нет, просто езда по левой полосе осуждается любым нормальным велосипедистом, равно как и езда против движения.
и переезд из правого в левый ряд осуществляется ТОЛЬКО после того, как убедишься что сзади нет движения машин, либо машины далеко. в случае препятствий в виде машин для велосипедиста, велосипедист должен либо ждать, пока проедет движение машин, либо переходить/переезжать (что предпочтительнее) на переходе по светофору.

Ага, так и ездим. Плюс еще и в зеркало смотрю. Ездить по левой скоростной полосе - это не в моей весовой категории. Поворачиваю я из левой на двух перекрестках.

А меня приключение вообще изряда опупеть. Качу по гагарина за мясокомбинатом (в сторону аэропорта) перед остановкой Больница, светофор красный, загорается желтый я набираю свои 30км/ч. тупо открывается дверь из первой маршрутки (уже зеленый) на перекреске и вываливаются пассажиры. Спасли тренировки по самбо, успел сгрупироваться. Остановился за 2 метра до людишек, на боку (голова целая). А водила увидев это свалил даже пассажира не прихватил. Маршрутка 119 белая если че, номер не успел присмотреть.

119-х белых по городу много.

Запрещен правилами дорожного движения!

Не предпочтительнее, а единственно правильное решение которое не идет в разрез с ПДД.

ты себе представляешь эту траекторию движения велосипедиста? во-первых, на многих перекрестках пешеходный переход находится черт знает где от него, во-вторых, там пешеходы, а значит я буду уже мешать пешеходам, которые могут испугаться того, что велосипедист подъезжает в плотную к переходу, и кинуться на него в состоянии шока, в-третьих, ты просто за**ешься таким образом ехать из пункта А в пункт Б, где по пути будет 4-6 таких поворотов.

у меня есть возможность ездить на собственном автомобиле, но я все же использую велосипед как преимущественный вид транспорта - маневреный, легкий, шустрый. еще ниразу (тфу-тфу-тфу) небыло такого, чтобы мой маневр в левую полосу кому-либо нарушил комфорт.

Одно дело комфорт, а другое ПДД Например комфортно ездить по тротуару на автомобиле - чтобы срезать где-то путь, и многие почему-то так и делают, вместо того чтобы ездить где положено.
Поворот налево на многорядном перекрестке явно запрещен правилами, а они не просто так придумывались, а для того чтобы уменьшить количество аварий.
Просто маршрут следует выбирать так, чтобы было поменьше этих самых поворотов или удобнее переходы
Согласен, что не везде можно так проехать, но намеренно везде так ездить не следует. Сам неоднократно убеждался что водители прекрасно понимают твои маневры на перекрестке\переходе и останавливаются пропускать когда переходишь на переходе.

ну не знаю ребята. надо или нет что-то там выбирать.это дороги и перекрёстки.и всё это проезжаемо.я всё проезжаю как велосипедист, тоись из самого крайнего правого ряда от самого что ни на есть бордюра в любые левые повороты.всего-навсего показывать надо свои маневры.и убеждаться, что едущий за тобой эти маневры понимает.вот к примеру:перекрёсток с зелёной правой стрелкой на мост деревянко, слева авиазавод.любому водителю по зелёной стрелке будет понятно, что я не просто по своей прихоти стою возле бордюра на красный для тех, что в центр едут.разве не так?и ежли я покажу, что стартую прямо -для всех, кто бывает за рулём авто:разве кому-нить придёт в голову меня подрезать?и нарываться на явное ДТП, возможно, с тяжкими последствиями?

Перестраиваются в левый ряд для того чтобы успеть проехать перекрестов на зеленый раньше машин, или для того чтобы пропустить нужно было только встречные машины без всего правого ряда На Сокольниках нет встречного потока и повернуть просто даже из правого ряда. А вот попробовать такой маневр на Московском проспекте или на Гагарина - забибикают ))

На проспекте ленина в сторону центра если ехать на Бакулина есть поворот (левый). Перестраиваюсь заранее в левый ряд (который и обозначен как для поворачивающих налево), показываю, что буду поворачивать налево. Как это может идти в разрез с ПДД?? Разве велосипедист не полноправный участник движения (с ограничениями только на группы велосипедистов)?

Велосипедист никогда не был равноправным участником движения, так же как и трактора, гужевые повозки и мопеды.
Пункт 11.14 текущих правил явно оговаривает где и как может поворачивать велосипедист:

Соответственно перестройка в левый ряд уже противоречит правилам, как и сам поворот налево.
ИМХО в любой аварии в таком случае неправ велосипедист, так как изначально нарушил ПДД.

