согласен ,было такое-решилось когда шайбу подложил со стороны колеса

Я на ходу колесо переднее терял со старым советским эксцентриком.

Всем спасибо. Разобрался. Насечек на эксцентрике действительно нет. Кстати непонятен вопрос, как оно раньше держалось (прошлой осенью накатал больше штуки, ничего не перекашивалось). На пробу поставил задний эксцентрик со своего найнера (новый эксцентрик Deore, с насечками) Все отлично держится. Теперь осталось в местных лабазах купить нормальный шоссерный эксцентрик (Байковский длинноват). И можно спокойно катать дальше.

А если без насечек, может есть какая приблуда для удержания этого всего дела на месте?

Есть шайбьі с насечками - их попробовать

Меня интересуют приблуды, не насечки, но скорее всего придётся делать.

Шайбы - это и приблуда - не надо ничего делать

и как часто эксцентрики рвете? )

Шайбы у меня стоят, не помогает, причём шайбы с мелкими шипами по кругу. А вот на дропе насечек нет.

Дроп алю или сталь?

Побуду знов на ролі КО, комусь на нерадість:

- використати гайки з більшими пласкими поверхнями до рами для ліпшого хвату за неї
- підкласти під гайки шайби достатньої товщини щоб не вигнулися, бажано з насічками з боку рами; закрутити новими широкими гайками з достатнім хватом за різьбу на вісі щоб не зривало (в мене зривало одну дешеву гайку на вісі); сильно затягнути ключем-автомобільною трещіткою (чи якщо є динамометричним), відчуваючи зусилля де гайка підтягує викривлення конструкції, а де вже не йде.

- актуально для дешевих велосипедів — перед затяжкою гайок попередньо натягнути колесо з певною силою і напружити конструкцію як лук: при просто затяжці гайок без попереднього навантаження на конструкцію колесо має тенденцію зміщуватись і ставати (зовсім) не так, як перед затяжкою.


В мене були заводські композитні гайки асиметричної форми з пластиковим амортизаційним пильником від подряпання рами чи ніг. Самі гайки не тримають гаки(дропи), а вдіті в них вигнуті мискою шайби з насічками для хвату й вгризання за раму на широкому зовнішньому діаметрі, більшому за звичайні гайки.
Тож не кажіть гоп — інженегрія, вона різна буває.

Якщо по затяжці конструкція гуляє — побережіть нерви й здоров’я, сходіть придбайте нові шайби за кілька копійок. Або ж ліпш узагалі гайки з великою пласкою поверхнею, як писав спочатку.

В ідеалі можна знайти спец-велогайки з широким хватом вигнутою вдітою шайбою як описував, але, схоже, веловиробники від них зараз відмовились як від зайвої мороки.

Шукайте де злизано-роздовбано, сліди підкажуть.

EvGaS, перепрошую, але в ТС колесо з ексцентриком (QR).

EvGaS
Є нормальні шайби з насічками, які мають тримати, особливо на алюмінієвих дропаутах. З власного досвіду.
Про що тут ще говорити? Спробувати і все.

Дякую, після посту почав це підозрювати.
«Не мала баба клопоту» — інколи старі дубові й примітивні технології не мають новітніх проблем саме через дубовість й примітивність.

Тоді стандартне рішення ремонту компів: «якщо не допомогло вийняв-вставив, підстав іншу підмінну деталь і знайди що збоїть.»
Може у ТС є друг з яким-неяким велом, і він може собі спробувати перекинути колесо з іншого велу й подивитись як поводитиме, якщо заміна вісі з різьбою + гайок/шайб чомусь не варіант.

+вже писав, але ще раз — якщо колесо «гуляє» у кріпленні — десь мають бути сліди. І вже за ними зворотньо аналізувати що і чому не тримається.