А на какой массе велосипедиста тестировался роллерный тормоз?
Потому как описывают свои ощущения почему-то только микроскопические люди, чаще всего, ИМХО. Мало кому интересна работа оборудования с ездоком с массой в 60 кг. Я даже тему в ветке велоспорта создавал тему о микроскопических(лилипутских) велоэкстремалах. Тов. Студент , Вы уж пишите свой вес, тогда интересно дальше рассматривать поведение тормоза после 4000км. Человек вот написал цитату и ясно указал 100кг. и пишет неэффективно, хотя цитата спорная, похоже, что человек описывает низкокачественный ножной индийский тормоз(типа торпедо) дорожного велосипеда.
Если вес 50-60 и даже 70 кг., то это абсолютно непоказательно. Где же отзывы от русских богатырей? Я понимаю - голодное детство, страшные 90-е, но интересны описания поведения оборудования, особенно тормозов, на весе наездника хотя бы 80 кг, а лучше 100-120.

===копи-пасть с велобига start===
К роллеру претензий кроме растягивающегося тросика наверное нет. В принципе в отличии от дисковой гидравлики колесо блокируется когда надо и не блокируется когда не надо. Но есть нюансы
1) тросик сильно растягивается, пришлось пережать его в креплении
2) мокрый нагретый роллер может просто дико визжать, а может работать совсем бесшумно
3) на скорости свыше 25 кмч на асфальте заблокировать колесо не получатся никак (есть ощущения что 70ки просто не хватает, надо 72й или какой там следующий)
При полностью выжатой ручке скорость сначала падает до примерно 20ти кмч и только потом колесо блокируется.
===копи-пасть с велобига end===

В майском кавказском походе, после примерно 7ми тысяч сброса высоты я этот роллер таки убил, залив туда смазку для цепи.
В результате мощность торможения заметно упала.
Но 2000км и больше десятка бродов он так отходил без всякого обслуживания.

Сейчас катаюсь с новым топовым роллерным тормозом (IM73 кажись), модуляция какая-то нереальная. Можно на спор с точностью до килограмма задавать останавливающий моент.

Моё ИМХО - роллер отличная вещь, но только на заднее колесо. На переднее, я себе поставил диск. С велоштанами перелететь через переднее колесо затруднительно.

Я вешу 75 + багаж до 45кг. (велокресло + ребенок + велоштаны + подрамная сумка + заплечник)
Я в таком сетапе катался по Калининградской области, - все путем.

Можно встрять с вопросом?

по сравнению с ободными тормозами, роллерные и дисковые резко увиличивают нагрузку на спицы. Это заметно в обслуживании велосипеда, особенно в тяжелых походах?

2Студент.
Поясните, ПЛЗ, я правильно понимаю, что для установки тормоза нужно менять втулку, которая конструктивно отличается от обычной бездисковой лишь наличием зубчатого стакана (последние два фото)?

На фотографии №2 конусная гайка на оси снаружи, это случайность?
ИМХО, там должна быть обычная наружная гайка.


Пока все.

Отбой вопросам.

Вот их документация официальная.

http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-IM50-F-1821A_v1_m56577569830609063.pdf

Да, это понятно, просто, разглядывая незнакомый девайс, обращаешь внимание на детали.

Сильно греется радиатор на торможении?
Я с джоулевым теплом впервые воочию встретился, когда впервые увидел, как закипают капли дождя на втулке "торпедо" после активного торможения.

Рассказываю усем
Втулки под ролерные есть и планетарки, и под накручиваемую касету (у меня такая стоит), есть втулки под роллер, где звёзды надеваются (не знаю как они технично называются).

Тошо троса тянтся-ребята, тут не в тормозах-тут в тросах трабла-почему у меня качественный трос стоит и не тянется ?

Про эффективность-усилие на тормозные ручки минимальные, эффетивность торможения большая.
Про свисты тормозов при попадании воды-сколько в дождь попадал-ни разу даже писка не было.
Ручки можно ставить любые, без всяких наворотов-у меня стоят ручки с велосипеда Турист.


Про нагрузку на спицы-согласен.
специально проспицевал колесо усиленными французкими спицами.


Греются на затяжных спусках, если катишся на тормозах-дык ребята любые тормоза греются, тепло от силы трения никто не отменял, пока едеш на велосипеде @йца у вас нагреваются ж , никт ж радиатора не ставит.

А про то, что у меня переднее колесо конусами зажато-найдите сейчас на рынках нормальные гайки , на пластилине не хочу колесо крепить.


люди могут путать механические и гидравлические роллерные тормоза-механика агонь, гидравлика фигня-лишнее утежеление и усложнение конструкции да и при том, что меньше эффективности, чем от механики.


Я строю выводы не на том, что написал какой-то "форумный" специалист в своём бортжурнале, а на практике.

За 8000 км тормоза показали себя с лучшей стороны и слазить с роллерной механики не собираюсь.
разве что в планах поменять переднюю втулку под роллерный тормоз на втулку со встроеой динамкой.

Недавно поставил роллер на заднюю планетарку.

Проехал пока 200-300 км. Так что впечатлений еще не набрался.

Роллер используется с шоссейными ручками и дублирующими. Хода ручек хватает и еще остается - даже не ставил переходник для увеличения хода троса.
Торможение мощное, и не требующее усилия (почти как гидравлика)
Багажник становится без проблем и геморроя как с дисковым тормозом.

Грязи еще не видел - дождей нет, солнце жарит
---------------------------------------------------------------------------------------
Есть несколько немного негативных моментов.
- Слегка пропал накат (может дело и не в роллере, а в планетарке, или перебрать его надо)- но заднее колесо делает намного меньше оборотов от запуска рукой, чем переднее.
- Тяжелый, зараза. 73 роллер весит 600 грамм. а дискачи по 400 или даже меньше. Хотя если нагрузить багажник, то вес не имеет значения
- естественно под планетарку и роллер пришлось спицевать чугуниевый обод - предыдущий помер под велоштанами и планетаркой.
- Если нужно заменить камеру или сменить покрышки, или отстроить конуса - лучше застрелиться сразу. Никаких эксцентриков - всё на гайках и болтах + нужно покурить мануал как отстегивать роллер - там хитрая камасутра.
_______________________________________________________________________________________

Были бы деньги и желание - поставил бы роллер еще и вперед.

По поводу втулок под роллер без абс, генератора, или без планетарки сзади и под звезды - не знаю.
Может напрямую на велобиге спросить?
___________________________________

Если кто из Киева - вполне можем пересечься - дам посмотреть и понажимать.

Вопрос к S.KRT. Какая втулка стоит спереди? Где брал? Позволяет ли конструктив переднего роллерного тормоза поставить его на обычную втулку для дисковых тормозов?

А в каком украинском интернет-магазине можно купить роллерный тормоз? Меня, в частности, интересует задний тормоз, для трёхскоростной планетарки, например BR-IM41-R.

человеки! при попытке поиска роллерных тормозов под МТБшную задную втулку(что под кассету) получаю только планетарки. как искать? и где?

Дык он подходит шо к планетаркам, шо к МТБ; другое дело, что их в Украине никто не продает...
Я купил на барахолке передний 70-й без толкателя и приколхозил к планетарке
Даже так доволен....