Собственно, сама замена особых вопросов не вызывает - в руководстве все достаточно подробно описано.
Вопрос к владельцам втулок Rohloff speedhub.
Где купить масло?
Есть на bike24 и на bike-components, но там платная доставка ~ 20 eur.
Может, кто-то покупал себе литр и есть остатки(готов купить), или кто-то из владельцев готов разделить со мной цену доставки(купить литр смазки на 2-3-4х).

.. или на ХТ совсем мало владельцев Rohloff?

Полагаю, их на всей ПЛАНЕТЕ-то, не сильно много...
А что, там какое-то ВОЛШЕБНОЕ масло применяется, типа "для 100500 об/мин механизмов" ?
ИМХО - требование всех(!) производителей применять КОНКРЕТНУЮ смазку - "разводилово" лохов на деньги...
Вспомним фильм с А.Чилентано, где была "секретная добавка" ...
По большому счёту - принцип действия у всех планетарок один.
Покури "смазочные" темы (например - viewtopic.php?f=76&t=82586) и выбери устраивающий тебя вариант...

Да, нет, не в деньгах дело. Цена на масло небольшая - тут скорее забота о гарантийный случаях - что б не лили, что попало и не писали потом в "этих ваших интернетах", что втулка "А" - говно.
Цена на оригинал достаточно адекватная и полностью меня устраивает.
Есть желание сэкономить на доставке.


У Rohloff - масляная ванна, у Shimano nexus - нет.

Принцип один - шестерни бегают вокруг центральной. Масло лишь создаёт комфортные условия, коллега ANDYBAZ прав.

Да, принцип то может быть и один, но реализация разная. Масляная ванна требует масла другой консистенции, что вполне логично.

На амазоне есть за 30 у.е. две маленькие мензурки. Фрии шипинг за пять баков. ))))

http://www.sjscycles.co.uk/ и http://www.evanscycles.com/ по 3-6 евро за доставка до Рідної Неньки.

на амазоне совсем цена "неприличная" а на двух нижних цена хуже, чем на немецких сайтах. Но в любом случае спасибо за ссылки!

Вам подойдет вот эта: http://goo.gl/KUjiSW
Если есть непреодолимое желание заморачиватся с покупкой масла Rohloff пообщайтесь с Yaryk http://goo.gl/vvV3Dh

эта: http://goo.gl/KUjiSW
Отлично подходит для смазки планетарок Nexus 3, 7, 8 или Alfine - 8, в которых нет маслянной ванны.

я использовал просто хорошее масло для дорогих автомобильных автоматических трасмиссий

Ти кумариш вже своїм величезним досвідом не в тему.
Написали ж прямо - суть використання рідного мастила в збереженні гарантії.

А так звичайно можна мастити будь-яким. Краще все ж призначеним для работи схожих механізнім - тобто кппешним, краще звичайним бо в акпп мастило має додаткові властивості, які на основні можуть вливати лише від'ємно. Ну або індустріальним, але тут я хз що до маркування.

Если втулка куплена "с нуля"-стоит использовать оригинальное масло для гарантийного случая.В остальном смысла нет.Масло для автоматических кпп от кастрол никак не хуже.
Кстати на аляске месные велофанаты катают на воронах заливая вместо масла керосин из за жутких морозов.Поломок не наблюдалось.А если в нее даже масло залить,да синтетику для кпп от кастрол...На веломании чувак так делает не первый год.Кстати он утверждает что родное оригинальное масло-это тоже синтетика для кпп.Более того он тогрует автомаслами и меняет масло при помощи ваккуматора.
Я бы просто напросто лил синтетику от кастрол,а если "что то пойдет не так" и нужен гарантийный ремонт-ну прикупил бы оригинал и залив,отправил на ремонт немцам.Вероятность поломки крайне низка...
Вот цитата поста с вяломании того чувака:Промывал керосином три раза, с примерно минутным кручением педалей и переключением скоростей по кругу. Третья порция вышла не идеально чистой, но я удовлетворился и этим. Залил автомобильную трансмиссионную синтетику 75W90 GL-4/5 марки ВР, но это только потому, что болталось в гараже именно оно. Хотел покатать недельку для окончательной промывки и сменить на 75W140 GL-5 Кастрол, но поленился.
Если бы ездил зимой в приличные морозы и показалось бы, что стало переключаться-крутиться похуже, то возможно!! почитал мануалы по маслам и выбрал какую-нибудь жижу для коробок-автоматов.
Если бы в гараже не было масла и пришлось покупать, то скорее всего брал бы продукцию Кастрол, в трансмиссионных делах они, пожалуй, №1 в мире.
Себе менял вакуумной установкой, имею такой аппарат, супер удобно и быстро. Есть самоделки и недорогие приспособы, если собираешься менять часто, может иметь смысл заморочиться.

Все ж краще для механіки. Масло акпп ще й функцію гідравлічної рідини виконує = має деякі додаткові властивості та присадки, які погіршують основні характеристики. Паритись не треба звичайно, якщо є, то лити, але купувати все ж краще таф.

В мануалі написано, що якщо не використовувати оригінальне мастило та промивку, то можуть бути пошкоджені нейлонові деталі втулки...

Так що , перед тим як щось лить в втулку, яка коштує 1000 Євро , спочатку подумайте про наслідки...