можно по подробней каких локов? с этим можно жить и бескамерно катать?

А назва у цього ободу є?

KELLYS Grind Disc 622x17 (32 holes / eyelets)

Обод звичайний, не безкамерний.

я вибачаюсь так кому вiрити? хлопець вище писав про те шо вiн безкамерний

е тут компiтентнi люди в цьому питаннi?

Ну то хай напише де він взяв цю інформацію

По перше - фото профілю не дуже якісне, і по фото можна зробити висновок що він звичайний.
По друге - на безкамерному ободі пишуть шо він безкамерний, або це вказують на сайті виробника, і ще обов'язково напишуть в описі велосипеду, на тому ресурсі, де його продають. А такого напису ніде не видно.

короче у него профиль как на фото , а это типа обод поддерживает бескамерку , так вот неясно на сайте лисопеда не указано что его можно использовать бескамерно , вот именно по этому я и обратился на форум тут то явно есть люди кто шарит

AndyAnderson

Ну он не очень похож на бескамерный.
Лок, имелось ввиду есть горизонтальная полка с бортиком (реборда),
она не даёт спущенной покрышке соскочить внутрь обода.
На фото не очень видно, есть она или нет. Она совсем небольшая, на ощупь чувствуется.
Проверяется легко, ставиться покрышка без ленты без нипеля (можно мотнуть синей изоленты)
качается (нужен компрессор). Если покрышка защелкнулась (сразу поймёшь) и пустая не
скатывается внутрь, то обод бескамерный или совместимый.

Можно ли делать из обычного обода бескамерный? можно. Если спустит в 0 то накачать вело
насосом не реально, а при больших пробоинах (резком спускании) можно намотать покрышку.

Знаю многие ездят бескамерно на обычных ободах и не парятся.

Я вам відповідь дав на ваше питання.
Можете спробувати поставити, якщо є таке велике бажання. Експерименти річ чудова і корисна. Я цей шлях вже проходив.

Дуже багато бескамерних ободів не мають внутрішніх локів (ті ж DT, що тут наводтли). Без них покра може зіскочити всередину при втраті тиску.
Якщо з камерного ЗРОБИТИ бескамерний, то він працює саме як бескамерний. В швальби навіть спец набір є для переробки. А якщо просто ресівером поставити, то паритиме мізки постійно: стравлює у поворотах та при стрибках, приспустило - не тримається, ставити тільки ресівером. Я ставив тільки на перероблені, або на бескамерні ободи, а от в товаришів надивився, як воно, якщо не переробляти.
https://www.kellysbike.com/en/rims-c438 ... ack-p61736
На сайті виробника про бескамерність нічого, на зрізі полички похилі, і обід таки під камери.

ясно ! всем спасибо! за советы и разъяснения , пожалуй не буду рисковать пакатаю камерно

Ставь ГЕТТО-бескамерку, но не спускай ниже 1.2 атмосферы.
+ бескамерки то, что ты подкачал колесо при проколе и едишь дальше, а не стоишь и клеишь камеры по 2 раза за покатушку.

Немного оживим тему

Никогда не имел дело с бескамеркой, а тут придётся разобрать колесо, собранное бескамерно. Ездить на нем не буду.

Вопрос такой, собранный в покрышке герметик можно использовать в камеру? Или смысла нет и лучше просто вылить и вымыть покрышку?

stas_mk27
старый гермет в мусорку, оно того не стоит.

катаясь на подвесе в матрасном режиме (на самом деле в бомже-рыбацко-грибном стайл формате) на камерах с хайгир герметиком, вывел для себя пару полезных фишек:

1. герметик конечно помогает, но важны его колличество и густота, от прокола колючки акации поможет, а от пореза 1*2мм нет, если такая дырка - то спускает секундально в ноль. Решить этот вопрос можно, если к герметику в камеру напихать пенопластовых шариков, любых, в моем колесе есть даже рыбацкие шарики с вкусом часнока для рыбалки. Полность проблему это не решит, но на 3-5 раз накачав колесо можно добиться стабильного давления, в дальнейшем этот шарик, закрывший дырку, поможет при заклейке камеры.
2. клеиться удобно суперклеем и жидкой латкой для пвх. Спускаем камеру, вытираем жижу, на месте прокола ставим точку суперклеем, ждем высыхания, накачиваем камеру, держит - сверху ставим чуть больше точку жидкой латкой, для удержания суперклея от потрескивания. Главный принцип - минимальные капли, укуратные, ровно столько - сколько нужно для закрытия прокола. Держит на заднем колесе пару месяцев, на переднем вечно, обновить дело - полу часа на 10 дырок. (в место жидкой латки можно использовать клей по типу 88, но латка держит дольше, значительно).
Но есть ньюанс - суперклей не засыхает очень долго, в пасмурную погоду, ночью и тд, решение - любой фанарик в максимальном режиме выделяет тепло, вот этим теплом и нагреваем супер клей. Жидкую латку греть не стоит, она волдыриться от нагревания.