• Рама --------------- Kellys Wandal 2011, бралась здесь
• Аммо --------------- Rock Shox ARIO RL 165x39
• Вилка ------------- Magura DURIN X 100 2012 (перенастроена на 120мм)
• Рулевая ---------- VP VP-A45AC
• Вынос ------------- UNO AS-018 90мм 31.8 мм/
• Руль --------------- UNO AL-021 640мм 31.8 мм
• Подседельный - UNO 31,6 x350 мм
• Седло ------------- Velo VL-3061
• Цепь -------------- KMC X9.93 с замком
• Шатуны ---------- Deor FC-M590 с кареткой
• Педали ---------- VP VP-197 Shimano PD-M520 серебро
• Тормоза ---------- Avid Elixir 1 белые, компл.
• Роторы ----------- Avid HS1 160mm и HSX 180mm
• Перкл. П --------- Deor FD-M591 Down-Swing
• Перкл. З --------- Deore M592SGS Shadow
• Кассета ---------- SRAM PG-950, SRAM PG-990 RED 11-32, 9 ск
• Колеса ---------- RCZ 013 Race XL
• Эксцентрик ---- Chosen AF501/AR502 з.+п.
• Покрышки ----- Maxiss Larsen TT 2.35
• Камеры ------ Maxiss Welter Weight
• Флиппер ----- Michelin 559x18
• Шифтеры ----- Deore SL-M590, 3x9 ск.
• Свет ----------- Topline Lightster + INFINI VISTA
• Рубашка - Jagwire Black with L3 Liner
• Оконцовки - Jagwire sealed end caps 10шт

Хочу сказать большое спасибо: chak2007 (Игорь), он своими советами здорово повлиял на итоговый вид велосипеда и
Yue (Дима) за отличную вилку, которую помогает теперь обслуживать!

Первое, это колёса, я долго выбирал втулки (пром не пром, какие) обода. Зашел к нему в мастерскую
а он и говорит вот готовые колеса RCZ уже в сборе, посмотри цена немного больше но вот уже в сборе и качественное!
Я посмотрел, посчитал и понял, а ведь и правда! И вот я владелец отличных колес, к томуже рассчитаных на райдеров от 90кг и выше.
Второе, искал шатуны и каретку. Если они не в комплекте, то это целый головняк чайнлайны чтение мануалов что с чем совместимо.
Чак, говорит вот посмотри на шатуны с интегрированной кареткой, да дороже немного но это цена уже с кареткой и уровень современный.
Я смотрю сколько стоят шатуны сколько каретка к ним суммирую и понимаю а ведь действительно! В итоге покупаю 590 шатуны Шимано.
Третье, тормоза. Рама под диски колеса под диски и вилка скорее всего под диски. Смотришь на цены дисковых тормозов и думаешь
ёклмн, меня отлично вибрейки устраивали, по грязюке не езжу. Но тут опять Чак - вот смотри полный комплект Элексиров 1 с ручками,
гидролиниями и машинками всего 600, смотришь по отдельности механические и понимаешь что стоят они в итоге почти столько же. Итог,
я с Элексирами 1.

Красивый велик! Как понимаю, еще ходовых испытаний не было? Про аморт не написали.

RCZ 2013 Wheelset Race XL (Колеса - RCZ Race XL) если от такой вилсет и Кассета - SRAM PG950, 11-32, 9 ск то Important: For pilot weight more than 90kgs, Use only cassettes with spider (e.g: Shimano Slx/Xt/Xtr, Sram PG980/990...)

вобщем барабан втулки покоцается, в плохих случаях оч трудно снимается (кассета) и будет с засечками от кассеты...

Почему не контакты, а обычные топталки???

Интересует:

1) Ростовка 21,5" ?
2) Ваш рост/вес, если не секрет?
3) Ходовые испытания.
4) На чем катались до этого (с чем сравнить была возможность).

Странное сочетание цветов, чего-то не хватает

Быть может белого седла и белых замков на грипсах

http://www.kellys.com.ua/bikes/2011/WANDAL.jpg

А я еще думал к чему это написали "Use only cassettes with spider" думал что места мало будет между спицами и шестеренкой большой.
Посмотрел как устроенна 980/990 увидел что большие звезды на общем основании. почитал темы, посмотрел фото.
Большое спасибо, что обратили внимание, буду обязательно менять! А 950 продавать!
Я пока только возле дома покатался немного, может еще не поздно поменять кассету на другую?

1 Да
2 188/90
3 Толком не было, поснежку покатался вокруг дома, с горок там где народ на санках ездит посъезжал,
держит траекторию хорошо, посадка по моему тоже отличная, с небольших бодюров просто "сплывает"
4. Ardis двухподвес 2001, Scott Kokomo 18 не моей ростовки.

Почему не контакты, а обычные топталки??? [/quote]

Пока не созрел

990 кассету купил, осталось 950 продать. 990 красная с красной же втулкой смотрится супер!

Узнал вчера что обувь под контакты 45 размера весьма не просто найти...

Красивый велосипед получился.

Первые выезды - отлично! Колеса, покрышки, рама - скорость набираю на раз, едет очень легко. Но вот с бордюра теперь не получается нормально спрыгнуть, надо привыкать к двухподвесу. Неровности даже на асфальте отрабатывает отлично. Двух подвес и только на всю оставшуюся жизнь

Это есть После харда, когда первый раз спрыгнул, то чуть не навернулся, даже огорчился, что теперь прыгать не смогу нормально. Но потом привыкаешь к поведению байка и корректируешь свои движения.