Так не только в этой - в любой.
И сколько же сил против мобильности каждого и всех работает...
Есть известный афоризм - Современную америку сотвотрили автомобили. Но ведь без дорог машины мало что могут. А активное улучшение дорог в штатах последовало за распространением велосипеда, который кормить - не надо, и который сделал работников гораздо более мобильными.
Если ребенок, куда ему надо, легко и не опасно доедет на веле за час - он и привыкнет к свободе, к своему выбору, что, где и с кем, когда и как ему делать. Что мир не замкнут его квартирой, школой и самыми их близкими окрестностями. И что очень многое он может и умеет без взрослых. И жить ему - интересно. Подумайте и представьте: как минимум 300 квадратный километров в часовой доступности для велосипедиста способного проехать на веле за час всего 10км.( Кстати - это как раз площадь такого города как Харьков, и 1/8 площади Москвы или 1/6 - Лондона, или 1/5 - Питера). Для взрослого - вдвое больше, а для взрослого пешехода - всего то 75 квадратных км, что в России не считается достаточным для названия город. Мне дико повезло - вел мне был подарен в 5, и никто не пытался запретить и ограничить где и куда можно ехать. Ну, понятно, что не по дорогам, и первое время не в одиночку - но всюду.

Никогда мажоры не пересядут на велосипед.
Вот едет такое что быковатое на Лексусе и подрезает прочих лохов. Бибикает и факи тычет, ибо оно выблядок помошника депутата.
На велосипеде это номер не пройдёт, а значит велодорожек не будет

Пафнутий, а помните т.н. "новых русских" в конце 80-х - середине 90-х? Целый культурный пласт был, и тоже казалось, что оно навсегда... Где они теперь?
И эти тоже пройдут.

переоделись и на дороге разбавились всякими моряками и прочеё 3,143дотой.

Уйдут и эти, но доживу ли я до этого? "Жаль только — жить в эту пору прекрасную
Уж не придется " Впрочем - надеюсь и увидеть.

ви маєте наувазі Германію (Город: Berlin)? цікаво, ким треба бути, щоб називати країну свого проживання "бидлокраїною"?

Я сегодня не велодорожке кучу снега объезжал, которую накидали владельцы ближайших МАФов. Без штрафов дела не будет.

вот с этим

и этим

вообще не согласен: они не отравляют своими выхлопами, но успешно травятся сами со всеми вытекающими.
и как могут тратиться деньги на то, чего не строится? хотя у нас в стране это реально

ВОПРОС 3: Где их строить? Места же нету.

Несколько раз перечитал в статье "ответ" на этот вопрос... тема сисек не раскрыта и ответа, извините за тавтологию, в нем не увидел.

Хороший текст
Не согласен только с определением комфортного расстояния до работы - 5км.
10-12 км в одну сторону - ерунда даже на односкоростном ситике.
А при дистанции 5км доступность работы становится сверхкомфортной при наличии велосипеда.

Кто автор? Миша? Можно цитировать с указанием ссылки и автора?