Avenger
как раз велосипеды и повозки ВСЕГДА были полноправными участниками движения, еще до появления автомобилей.

просто современными правилами пытаются среднестатистического велосипедиста придушить и откинуть куда-нибудь подальше от дороги, где автомобилисты хотят быть хозяевами. я говорю "среднестатистического", подразумевая дедульку на "Украине", а не быстронабирающуго скорость прозорливого велосипедиста, хорошо ориентирующегося на местности, и глядящего в оба, который так просто под машину не кинется.

не нужно забывать, что дорога не пренадлежит только автомобилистам, она пренадлежит всем.

не приводите правила дорожного движения до полнейшего абсурда. это правила пользования фрезерным станком "написаны кровью", а ПДД во многом состоит из правил, приводящих движение по дороге к комфорту.

а если где-то в истории были такие велосипедисты, которые погибали под колесами автомобилей, только потому, что хотели повернуть налево, то давайте запретим самолеты - там тоже люди гибнут.

Вобщем если в шлеме и памперсе - можно ездить как машина, если на украине - то только на встречу движения
Для себя отметил - главная опасность не в перестроениях и маневрах, особенно когда скорости вела и машины сравнимы, главная опасность уроды выезжающие из подворотень, с парковок, разворачивающиеся где попало и тд. Меня они почему то игнорируют, а так же игнорируют мои крики и маты.
По поводу езды навстречу движения. Мой знакомый спускался на авто с Веснина, он тоже иногда катается на веле. На встречу едет велосипедист, в шлеме и в памперсе все как положено. То ли велосипедисту было впадлу перестроиться, то ли на встречной полосе воздух свежее , то ли тень, хотя как все знают там есть асфальтированная пешеходная дорожка. Мой знакомый специально взял поближе к бардюру, едет не быстро - 40. Говорит этот чел на велике сразу образумился, сначала остановился, потом запрыгнул на асфальтированную дорожку.
Вобщем проучили, извините если это был ктото из форумчан

Ну само собой. Так всё и есть!
Именно поэтому водители регулярно сталкиваются с другими автомобилями и сбивают велосипедистов - просто те им комфортно ездить мешают...

Так почему-бы не вернуться в те времена и не катать там? На данный момент реалии таковые что любое транспортное средство не способное передвигаться с большой скоростью не является полноправным участником движения.


А ты сможешь ехать 110 км/ч перед автомобилем? В городе это может показаться и "вытеснением", а вот по трассе гораздо безопаснее ехать может даже и по обочине (конечно я не говорю про п***в водителей которые по обочине обгоняют)

я говорю "среднестатистического", подразумевая дедульку на "Украине", а не быстронабирающуго скорость прозорливого велосипедиста, хорошо ориентирующегося на местности, и глядящего в оба, который так просто под машину не кинется.


Дороги принадлежат государству, и автомобилисты платят налоги и сборы для поддержания дорог в нормальном состоянии. Что делают велосипедисты для этого? Ничего просто кричат - дороги наши тоже, мы равноправные участники. Пожалуйста - будет обязательная регистрация велосипедов, с выдачей прав, ТО и системой штрафов - можно говорить что велосипед равноправный участник движения.


В авиации гораздо более строгие правила полетов чем наземный ПДД, и из-за их нарушения тоже погибают люди.
Я ничего до абсурда не довожу - просто цитирую официальные принятые государством правила движения. Правила для того и правила чтобы их прочитать и соблюдать, а не для того чтобы сказать: нафиг, это абсурд, я равноправный участник, буду ездить как мне удобно. Если Вам не известно случаев гибели велосипедистов из-за левого поворота это не значит что можно ездить как хочется.

Форум читает много людей которые правила не читали, а по дорогам катаются как равноправные участники, и после прочтения начнут поворачивать налево - другие же так делают, почему я не могу.

Для того чтобы нарушать правила, как минимум нужно отдавать себе отчет что именно ты нарушаешь, какие могут быть последствия. Поэтому основной целью такого поста было показать что поворот налево (перестройка в другой ряд и т.п.) не являются разрешенными маневрами, может привести к аварийно-опасной ситуации на дороге и нужно полностью отдавать себе отчет в том что ты нарушаешь правила и для чего ты их нарушаешь.