Не могу определиться между Trek 4300 Disc и КДейлом Trail 5 на гидравлике.

Описание Trek 4300 Disc
Рама: Alpha Gold Aluminum w/semi-integrated head tube, formed down tube w/integrated gusset,
formed top tube, monostay seatstay, forged dropouts w/rack & fender mounts, replaceable derailleur hanger
Вилка: SR Suntour XCM w/30mm stanchions, coil spring & preload, hydraulic lockout, 100mm travel
Кассета: Shimano HG20-9 11-34, 9 speed
Система Shimano Acera M391, 44/32/22
Передний переключатель: Shimano Acera
Педали: Wellgo alloy platform
Задний переключатель: Shimano Acera M390
Манетки: Shimano Acera M390, 9 speed
Покрышки: Bontrager XR2, wire bead, 26x2.1"
Колеса: Formula DC20 alloy front hub, Shimano M475 alloy rear hub; Bontrager AT-850 disc 32-hole rims
Тормоза: Hayes Dyno Sport hydraulic disc brakes
Руль: Bontrager Low Riser OS, 31.8mm, 15mm rise, 9 degree sweep
Рулевая: 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings
Седло: Bontrager Evoke 1
Подседельный штырь: Bontrager SSR, 31.6mm, 20mm offset
Вынос: Bontrager Race Lite, 31.8mm
Грипсы: Bontrager SSR

Я владелец trail 5, правда проехал на нём всего 150 км. Пока что доволен, как слон

Zaratustra
TorcK

На сандале 2011 года проехал ~450 км, тоже доволен как слон!

TorcK
KMO
У Вас сандали с Cannondale Helix 6 тормозами ? Как они по цепкости, скрипучести и настройке ?
При длительной поездке "длинная" посадка не создает дискомфорта ?

Zaratustra

У меня механика (trail 5 2011). Пока максимум ездил чуть больше 100, все было замечательно, руки и спина не устают, даже и намека не было

ну основное отлдичие кадейла от трека - это вес, порядка 1 кг, кадейл треил 5 на гидравлике весит 13,06кг в размере Л. По поводу комфорта рамы трека я бы поспорил, дубовая и тяжёлая рама ну никакого комфорта не даёт, то ли дело система SAVE на кадейле, гасит кочки немного и рама сама мягенькая. По поводу 9ск. трансмиссии - всё хорошо, пока не подойдёт время её менять, компоненты минимум в два раза дороже на 9ск. чем на 8. Тормоза на кадейле уматны: форма слизана с формулы, лёгенькие, мощность примерно как у шиманы ХТ или эликсира 7го. преимщество ещё в том что они на ДОТе. В общем я за кадейл.

это ваш первый велосипед?

Да, первый "нормальный" велосипед , поэтому выбираю скурпулезно чтобы получить максимум удовольствия от езды

Как раз смотрел компоненты, чтобы на кадейл поставить кассету на 9 и цепь, в итоге стоимость как сразу купить Трек с ней-же (порядка 500-600 грн выходит)...

Сегодня в Велопланете посидел на кадейлах, попробовал гидравлический тормоз, впечатления после Трека:

- кадейл действительно длиннее, даже продавец сказал, что после короткого прайда он часто не вписывался в повороты , плюс это или минус мне как человеку не опытному сказать сложно, если ехать по прямой и быстро то конечно плюс, если шастать по городу и часто поворачивать может и не очень.

- По комфорту все-же моей пятой точке больше понравился Трек, он показался мягче (при сидении, если проехаться может все быть наоборот), хотя завтра пойду еще на нем посижу и на Bergamont Vitox 8.2 (очень его комплектация привлекает, хочу посмотреть что за зверь) чтобы обновить ощущения так сказать

- При осмотре кадейла, вижу, что за туже цену стоит обвес проще чем у Трек 4000 (без диска), но у кадейла тормоза дисковые,но нет такого внимание к деталям как у Трека (где все в один цвет, ничего не режет глаз).

Лучше всего конечно хоть немного проехаться на одном и на другом, но кто ж в магазине даст это сделать ...

Завтра посижу еще на бергемоте, и треке, чтобы сравнить с кадейлом.
А может вообще не заморачиваться с этим, может и нет особой разницы между ними, брать тот который расцветкой нравится ...

Кстати характеристики Bergamont Vitox 8.2
РАМА 26" MTB, Alloy 6061 Lite Tubing, Hydroformed Tubings, Allround Geometry
ВИЛКА SR Suntour XCM, 100mm, Mechanical Lockout
РУЛЕВАЯ КОЛОНКА BGM Comp, A-Headset, Semi Integrated, ZS44/28.6 | ZS44/30 (1 1/8")
РУЛЬ BGM Comp, Riserbar, изгиб: 9°, подъем: 15 мм, шириной: 640/660/680 мм для рам 38-42/47/51-56 см
ГРИПСЫ BGM Comp, MTB, Double Density
ВЫНОС BGM Comp, 7°, длиной: 75/90/105/120 мм для рам 38/42-47/51/56 см, 31.8 мм
СЕДЛО BGM Comp, MTB
ГЛАГОЛ BGM Comp, 2-болтовой, 31.6mm, длиной: 300/350 мм для рам 38/42-56 см
ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Deore, RD-M591, Top Normal
ПЕРЕДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Shimano Alivio, FD-M430, Top-Swing, 34,9mm Clamp
МАНЕТКИ Shimano SL-M390, Rapidfire-Shifter
ТОРМОЗА Tektro Draco, hydraulic Disc-Brake, 180/160mm
ТОРМОЗНЫЕ РУЧКИ Tektro Draco
ВТУЛКИ перед: BGM Comp, sealed, 6-Bolt, Disc, Quick Release, зад: BGM Comp, sealed, 6-Bolt, Disc, Quick Release
КАССЕТА Sram PG-950, 11-32t
ЦЕПЬ KMC HG-53
ОБОДА Taurus 2000, 559-19, Disc, eyelets, 32H
СПИЦЫ stainless, black Color
ПОКРЫШКИ Schwalbe Black Jack, 57-559
СИСТЕМА Shimano FC-M391, длиной: 170/175 мм для рам 38-42/47-51-56 см
КАРЕТКА Sealed Cartridge
ПЕДАЛИ Wellgo LU-945, MTB
ВЕС 14,3kg (47 см)

