RockMachine TSUNAMI 2006

Раскажу я всетаки про своего кросавца Рокмашин Цунами 2006.



Комлектация

Рама: Alpine Custom 7005 TB Superlight
Вилка: Marzocchi GranFondo 1

Манетки: Sram X9
Переклюк передний: Sram X-Gen
Переклюк задний: Sram X9

Система: Truvativ FIREX 3.0 (?)
Кассета: Sram 950
Цепь: KMC 9000

Тормоза: Avid SD7

Втулки: Deore
Обода: WTB Dual Duty
Покрышки: WTB Nano Raptor

Глагол: Ritchey
Седло: WTB (какое-не помню.)

Вынос: Ritchey
Руль: Ritchey

... Такая вот машинка. Фотки внизу Пока толкьо парочку, многие дома остались. С собой нету.

Ну и самое инетерстное.

Мои впечатления.

Хороша! Но не без минусов. Обо всем по порядку.
Машинка явно не для походов. Низкая рама, отсутствие креплений под багажник, короткая колесная база, "сильная" вилка. да, оно так и есть. Машинка из за короткой колесной базы очень юркая, вписывается в любые повороты. Рама как по мне очень мягкая в горизонтальной плоскости. Буквально вможно наблюдать как она под тобой прогибается при "тяжелом" педалировании. Однако такая геометрия, по моему, позволяет хорошо выходить из поворотов. Входит он с трудом... Толи вилка, толи... толи опыта маловато. Леша (LEX) подтвердил то, что я замечал, но не сформировал у себя в сознании. Зато при выходе из поворотов - выбрасывает точно на нужную траекторию. Хорошая в целом рама. Обвеска топовая, поэтому работвает как часы 2000 км, один раз подкручивал когда тросы подрастянулись. Вилка тоже неплохая. Притяно то, что можно воздухом регулировать жесткость. Пр 0.4 атм. отрабатывает все мелкие дророжные выбоинки. Из заявленых 100 мм хода в жизни больше 75-80 выжать не удалось )). Из минусов - вел плоховато себя чувствует на шоссе. Тяжеловато идет. Не знаю почему. Не выяснил. Однако, такое чувство имеет мето быть. И, наверное, из-за чрезмерной мягкости рамы есть чувство что задок "ведет". Вроде как едешь на подспущеной покрышке. Это все субъективно, Леха такого не почувствовал, например... Но зато в гОвнах он - царь! Вел очень легок. Порядка 12 кг. Красив Сбалансирован. Собсно, вот и все.

Про рок-машины в общем. Ацтой Все, кроме топовых серий. Дубовые какие-то. Люмиий вроде, а едешь как на чугуне. ТАкое впечатление. Только на раме Alpine Custom 7005 TB Superlight и выше - они действительно хороши. А нижние модели у РокМашей имхо неудачные.

Хм. Ну вот и все, пока. Если вспомню чтото - добавлю.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

У тебя что, по защите на каждом пере?

А ты раньше не замечал? Правая как обычно - защита пера от цепи. Длинная. Левая - защита пера от ног. Короткая.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

это всё из-за кривизны ног

з.ы. не бейте меня

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

... судя по разговорам, тут у половины форума такие "кривые ноги".

... и это говорит человек, катающийся на велосипеде класса "Фитнес"?

... сорри, не удержался, прошу не пинать

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

ну вот как на шоссейнике прямой руль так сразу фитнесс

_________________
Ремонт карбоновых рам, рулей, подседельных штырей и любых запчастей. Ремонт алюминиевых рам карбоном, повреждения любой сложности, 099 936 70 66.

http://www.giant-bicycles.com/en-US/bik ... 254/29453/






Фсе, фсе, больше не буду Давайте всетаки к Рокмашинке перейдем.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Правда? На такой маленькой раме? neal, какой твой коментарий по этому поводу???
З.Ы. Мне б, наверно, не понравился энтот факт.

А Нил ездит с багажником. Непонятка...

багажник ставится довольно легко при наличии прямых рук:)

по поводу чрезмерной мягкости...
замечал явление которое описывал простосержик при повороте на большом радиусе со скоростями 30+ и с багажником. склонен грешить на резину.Или потому что когда одеваю багажник, забываю подкачивать...

_________________
Scale!

подкачай до 3.5 атмосфер, выключи вилку
будет летать
добавлю что покрышка на гарячем асфальте "вязнет",

_________________
Scale!

Почему непонятка? Вполне себе понятка Я ж высказываю свое мнение. И оно таково, что багажник я на него лепить не буду. Дырок нет, а на подседелку вешать чего-йто не хоцца.



Ага.
Собственно, эту проблему я решил. Качайте камеры, товарищи! Качайте! Тото я думаю, что слишком часто начал ловить "змеиные укусы". Начачал камеры до звона - эффект пропал.




Манометра нет. Подкачал до "звона".



Не буду. Не вижу необходимости, тем более, она сейчас хорошо воздухом накачана, не мягкая. На шоссе спасает от неожиданных выбоинок. А раскачка при езде только в ОЧЕНЬ крутую горку. Так что, пусть пока будет такая, какая есть. Кстати, насколько накачана - не знаю Накачали как-то в магазине, понравилось, так и оставил. надо будет поехать проверить, цифру запомнить.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

даю намек:
несущие конструкции багажника вкручиватся в стык верхних и нижних перьев (возле втулки). для них крепление в раме как раз предусмотрено. а крепление за верхние перья под седлом не несет вертикальной нагрузки, только фиксирует багажник и пристраховывает от болтанки.

_________________
Scale!

Ды знаю я. Я ж не говорю, что туда принципиально низя поставить багажник.. Говорю просто, чтопроизводители рамы на этом не акцентируют, дырки скорее для "глочки", мол, возможность есть. В первом посте я не уточнил где именно нету отверстий для крепления багажника. А их нету оклосоединения перьев. Там обычно сверлят 2 дырочки под багажник, коих не наблюдаем.

_________________
Два колеса с моторрррчиком.

Куплена система Shimano HONE. Весной поставлю

_________________
Два колеса с моторрррчиком.