Знаете, vk6666, я после праздников выйду на работу и там сравню рамы 120/130,а так на вскидку, увы, не помню...
По ободам: в свое время мы с одним спецом (Сергеем Теслюком) пытались разобраться куда какие обода "по-фирмЕ" шли, долго прикидывали, спорили, пока в конец не запутались.. Пока определились: на 110/120 - "чайка", 130 -"П"-образные, но на 134 - и те, и другие, на 6-тизначную (с усатым мужиком) и позже - "П"-образные. На 100% достоверность не претендую, но вроде так.

Еще немножко Вам понадоедаю...
"Спутник" В-39 1968г. из первой, установочной партии - очень мне нравится!!!. Обратите внимание на "погон" на вилке - нанесен вверх ногами. И такой-же на верхней трубе.

Надпись на подседельной трубе - не стандартная (нигде больше не встречал).

Ну и еще несколько "веселых картинок" из рекламного проспекта...


ПЕРВАЯ ВЕРСИЯ "СПРИНТ"!

Сегодня знаменательный день. Нас признали и тему прикрепили, значит всётаки чтото стоящее написали

впринципе - да. хотя у вашей 120ки П-образные, но на открытке ясно видна разница в ободах.

таки да! а 134 от остальных чем отличается?

ок, просто если 120 и 130 имеет совершенно одинаковые рамы, то даже интересно, что здесь два индекса из за разного обвеса, а на том же туристе на одной раме разные велы были...

по поводу В-120 и В-130 похоже что они действительно производились паралельно просто В-!30 был тяжеловозом. Вот кстати фотки 6-ти значных "Украин". Если бы не описание я бы не догадался в чём разница. У 111-431 задний тормоз ножной, передний ручной, а у 111-441 и задний , и передний ручные. Также 111-431 выпускалась только в одной ростовке - 56см, а 111-441 в трёх - 56см, 58см, 60см.

вот еще фото заднего катафота (не моего, но у меня идентичный):

Влад К
Можешь сфотографировать отдельно В-553 Старт Щоссе и В-553 Харьков? Просто общую фотку не хочу ставить

На уровне других тем, наша смотрится весьма и весьма достойно!

ТО:vk6666"...в принципе - да. хотя у вашей 120ки П-образные, но на открытке ясно видна разница в ободах..."
- а вот и неправда Ваша: на моей 120 "поганке" - 110 колеса с профилем "чайка"
ТО:Sergius: У меня сейчас под рукой лишь вторая версия "С-ш" юбилейного В-553 67г. (мне очень стыдно его выкладывать, т.к. сильно покоцан ну уж простите, выставлять, я думаю его не стоит, может кто-нибудь получше скинет..., а он так, для общего развития ), а те два во вторник на работе сфоткаю - уже фотик на зарядку поставил.




PS:ТО:vk6666". По В-134 сказать толком ничего не могу - у меня его нет. Миль пардон...

верю, но на взгляд постороннего человека - П-образные, и именно на той фотке...
по пофоду катафота - у вас такой на 120ке или на 130ке?
по поводу в-134 вообще "полный п" в сети - нет никакой информации, кроме группы во "вконтакте" в которой народ 130ку 110 кой называет...

"В контакте"... Я там тоже периодически "прогуливаюсь" - фотки легче скидывать...А в какой группе смотрели?! Есть группа "Украина - навсегда" (по-моему не перепутал название...) и в ней помимо восторженного молодняка-крокодильщиков, есть неплохой грамотный мужик - Сергей Теслюк. У него пара 134 есть - спишитесь, думаю подскажет.
Ну, а если не сложится - у нас недалеко, в Тарасовке, местный дед-алкаш на 134 рассекает. Я на нее раньше не заглядывался - 72 год... Попробую выцепить, в "чисто научных целях..."

что-то типа "ХВЗ 110,120,130,134"
но во вконтакте я не зарегестрирован, я на нее через гугль попал.

было бы неплохо!

Вот, стырил фото "Украины" В-134 73 г. Сергея Теслюка - вполне достойная:



Ну и пара моих "Спортов":
В-541 70г.



В-542 77г.(есть еще такой-же 74г., но этот получше)

Немного фото Украины В-130. Специально не фотографировал, поэтому фрагментами.













Чужая В-130 1964 года:


Украина (номер не знаю) 1979 года:


Две последние фото - oldmoped

Ещё чужая Украина 1978 года, по словам владельца:

Украина В-120 1961 года: