Не хватает ещё переднего багажника

ЭТО обычный велосипед кинофототелемотоавторадиомонтёра, только с боков прицепить пару надувных понтонов и всё - триатлоном+туризмом можно прямо на веле заняться.

О! Точно!
А то я думал, что бы ещё навесить, из предусмотренного в те времена...


Багажник передний!


P.S. зеркальце уже есть.

Хотя - можно ещё и коляску

Ну явно ж не хватает крыльев и седла на пружинах! Так что низачот!

Ещё из курьёзов...

А как сделать двухскоростной велосипед безо всяких переключателей, втулок и т.п., только лишь с двумя фривилами и тремя шетерёнками, знаете?

http://en.wikipedia.org/wiki/Retro-Direct

Это можно перевести как "Туды-сюды система"





http://manufrance.wordpress.com/1912-velo-manufrance-retro-direct/

Супер! Вперед одна передача, назад другая.

Кстати, если бы обе задние звезды были одинаковые - был бы классный аппарат: британские ученые выяснили, что вращение назад задействует другую группу мышц, и полезно периодически менять направление вращение педалей. Плюс, теоретически должна вырасти выносливость за счет того, что пусть и поочередно, но задействовано бОльшее кол-во мышц.

Но тут возникает вопрос о свободном ходе...

Никакого вопроса, как я понимаю... Два обычных бэ-эм-иксовских фривила, оба в одну и ту же сторону, колесо свободно крутится... Вопрос скорее в том, как два фривила на одну втулку посадить.
Тот же бэ-эм-иксовский натяжитель тоже сейчас - не проблема.

А, точно, сразу не допер. На ютубе посмотрел - выглядит завораживающе.

Как сделать - вот парень рассказывает, как чашкой от каретки увеличить посадочное место на втулке:

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=dKT97jOceXE[/youtube]

В общем суть в том, что надо взять обычную трещеточную втуль, накрутить один фривил, но под него положить спейсер таким образом, чтобы часть его (фривила) внутренней резьбы осталась незадействованной. В эту часть резьбы вкрутить чашку от каретки, и на нее уже через спейсер навернуть второй фривил.

П.с.: чото тоже захотелось... Фикс курит...

Аа, чашкой от каретки... Интересненько... Действительно, надо попробовать, у мне доступных чашек - та же ли резьба...

Ну да, и там, и там (с левой стороны каретки, т.к. справа - левая резьба) т.н. стандартная английская резьба (BSA) 1,37"х24.

интересно. я так понял, что свободного хода нет...
больший фривил выступает в качестве соеденителя втулки и чашки-не слабовата ли конструкция?

Свободный ход в режиме наката, когда цепь не движется, есть.
Слабовата ли конструкция - надо пробовать, но имхо прочности достаточно, если не на 2 витка накручивать, а нормально, поровну рассчитать.

аааа, ну да. есть.