки 29-ра viewtopic.php?f=44&t=48141

Первую раму товарищу покрасили году этак в 1988 голландской 2-х компонентной полиуретановой краской для самолетов, белый цвет(снежно-белый). Вы не предсталяете как это тогда выглядело на обычном Старт-шоссе. С тех пор перепробовалось много разных красок и для авиации (полиуретановых) и автомобильных двухкомпонентных ( это когда краска смешивается с отвердителем или по другому называется катализатор) Так вот, качественного нестираемого и живучего покрытия(как на фабричной покраске) можно добиться только покрасив такой двухкомпонентной краской(даже неважно какой фирмы, они примерно одинаковы после отверждения) Качество краски в баллончиках не выдерживает никакой критики, даже по сравнению с советской автоэмалью.
Второе. давления газа в баллончике совершенно недостаточно что-бы нормально распылить эту краску. Так-что потеки неизбежны, и ввиду фигового качества краски их(потеки) зашкурить и располировать неполучиться.
Вердикт- кому шо надо можно выбрать совершенно точно.

Если деталь, после покраски из баллончика качественно просушить, то для стальной рамы, ценой в 50 грн., такое покрытие можно считать приемлимым.
Во всём остальном - малярка онли.

ЗЫ. Микрорихтовка переднего крыла авто, шпатлёвка, грунтовка, ПОДБОР КРАСКИ (чег'товски догогая процедура - около 35% стоимости всех работ), покраска, сушка, покрытие лаком, полировка. - 650\700 грн.

_________________
Да здравствует ветер, который в лицо!
Как живётся в Гондурасе знают только гваделупцы.

вообще то не указан материал рамы...
ибо если это Алюминий, то касить нужно ч/з специальный недешевый грунт... или аэрозольным Хаммерайтом для алюминиевых/оцинкованых поверхностей... но говено получится из баллончика...
лучше пойти в специализированный магазин по ЛКМ, но не в супермаркет, продавцы в "стройсуперах" в красках тупые наглухо...
вообще то я свою Мериду красил промышленной краской на основе 2К-полиуретана... черный металлик с золотым зерном... из краскораспылителя низкого давления... обошлось с подготовкой и материалами около 80баксов...

_________________
В экстремальном отдыхе главное - вовремя заметить, когда заканчивается экстрим и начинается 3,14здец...

То же хотел раму СШ своего перекрасить из баллончика, был опыт покраски с таких баллончиков корпуса ПК - плохо получилось. Хорошую раму лучше в автопокраске сделать.(СШ отношу к средней категории и денег в мастерской на нее жалко и самому портить не хочется)

_________________

Во первых - только нитроэмали и всякие их вариации(которые растворяются ацетоновыми растворителями типа 647-650).
Во вторых - балончик, вроде как подходит, но я ни разу не видел, чтобы кто-то что-то нормально им покрасил. Краска будет лезть.
В третьих - никаких маслянных, а тем более алкидных эмалей(которые разводятся уайт-спиритом и скипидаром). Это дерьмо, извините за выражение не высохнет и за неделю, а слазит будет огромными слоями. Это краска для деревянных дверей и окон.

Таким образом идеальный вариант по качеству - автомалярка, балончик - нехороший вариант(плохое качество), но дешёвый и без мозгопарки, недорогой вариант с приемлемым качеством - аккуратно покрасить кистью(распылителем от старого пылесоса) какой-нибудь нитроэмалью. Варианты от дешёвых-НЦ-132К-16грн, до дорогих автоэмалей. Ещё желательна грунтовка, тоже растворяемая ацетоном.
Если аллюминий, то точно не скажу. Тут лучше прислушаться к Mechwarrior.

_________________
Жизнь отнимает у людей слишком много времени. С. Е. Лец

1. Недорогой не очень качественно - баллончик краски, и сверху лаком, тоже из баллончика. Потеки - от рук зависит (профессионал и Сменой 8м сделает кадр, а чайника и Canon не спасет)
2. Автомобильной нитроэмалью - лучше , но ее сушить надо при повышенных температурах. Красил в гараже пульверизатором низкого давления от пылесоса. При сушке при 20 градусах, легко царапается, позже сделал подобие жарочного шкафа около 100 градусов - заметно тверже получается покрытие. Если доверить профессионалам - будет явно лучше.
3. В последнее время появились "полимерки". Порошковую краску наносятся специальным краскопультом и затем полимеризуется в жарочном шкафу при температуре около 200 градусов. Стоит дешевле "автомобильной" покраски и качество хорошее. Уже дважды красил хромолевый байк - доволен. Видел и алюминивые байки заполимеренные.

Во всех случаях желательно поверх краски наносить лак. Зачищать можно до железа, а можно просто заматировать краску. Однажды отдал в полимерку раму, чтобы подкрасить в районе рулевой трубы. А они заполимерили целиком ... гады ... ни одной надписи не осталось ... Заводская краска не вспучилась.
Наши соседи упражнялись:
http://ci.shirthappens.ru/index.php?opt ... &Itemid=27

PS. Horror к твоей раме магнит прилипает или нет?

_________________
ВЕЛОСИПЕД – это инерционная система, работающая в области резонанса с одномоментной потерей и восстановлением равновесия, что обеспечивает её высокий КПД.

Откуда такая ошибочная уверенность?!Подготовка нужна- зачистить, обезжирить... Нанести в неск. слоев.

Например, мужики, делавшие у меня реставрацию пола, рекомендовали для сохранности цвета пройти нитрокраской, а потом-
лак (масляный, алкидный)
Во-вторых, корпуса для колонок (не только деревянные) в "Радио" рекомендовали сначала покрывать тонким слоем разведенного ПВА, а потом- масляным лаком.
В-третьих, лак отличается от краски только наличием наполнителя, дающего цвет.
В-четвертых, один из моих Старт-Шоссе(олимпийский ) был с незапеченной краской и царапался чуть не ногтем. Так я его лаком покрыл...
В-пятых, за 35 лет моделирования, радиолюбителства и пр. рукоделия работал и экспериментировал с РАЗНЫМИ вещ-вами.
Как вариант предлагаю очень стойкий вариант: эпоксидная смола + алюминиевая пудра+спирт или ацетон... В спирте можно растворить спирторастворимый краситель и все это быстро и тонким слоем!( чтоб не было потеков) нанести.
Еще вариант- лак , например, уретановый, для полаили яхтный-очень стойкие к мех. воздействию-+ алюминиевая пудра.
П. С. Половина даже советских масляных красок годилась и по металлу, и не все они требовали грунтовки(у меня гараж покрашен такой лет 25 назад.). А нынешние- глаза разбегаются. Есть такие, которые наносятся прямо на ржавчину, прекрасно растекаются и, никуд не слазят. Но цена...
А поскольку, как я понимал, речь идет о супербюджетном варианте, то краска из баллончика рулит. Если руки выросли откуда надо...
А лаком я бы тоже покрыл.
Вот у меня на Команчи-окраска суперэффектная, но не суперпрочная.
Ее лакировать уже поздно.
А вот про новый Аваланч сам в раздумьях-чем бы покрыть... Важно ж еще, чтоб они были совместимы и не растворили надписи+ не отлущили родную краску. Думаю, уретановый Трува паркет-порулит. А ведь он еще и матовый бывает-под стать Аваланчу.
Чуть позже выложу ссылку по тюнингу спиннингов- там с окраской тоже тема...

_________________
Вперед!!!