Велосипед ХВЗ - МТБ Эдельвейс (трафф 600 кб)

Довелось увидеть и прокатиться на этом чуде. Также удалось поговорить с ХВЗ. Положение на заводе действительно не лучшее, так что пинать сильно и не за что - получившееся - результат объективных трудностей. В Китае металл стоит в разы дешевле чем у нас, китайские велы ввозят за взятки без таможенных пошлин - конкурировать практически нереально. Жаль.




- модулятор тормозного усилия или не лучшим образом настроен или что, но действует уже во время блокировки колеса



Восьмерик шимано, алтус, петух есть Шатуны шимано, цепь тоже. Это конечно следствие того, что комплектацию выбирали специалисты шимано.



На передке резьбовая рулевая, дохлая вилка, зато огромный вынос. Давайте не будет пинать хромого за хромоту - это самое слабое место, которое обещают устранить первым.



Собственно швы.



Задние перья.



И под другим углом. Обратите внимание что замок подседелки - под шестигранник. Общее впечатление - не так плохо как казалось раньше, на самом деле. Кататься можно.
Вес - 17-ой рамы в грязи с крыльями 15.6 Для сравнения мой швин фронтьер еще более грязный с крыльями, замком и на 19-ой раме - 15.3 Так что в общем сравнимо (без крыльев, замка и грязи вешу 14.4).


И на последок. Было бы очень неплохо, если бы велогуру обсудили комплектацию гипотетического велосипеда за 700-800 и за 1100-1200 гривен, собственно дабы дать таким образом совет велозаводу.

1. В "Наших велосипедах" недавно обсуждали ПЕРЕДЕЛКА "СТАРТ-ШОССЕ" С ЭМБЛЕМОЙ ОЛИМПИАДЫ-80. Там говорили о подседельных штырях для "стартов":

Из вышесказанного я делаю вывод, что диаметр подселельного штыря на "Эдельвейсе" не распостраненный.

2. На велосипедах нижних ценовых категорий вилка должна быть жесткой.

И третье. Ну кто мне может ответить: нафига там руль с подъёмом? Нафига вообще на велосипедах рули с подъёмом? Даунхильные агрегаты с двухкоронками, где руль крепится "по-мотоциклетному" - понятно - без такого руля не обойтись. А на других велосипедах? Чем кроме внешнего "крутого" вида можно объяснить использование руля с подъёмом?

я так понимаю, что поставили то, что валялось на складе. Руль - чуть ли не единственное что там ХВЗ сам призводит.

Очень похож на мой команч почти десятилетней давности если бы не нижняя труба с надписью, то вообще не отличил бы )) руль только немного отличается

И очень мне не нравится мегадевайс "модулятор тормозного усилия".
Не верю, что така штука может кому-то помочь кроме хозяев ХВЗ. Лучше бы называли вещи своими именами: например, "благотворительный взнос в фонд поддержки ХВЗ".

не, ну модулятор по нормальному настроенные позволит новичкам при зажимании переднего тормоза не лететь моментом через голову. Эдакий ABS , что для новичков нелишне. Но реализация от идеи далека - модулятор не того типа или не так сконфигурирован - короче - работает не в том диапазоне. Обещают снять в новых версиях.

Кстати, модулятор на заднем тормозе нинада ставить - управляемый занос заднего колеса это же штатный манёвр

Думаю, такая реализация вообще далека от действительности. Недаром на автомобили для решения подобных задач ставят АБС. Универсальной настройки для всех типов покрытия и всех дорожных условий существовать не может. Либо новичек обязательно попадет в ситуацию, когда нужно тормозить посильнее, а модулятор ему не позволит Это сделать, либо модулятор будет срабатывать за гранью юза и толку от него будет ноль.
Даже такая умная штука, как АБС, далеко не всегда хорошо справляется с задачей оптимального торможения.
В общем, мое мнение: модулятор - зло.

потестировать этот модулятор бы...

кстати их на барабашке не появилось? (в связи с имеющейся тенденцией перетекания компонентов из ХВ3)

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

Подобные модуляторы на Келлисы еще ставят вплоть до Меджика. Тоже непонятно
Давать бесплатные советы велозаводу считаю злом. За это надо платить . А советовать тем, кто считает потребителя лохом - дважды лоховство.
Совок к счастью закончился.
И поверь мне, контора Юси не столь бедна, чтобы помогать ей чем бы-то нибыло нашару.

_________________
Удачи!
Сергей.

почему Юси, какая связь с ХВЗ?

_________________
www.dron.apartments-kharkov.com

СВД - ты не прав. По твоему, если допустим исторический музей принадлежит государству, а госчиновники ребята не бедные, значит историческому музею помогать не надо? Юси купила ХВЗ, но положила на него болт при этом и развивает свои супермаркеты. Как бизнесменов их можно понять но речь о другом. Если мы сможем помочь велозаводу, мы поможем родному городу. Хотя конечно наша "помощь" весьма эфемерна и скорее сродни байктуворковскому жужжанию над ухом тем, кто может и должен.

Все это - разговоры в пользу бедных.
ХВЗ - бизнес предприятие, оно производит товар и продает его; исторический музей - несколько иное. Давай не путать грешное с праведным.
Второе, чего бы тут не нафлудили, реанимацию ХВЗ надо начинать с другого, нежели помогать советом.
Я знаю как это сделать, но для этого нужны серьезные деньги. Юси, в лице хозяина (не будем называть имен) тоже знает, но у него другие приоритеты.
Поэтому, толку от наших с тобой тут пыжений - ноль. Хочешь помочь - найди инвестора, выкупи предприятие, стань во главе и помогай. Все остальное - флуд.
ЗЫ Еще один способ помочь родному городу - пойди работать на велозавод гривен за 500. Реальная помощь, только увы, не городу (а кому - не буду называть имен).

_________________
Удачи!
Сергей.

100%

ничего не добавить

_________________
tacyclopedia - telegram
tacyclopedia

и чего он тебе не нравится? у меня на алмаунтин спеше тоже слегка изогнутый руль, если ты об этом. мненравится, претензий нет, на скорость вроде не влияет. есть мнение, что такой руль луче справится с нагрузками на него, где прямой руль изогнулся бы в обратную сторону и стал уродом.

_________________
Матрасничаю фрирайд на Specialized P All Mountain. Мой велосипед - мой характер.
DriveMIR.RU - Новости автомира =)

What will you think of me, when all that you'll ever see is only a part of the other me...