Смотрел сегодня бергамонта, ростовки там идут как-то странно 18.5 и сразу 16. Не полошла ростовка
Так что теперь бьюсь об стену выбора между сандалем и треком
Еще как вариант Kellys Oxygen 2012, но его нет нигде чтобы посмотреть

Kellys Oxygen 2012
рама

размеры

Kellys Alutec Lite 6061 - RRC Geometry

395 / 445 / 495 / 545 / 580 (15.5” / 17.5” / 19.5” / 21.5” / 23”)


вилка SR Suntour XCR LO 100mm / coil Speed Lockout

рул. колонка KLS Expert integrated

каретка VP cartridge

сист. шатунов Shimano Acera (12) M391 (44x32x22)

п.переключатель Shimano Acera (12) M390

з.переключатель Shimano Deore M591

манетки Shimano Acera (12) SL-M390 Rapidfire Plus

кол. скоростей 27

кассета Shimano (12) CS-HG20-9 (11-34)

цепь KMC Z99

тормоза Tektro Draco Hydraulic Disc

торм. ручки Tektro Draco

втулки Sram MTH-306 Disc

обода KLS Draft Disc 559x19 32holes

покрышки Schwalbe Rapid Rob 26 x 2.10

вынос KLS Expert

руль KLS Expert RiseBar

рожки

подсед. штырь KLS Expert

седло Selle Royal Mach

педали KLS Master - alloy



аксессуары

вес 13,20 (445mm) (вес заявлен производителем, может отличаться от реальности)

крылья

ручки руля Kellys Codex 2Density

Незнаю за трек, а на сандале 5 2011 немного откатал, - супер!
протролю сообщение
Берите любой велосипед, который понравится, поездите... посмотрите..., если заболеете веловирусом - сами поймёте, что к чему и к чему вы хотите стремиться, если нет - то вас очень будет радовать именно ваш первый велосипед!

Да и качество обвеса, по сути, без опыта катания понять невозможно.

и зачем кассета на 9? Возможно, передняя звезда на 44 (ИМХО)

Сандаль больше понравился внешне, а именно рама, она тонкая, мне почему-то нравится тонкая легкая рама, у трека она толще из-за этого кажется тяжелее и громоздскей (хотя конечно они почти одинаковые по весу).

У сандаля трейл 5 без гидравлики (думаю она мне не нужна, попробовал в магазине, цепляет на мертво но нельзя настроить "ватность" тормозов, что очень огорчило и может плохо кончиться при торможении на скорости. Поэтому решил брать механику) стоимость 5400 грн, аналогичный Трек 4300 без диска на Ви брейках стоит 5200, но есть два НО, которые мне не нравятся в треке:
-=- Расцветка только черная на вибрейках. (не люблю черный и кататься буду летом, думаю греться на солнце черный велик будет как плита, синий должен меньше нагреваться).
-=- Вибрейковые тормоза. Ну это ТРЕКовское жлобство или не знаю чем они руководствовались...на 3000 серии даже есть модели с дисковой механикой,а 4000 только ви брейки или дисковая гидравлика. Чтобы потом перейти на диск нужно будет менять колеса полностью, что дорого и нецелесообразно, а на сандаль потом, если захочется, поставить гидравлику гораздо проще и дешевле, диск ведь там уже стоит.

Может найдутся на форуме владельцы Трека 4000 или даже те кто катал на обоих...

Я совсем-совсем чуть-чуть проехал на траиле 2011-го года с механическими тормозами и почти сразу поменял его на траил 2012-го года с гидравликой (по причинам от меня не зависящим). Так вот, гидравлика мне понравилась намного больше механики. Сейчас вел обкатывается и рано что-то говорить о тех или иных компонентах, но тормозами я пока что доволен. На длинные дистанции я не ездил, максимум 40 км за поездку.

На данный момент скрипучесть хорошая, тормозят тихо. Цепкость тоже устраивает, быстро привык к хорошей реакции на ручку. Настройка ещё не проводилась.

Откатал сезон на Trek 4300, правда кассета на 8 и вибрейки. Катался в основном по грунту и в лесу. Очень маневренный, быстро набирает скорость. В среднем за день проезжал по 40-50 км. В целом впечатления положительные, велосипед сбалансированный.

TorcK
Как поменял? Может и я тоже мой махну Насчет гидравлики не могу ничего сказать так как не ездил, а вот механика меня радует на данном этапе сполна (хотя Промакс это задрочка в настройке), я чувствую ход колодки и могу делать стоппи