Почти закончил собирать велосипед. Вышло достаточно бюджетно. Сегодня даже успел первый раз на нем недалеко прокатиться. Покрасил (грунтовка/краска/лак), но вышло плохо, краска сдирается ногтем, поэтому зимой придется красить заново в какой-нибудь тусклый цвет.
Собирал по бюджету:
Рама - турист 84г. была в ужасном состоянии, поэтому пришлось 2 дня поработать наждачкой, чтобы всё очистить.
Вилка - с другого туриста, но в отличии от той, что была родная в раме она короче где-то на 1 см (изначально была оранжевая) и на ней не было креплений для багажника.
Руль/вынос/крылья/тормозные ручки - всё родное.
Обода - Weinmann Discovery
Покрышки - Kenda Contender 700Х26с (заехал на сто, накачал 6 атм., больше компрессор не может)).
Втулки - дешевые "джойтек" (из-за них пришлось раздвигать и вилку, и перья)).
Каретка - дешевая "нек" под квадрат картриджная (в ней я не очень уверен, сломается поставлю шимано). Закрутил без перенарезания резьбы, стала нормально, только очень устал, когда крутил, думал коньки отброшу.
Система - шимано FC-M131 48-38-28 (три звезды, потому что люблю длинные крутые подъемы, нужна маленькая звездочка).
Цепь - КМС.
Задняя перекидка - шимано аливио, снятая с мтб келлиса.
Передняя перекидка - тайваньский шиманозаменитель, но настроил вроде бы хорошо.
Трещотка - MF-TZ20 14-28, 6-зв.
Тормоза - таивань (их я поменяю в первую очередь).
Манетки - Shimano SL TZ20 5 баксов, отличные манетки за 5 баксов)))) Решил поставить на руль, тянуться неохота, т.к. буду ездить дальняки, если всё пучком будет.
Подседельный штырь - zoom 25,4мм. Категорически не хотел влазить. Половину его я обработал напильником, снял эти 0,5 мм. Вкручивал по часовой стрелке, шел туго, но шел. Можно было оставить и родной, но эти доисторические крепления для седла меня просто бесят)).
Седло - сел роял, снятое с того же мтб келлиса.
Тросик/рубашки новые. Вместо болтика для тросика переднего тормоза прицепил катафот, поставил крылья, осень дожди. С келлиса сниму контакты шимано 520 белые. Поставлю такой же таиваньский передний тормоз, комп сигма, найду обмоточку, прицеплю подфляжник ну и прочую покатушечную ерунду и поставлю на зиму)))) Хотя может успею еще покататься до морозов.
Вообще захотелось мне собрать велосипед на больших колесах ну и чисто шоссейный для разнообразия.
Ах да, на всё у меня ушло пока что 1290 грн., хотя в начале хотел собрать просто турист на всём родном))))




Ну и сразу вопрос. Низ заднего переключателя наклонен внутрь. Как можно быстро и просто выгнуть петух чуток, примерно на 5мм наружу? Пробовал плоскогубцами - не выходит.

гнуть дропы тисками.
а без переднего тормоза опасно)

ручки просто нет))))

Я разводным ключом гнул

мало, качай насосом

Какое зеркало лучше поставить и в какую часть руля?

Ещё не видел на дороге шосеров с зеркалами на баранах Они конструктивно по-моему неочень подходят , в отличие от рулей-палок.

а зеркала у некоторых шоссеров есть, просто многие их не замечают. Зеркальные пробки в концах руля и являются зеркалами только для этого руль должен быть правельно выставлен и быть достаточно широким.

Может автомобильное маленькое зеркальце сферическое куда-нибудь аккуратно прицепить...

А что мешает просто поворачивать голову?

с учето цвета и наличия крыльев даже система не выбивается из общей картины, а передний тормоз поставь без него очень стремно катать

да вот ручки обещали подогнать какие-то... жду

когда едешь 200 км, лично мне поворачивать голову всё время слишком напряжно
на мтб еще куда ни шло, там посадка другая, а здесь я задумываюсь)))

Чё-то, когда несколько лет назад я после многолетнего перерыва вновь оседлал велосипед в городе, и озаботился зеркалом, мне в нескольких магазинах по доброму сказали: "верти головой-целее будешь". А ведь могли и зеркало продать...

вращение головой полезно для выживания в добре и здоровье.