Разбираем Novatec (Новатек) D042SB
Читать полный текст...

А что с подшипником со стороны ротора? Вроде сам "вылетел", а при сборке его вбивать пришлось.
З.Ы. Как раз сам сегодня буду туда залезать, спасибки за "мануал"

С другой стороны усилие применял на ось и казалось легче,а с этой стороны площадь соприкосновения больше...

нафиг ото лезть было, как вроде сам не знаешь, что там все тип-топ

Вообще разобрал для того,чтобы достать ось!Нужно выточить новую,а получилось,что и отчетик получился

уж больно отпечатки пальчиков знакомы....

Автор молодец! всем полезно знать!

НОрмальный отчет. тож хочу новатек.
Но пока не соберусь

А вот у меня и еще у одного человечка такая втулка попискивала. Известно что это? У меня само прошло через 100 км )

Там такая простая конструкция,что кроме резинового колечка на гайках,даже не представлю,что бы это могло быть!

А что с осью?

Была мысль раздобыть цельную ось, т.е. не на эксцентрик, а на гайки, поскольку нагрузка очень большая (в том числе по весу велосипедиста) — есть смысл?

Ось погнуло,когда прошлой зимой,вел переехала машина

В общем-то модель Novatec D042SB по своей сути кросс-платформенная, есть она же на оси с гайками и маркируется 044. Не первый год катаюсь на D042SB, единственное что печалит это вес - 490-496 гр(без эксцентрика). Но пожалуй одна из самых доступных более-менее живучих втулок с простой конструкцией, 4 прома решают После года использования могут не так плавно крутится промы, даже после замены смазки, но в езде это не ощущается и их можно без особой трудности заменить.

Разобрал заднюю втулку (DS042SB) после ~1300км пробега. Внутри все чисто, ни грязи ни ржавчины нет, но подшипники в барабане вообще не крутятся, пальцем их провернуть не получалось. Снял крышечку с верхнего - внутри какая-то черная фигня вместо смазки (смазка с грязью скорее всего, т.к. подшипник смотрит наружу). Выбил оба подшипника. Второй, который был в глубине барабана (ближе к собачкам), был вообще без смазки, а кольцо с шариками все ржавое. Залил WD40, верхний подшипник удалось разработать, а нижний, "ржавый" - ни в какую. Два других подшипника, не в барабане, крутятся идеально и смазкой нормально забиты.

Маркировка подшипников с одной стороны "SL 6001RS" и "SL 6001RZ" - с другой. Такие дела, теперь ищу замену подшипникам.