Giant Anthem X29er мутация из Stels 900D.

Финальный сетап:

Год выпуска - 2011
Диаметр колес - 29"
Размер рамы - L
Рама - Giant ALUXX SL-Grade Aluminum, 29er 4" Maestro Suspension - 2400g
Количество скоростей - 10
Цвет - Чёрно-красно-белый
Вилка - RockShox SID XX 29" Dual Air 15/100, 100mm, White, Disc - 1665g
Задний амортизатор - Rockshox Monarch XX 6.5"x1.5"
Управление вилкой и амортизатором - RockShox XLoc Full Sprint Remote for SID/Monarch XX Left Top
Руль - RaceFace Next SL Carbon Riser Bar - 720мм - 161g
Вынос - Bontrager Carbon 90mm 7°
Рулевая колонка - FSA
Грипсы - ERGON GP1-L BioKork - 200g
Седло - ISM ADAMO PEAK - 311g
Подседельный штырь - Carbon 30.8x400mm
Система - Truvativ X9 direct mount GXP - 175мм 36t Oval
Каретка - SRAM BB92 GXP Team PressFit MTB
Цепь - Sram NX 12 Speed - 262g
Шифтеры - SRAM GX 1x12 - 122g
Задний переключатель скоростей - SRAM GX 12 speed - 293g
Тормоза - SRAM GUIDE R - 247g+259g
Контакты - Shimano M530 SPD Trail - White

Колёса:
Wheelset - Fulcrum Red Power HP 29"
Вес колёс: переднее - 926g, заднее - 1042g
Кассета - SRAM NX 11-50 Cassette 12 Speed - 615g
Диски - Clarks Floating Liteweight Rotor - White 203mm перёд - 189g и 160mm зад - 126g
Покрышки - Maxxis Ignitor XC 29x2.1 folding - 598 и 633g
Камеры - Continental MTB 27.5 light - 146g
Вес колёс в сборе: переднее - 1946g, заднее - 2611g

Вес - 13.0

Доп. оборудование:
Велокомпьютер - Bryton 530
Насос - Topeak Race Rocket Pump - Gold
Велобачок - Camelbak Podium 610ml
Флягодержатель - Lezyne Flow HP - 48g

Добро пожаловать в ряды найнероводов! С покупкой!

ИМХО - если не гонишься за секундами на финише, то пофиг, что написано на раме.
Хороший набор компонентов. Выше уровень - укусит за карман, ниже - не получишь удовольствия.
ЗЫ. Я бы поспорил о целесообразности дисковых тормозов (купил бы тапки), но это религия.

UPD. Фотку с грязными покрышками на диване - стОит убрать, ибо... береги здоровье с молоду :).

Фотки:

О дисковых тормозах давно мечтал и теперь тащюсь, а накидку на диване и постирать можно

Клёвый, действительно хорошая подборка оборудования! Меняй только педали, либо на контакты либо на хорошие топталки(зимой предпочтительней).
Требую фото в движении!

Наконец-то мы можем подробно рассмотреть эту модель найнера. Говорили на форуме о ней довольно много, но, так сказать, натощак. Теперь уж видно, что штука приличная. Осталось побыстрей заехать в какую-нибудь даль. И рассказать, как оно.

Поздравляю!
Спасибо за фотки!

Прибалдел от нижней безрубашечной проводки тросиков. Неужели оно нормально будет работать в грязи.
А зимой?

Работает на удивление нормально

Поздравляю с приобретением!

Нижняя прокладка работает довольно хорошо - преимущества в том, что почти весь трос идет без рубашек (трения нет). Единственная проблема может возникнуть когда около 0 градусов. После проезда по луже обмерзает это место. Это случается редко, и , если что, достаточно переключить один раз вверх, а потом уже вниз. У меня такая на RM была.

Serge_Spyder Если не затруднит, как нибудь измерь пожалуйста максимальную ширину покрышки. Накачать камеру без покрышки и потом ее помесить штангенциркулем (копирайт prorok samuil). Попробую в следующем году надыбать такую раму подруге.

Поставил сегодня детское велосиденье и покатал ребёнка

А ещё осилил крутой и затяжной подъём

Обод ALEXRIMS TA-19,


Покрышка WTB Vulpine 2.1

Давление 4.0 bar
Ширина по телу 5.2 см, по протектору 5.4 см
По асфальту идут почти бесшумно, слышно только при поворотах.
Быстрый разгон и лёгкое поддержание скорости, по асфальту в гору тянут легко.

Ширина нижних перьев в районе протектора 6.6 см, ширина верхних перьев в районе протектора 6.5 см

andr, подскажи плиз - при таком раскладе войдёт ли назад покрышка Continental Mountain King 2.2?

С горы на таких ободах страшновато быстро спускаться, аж дыханье перехватывает , но кайф неимоверный

Завтра собираюсь на дачу, там гравийка и лес, а ещё рядом пашня - протестю хорошенечко и вечером отпишусь

Вроде как самые широкие для найнера это WTB weirwolf 2,55. На деле они примерно 2,4 (производитель как всегда наврал). Они точно влезут. А маунтин кинг со свистом.

Тоже так думаю. Но лучше всегда мерить саму покрышку. Каталожная ширина и факт почти всегда различаются. Как правило, в каталоге шире, чем в жизни. Обычно в жизни поуже на пару миллиметров. Но бывает и заметней: Schwalbe Little Albert 2,1х29" на бумаге 54 мм, в жизни - 47.

Наоборот тоже бывает, но редко.