Добрый день, уважаемый Sergejs!
Датировка этого вела вызывает жуткие сомнения! На верхней трубе явно видна надпись "50 лет Октябрь", а значит вел-"юбилейка" 1967 года, как мой.

Чужая В-130 1964 года:

С уважением, Влад

Достал из гаража и отфоткал свой В-542-01 (первый вариант) 76г.:

Обратите внимание: БЕЗБОНОЧНОЕ крепление (хомутами) тросиков на скошенной трубе!!!

нда.. фиксаторы на задних дропаутах у меня такие же как на 120й, 134я вообще непонятно чем отличается...
седла, такого как у меня тут так и не видно...

бонки внизу косой трубы есть или там тоже всё хамутом?

Тоже хомутом...

Не знаю, хозяин так написал... Как правило, датировка Украин не сложна - там перед, или после номера на раме также и год выбит. Но мало ли, подзабыл, невнимательно написал, мимо кнопки промахнулся. Фото хозяин поставил в тему о передних багажниках и вариантах крепления крыла, так что год - был сильно вторичен, на датировке акцента не было.

Влад К
НАШЕЛ!!!!!!!!
http://www.velorider.ru/bicycle/muzhski ... pedy.shtml

итого можно сказать что колеса у меня от 120й, но в сарае валялись стальные П-образные, возможно родные, но ушатанные и сейчас выкинуты.
вилка точно от 130й, педали точно от 120й, крылья от 130й, что такое усиленная рама - неясно, так как в случае с 20В идет доп труба:

а вот в случае с украиной - х.з.
база совпадает - 1175 мм

В-553 "Харьков" и "Старт-шоссе" как обещал... Состояние не ахти, не взыщите...





ТО:vk666: Как понимать "усиленная рама" - ума не приложу, дополнительной трубой там и не пахнет... Сегодня ходил вокруг них, сравнивал, никакой кардинальной разницы не обнаружил... Боюсь поможет только "вскрытие" и "эксгумация" надписей...

ну благо вскрытие состоится уже скоро - в субботу или в воскресенье.
мое пока что предположение - рама и вилка от 130ки, обвес - по большей части от 120ки. седло 130е, т.к. в статье по ссылке упоминается на войлочной основе - у меня как раз такое.

Делаю ставку на раму от 120-ки!

[/quote]...седло 130е, т.к. в статье по ссылке упоминается на войлочной основе - у меня как раз такое.[/quote]

Знаете, уважаемый vk6666, я тут подумал, а не может-ли быть у Вас седло от В-32 - В-34? (кожаное, на войлочной основе) !!! На шильдике на седле что написано ("Харьков" или "ХВЗ")? С "ногой" сзади?

Уважаемый Sergius!
Помните, с каким недоверием Вы отнеслись к моей критике в адрес Андрюши Мятиева , по поводу его высказывания на счет "... ХВЗ В-110 "Украина"..."
Сегодня у меня появилась возможность подтвердить свою правоту: встретил деда на таком-вот веле :



Увы, больше чем на "фотосесию" деда раскрутить не удалось ...

так в чём критика была?

Влад К
ободрал две своих рамы - моя действительно оказалась В-120 с вилкой и всем передом от 130й.
вторая же, 1967 года оказалась в-134, отличия рам 120 и 134 в немного разной форме задних верхних перьев, в месте где лони к зажиму подседельника крепятся, плюс у в-134 крепеление для насоса припаяное, а у 120й съемное.
по всем размерам и толщине труб рамы 120 и 134 совершенно идентичны (сегодня утром с рулеткой прыгал около них)
посему не очень понятно, что значит "134я имеет усиленную конструкцию"...
насчет седла - фото будет, и не отрицаю что оно не родное, просто верх давно на помойке вместе с шилдиком, а кракас жив.

Уважаемый vk6666!
А фотку надписей на 120 нельзя-ли скинуть?!!! Очень, очень ПлиЗ!!! Меня один чел убеждал, что они были 2 видов...
PS. Уважаемые господа, Я тут с дури вывесил фото из рекламки В-126 , а это "Минск"... Никто не может удалить?!!! А-то у меня не получается ...

Влад К
можно, она некрасивая (я растворителем 647 прошелся по ней, но ее видно достаточно хорошо) по мне - так обычная золотом по черному, но фото будет, правда завтра (сейчас пришлось с дачи экстренно свалить в город, но завтра, надеюсь, буду обратно, да и интернеты на даче сделал, так что ждите )