Логично за 4$.
Я ж показал нижний предел на олх. А дальше ограничение это только фантазия и бюджет.

Вот, что я для себя пока определил:
1. Кассета - Shimano Alivio CS-HG51 11-32
2. Цепь Shimano CN-HG71
3. Continental Race King PureGrip ShieldWall System 26x2.2

Не могу понять какие шатуны мне выбрать. Вот такие стоковые у меня - Prowheel Flint 301 (звезды 24*34*42T длина шатуна 170 мм), значит ли это, что мне нужно их выбирать 1к1 по характеристикам?

Вітаю з вибором, рейскінг класна гума. Шатуни головне обирати по типу каретки, кількість зубів на зірках під свої потреби, якщо було важко то можна взяти з меньшим розрахунком типу 22/32/42 або. Чи якщо все влаштовувало, то ідентичний розрахунок на шатунах та касеті. А от довжина шатуна це індивідуально, мені з зростом 175 комфортно з шатунами 175, якщо меньше то вже не ок.

Цепей берите 2-3, кассета Alivio проживёт дольше одной цепи. А цепь, немного растянувшись, просто убьёт кассету.

Шатуны можно брать любые примерно с таким же количеством зубьев на звёздах. Главное чтобы крепление было под квадрат (как у вас сейчас).

Кстати чем вы смазываете цепь?

2-3 цепи брать это не хило так по деньгам, если каждая цепь сейчас стоит ~800 грн почти как кассета. Смазываю всем, что по друку попадёт если честно)) Вымил с пистолета, протёр тряпкой и смазал.

Щось на старіковському )) зараз вже не катають у багато ланцюгів. Мастиш смувом та немає проблем, ланцюги ходять багато. Я зараз з моменту останнього змащування смувом пройшов 561.47 км. Поки норм, але зважаючи відстань можно помити та змастити по новій, але якщо лінь не буде)

Мені за вас пошукати ланцюг 8-шв. за 250 грн?

Можете і за 800 купити, без лоха...як кажуть... Я нещодавно купив багажник за 240 грн. Не підійшов. Продав за 400. А через пару днів хтось саме такий продавав за 1000. І нічого, якесь з перепугу теж купить

Щодо старіковського - якщо ви можете скасувати властивості металу, то я вас вітаю. У вас і піни ланцюгу не сточуються, і ланцюги не розтягуються. Кайф

Як ви вирішили що норм?
Заміряйте штангенциркулем або калібром... афігєєтє))

Властивості я не скасую, але й кількість ланцюгів не зробить більше ресурс кожного окремо ланцюга. Вчасно мийте та не мажте солідолом, то й не треба буде мати 100500 ланцюгів одночасно.

Кожного разу мию ланцюг в бензині, проварюю в парафіні. І так на 3х велосипедах.

З 2014 року викинув одну касету. І все

, всі інші працюють шикарно.

Не має різниці рік, бо є багато людей, які з 2014 року проїхали стільки, як я за тиждень.

апгрейдить прайд - все равно, шо апгрейдить москвич.

Я в какой-то степени согласен))
Но нормальный б/у вел не супер древний стоит 18-22к грн + доставка. Какие времена такие и решения((

Тим паче якщо вел вже є та у ньому все влаштовує, чому не довести до ладу та продовжувати катати? Та й зміна зношеною трансмісії що це взагалі за абгрейт, дурню ляпнув)

Я тут ковырялся на олх-е. Есть отличные фреймсеты незадорого от именитых производителей, на которых не стыдно построить пушку.
Да, вот еще. Я не тащусь от современного велопрома. Совсем. Мне нравится металлолом из 80-х - 90-х.