Подскажите что нужно сделать велу (смазать или мож поменять в нем что-то) чтоб можно было на нем зимой ездить. И какую резину для зимы (не дорогую).

Делать велу ничего не нужно. Если до этого все в нем смазано и функционирует без проблем.
Сазывать как обычно. Если есть деньги, то купи специальную смазку (я предпочитаю в спрее) для мокрой погоды.
+ я б не убивал вилку, если дорогая, купил бы жесткую и поставил на зиму. Да и дорогой вел, откровенно говоря, зимой не сильно жалко только в специфических условиях: сухо -1,-2, солнце, чистая ровная тропинка в лесу желательно без снега и ты выехал на 15 минут , но такого не быфает.

Уход ессно после каждого катания, все вытереть и смазать, запшикать ВДшкой и вытереть. Т.е. он после катания дожен быть чист, сух и смазан, но смазка и иные жидкости с него капать не должны.
Купи запасные колодки.

Резина есть и специальная с железными шипами, но дорогущая. Если нет желания купить такую, то просту зубастую для грязи с протектором кот не будет забиваться (это уже визуально в магазине прикинешь) Мот кто-то конкретную модель скажет. Я в эту зиму буду на Континенталь эксплорер ездить, сойдет


А кроме вела я бы оч серьезно подумал об одежде!!!

В общем я так понимаю что лучше всего (для вела) на зиму ставить вел на якорь и не трогать...

Лучше поставить и вобще не трогать, никогда

Велу в принципе почти пофигу. Катайтесь, только не замерзните. Ставить на зиму не надо. Зимой самое прикольное.

Зависит от его цены и твоих доходов.

У меня их 2 один для постоянных выездов, зимы в том числе. Второй я и летом не часто использую.

А так катайся, зачем на прикол. Выбирай погоду не слякоть и вперед. Тока не давай ему ржаветь, не ленись привести в порядок после катания. Все равно в -3-5 больше часа тебе не выдержать без нормальной зимней одежды. А в больший минус пользы от катания мало. Лучше бег вместо этого.

По-моему, нужнее всего шипованная резина. Хотя многие ездили и просто с протектором, но я не знаю как это у них получалось. ИМХО - рискованно. Товарищь ездил даже просто на Старт шоссе. Я бы лично не поехал бы никогда.
Тем более у нас часто бывает лед, притрушенный снежком, или просто ледовая корка - даже сильно выступающие протекторы легко едут по ней в любую сторону.Это же не автомобиль.
Если интересно - можно самому шиповать резину.
ИМХО лучше сразу купить шипованную. Швальбе с шипами в 4 ряда - и езжу прямо как летом. По-моему замечательно.

Вел у меня самый простецкий - Corratec x-trail taal (2007). Я в нем ничего кроме педалей и колес не менял. Локи писал что то о вилке, у меня стоит "omni 171 t7 rst design". Поскольку другие не юзал она меня устраивает (хотя особой амортизации я не чувствую, разве что при съезде с бордюр). Возможно она даже уже убитая, но я не могу определять степень убитости.
По поводу резины, то если не сложно кроме производителя давайте еще и название самой покрышки, а то трудно искать так

Отнюдь При наличии способности к зравому суждению (чтение форума может повредить эту функцию )делать можно ВСЁ.

моё мнение:

да - зубастой/шипованой(? - ни разу не ставил ) резине

да - жесткой вилке(просто недорогие вилки всё равно дубеют на морозе )
да - трудносмываемая, липкая какая-нибудь смазка на цепь

да - продуманной одёжке ( совсем не обязательно специфически "спортивной" и тем более "велосипедной" )

да - осторожности и перестраховке при езде...

да-да-да - всё-таки - голове на плечах и - здоровому чуству юмора...

ВД смазка из разряда активных. мазать ей вел можно только в крайнем случае. а лучше выкинуть нафих. давно придуман такой девайс как "анивэй" который на основе пасивной смазки и продаётся в любых авто магазинах. тоже как и ВД спрэй, но там оружейное масло с ХАДО технологиями трущихся поверхностей.

ВД в сад, нивкоем случае не в лес, т.к. в лесу мы катаемся.

Я себе на РокМашину взял такие покрышки, но он у меня только для леса и урбан фрирайда http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=1016 Народ прошлую зиму катал - доволен. Не железные шипы, конечно, но протектор производит приятное впечатление. А вот на такой я сегодня на гололеде чуть не убрался http://bikeshop.com.ua/product_info.php ... ts_id=1274 Скользила по наклонной бетонной поверхности, т.е. боковые зубы не цеплялись, чего не замечал на покрышках полусликах Rubena на Форте. Делайте выводы

та шо ему сделается? Переклюки ведь. Шо там? железки и пластик...Скока лет уже пшикаю, ничего не сломалось...
Я возможно чего-то не знаю, но тогда поясни что от ВДшки будет?

по поводу ВД: если не прыскать цепь, а лишь всякие переклюки и пружинки(педали) - то я тоже считаю как Локи

По поводу шипованых покрышек - нужно только для льда, а не для зимы, для зимы сойдет злая дешевая резина(даже тяжелая)! А Вы часто ездите по льду?!!!

Картина пиксельным маслом, Паша на льду(в этот день мы ездили на велах по замерзшим озерам(не первый раз кстати)) - без всякой шиповки!!!


p.s. хватит в сад сваливать авто-хлам...

Ну значит Вы опытные велосипедисты, которым это не нужно.
Лично я шлепнулся пару раз и мне хватило выше крыши. Ездил постоянно всю зиму и весну и осень. На работу. Можно не ездить по озерам, но где гарантия что проехав весь вечер вас не занесет не какой-нибудь замерзшей луже? Падаешь мгновенно, непонятно в какую сторону. И это очень хорошо, если удачно.
Лед у нас зимой везде есть. Особенно хорошо когда сверху снег. Также удачно можно шлепнуться на хорошо укатанном снеге. Или вот через некторое время примерзнет асфальт - так и пешком скользко, а на шипах я себя прекрасно чувствовал - лучше чем в ботинках пешком.
После того как поменял стандартные "Репторы", кажется такие на Швины ставили, на шипованные покрышки ощутил большую очень разницу.
ИМХО - Мне мои кости дороги. Я решил так не играться. Я не то что не смог бы не один раз ездить по льду замерзшего озера, я то и по дорогам и тротуарам не стал бы ездить. Кстати- попробывал, убедился на собственном опыте.
Может, если бы я поставил с глубоким протектором , хорошо ощищающиеся, был бы тот же эффект. (Но не думаю). Но я решил не рисковать.
У вас, значит, все иначе, это здорово....но я бы не стал... ИМХО..
P.S.Название покрышек именно точно не помню.Да, какие-то Швальбе..Да их там всего трое с шипами. Но я не думаю, что даже если помотреть в Интернете или в магазинах их будет слишком много. Я -то и такие еле нашел. Там еще двухрядные были. Но я опять же решил перестраховаться. И не жалею.
Всем удачи, не падать!
О..нашел...ICE SPIKER я купил...

Как по мне шиповка нафиг не нужна. По городу ехать чуть аккуратнее. Помнить что не лето чай.
Ну а по заснеженному снегу в лесу, по замерзшим озерам... это просто прелесть!!! Развивается координация движений, учишься лучше чувствовать байк. А то многие даже через много лет езды на веле не чувствуют его. Как полено на велосипеде. (я в их числе).
Я считаю что зимой ездить надо обязательно. Это весело. Красиво.Полезно.
Относиться к возможным падениям легко. Оно ведь не больно.

Эх. Ждем зимы.