В субботу было сухо и пахло весной и мы с семьёй ездили кататься по городу

В понедельник повалил снег, а сегодня из Казани прибыл передний переклюк

И вынос на 38мм

как ощущения от парафина, и особенно на пинарелле? по какому рецепту готовил раствор?

Эксперимент с парафином, начал по совету товарища, он тоже решил попробовать, сварился и крутит шоссер на станке. Я варил в косметическом парафине, купленном в аптеке, ничего не подмешивал. Катал пока только на найнере, но уже могу сказать: не нужно постоянно мыть и смазывать цепь, она просто не пачкается, никаких лишних шумов, лёгкое движение цепи, точное переключение передач.
У меня, жены и сына цепи Sram с замочком и на шоссерную Campagnolo, тоже купил замочек sram и теперь не проблема снять и сварить цепь через 150, 300 или 500км - это удобнее, чем всё разбирать и чистить находясь по локоть в грязной смазке, особенно когда разводить эту грязь, нет ни какого желания.
Цепи промывал в керосине, а при варке из цепей активно лезли пузыри воздуха, то есть парафин заполнил все скрытые полости и теперь пыль туда просто не сможет попасть.
В общем, эксперимент продолжается, ведь всегда можно вернуться на стандартную смазку.
Как залезу в большую грязь, всё проанализирую и напишу и про использование на шоссере тоже.

Спасибо. Детально.
Как потом достать от туда парафин, спиртом растворять?

Всем привет, пролетел год, он прошёл в соревнованиях и удовольствии от катания.





Необходимость улучшений возникала в результате ощущений от соревнований.
О том, что я перешёл на 10 скоростей, я уже писал. Дошло дело и до тормозов, поставил SRAM GUIDE R - четырёх поршневые, вроде самые младшие в линейке, но тормозят знатно.


Немного завоздушенный двух режимный задний амморт, заменил на новый трёх режимный FOX CTD, стало намного лучше.


Долгие эксперименты с выносом привели к золотой середине 90мм.
Сезон открыл на свеженьких Maxxis Ignitor XC 29x2.1
И вот накопил на улучшение, о котором давно мечтал, обновляю колёса:
Обода остаются прежние, супер прочные WTB i-23
Спицы будут DT Swiss Revolution Spokes 2,0/1,5/2,0 - black
Втулки Novatec D811SB D812SB 32H Red
И красные ниппеля 14мм
Думаю скинуть грамм 700 на улучшении колёс

Вот снова пролетел год в соревнованиях и покатушках. Выяснилось, что передние 36/22 создают большой разлёт, они вроде бы позволяют и прилично гнать и торчок втянуть, но середина теряется и не получается вовремя скинуть или накинуть передачу.
Я вспомнил про ваш совет, а ранее поставил кассету 11-42, прикинул варианты для своего BCD и остановился на овальной звезде на 32.
О, как вы были правы, это потрясно! Правда я ещё прикупил задний переклюк и манетки Sram XX. Переклюк легче на 100грамм и переключает очень чётко.
Катнулись с друзьями в горы, овальная сингл звезда на 32 - это то что надо, кассеты хватает, а для особых торчков-тягунов 11-46 будет вообще идеально. Найнер жены тоже переделал на сингл.

22-ю звезду оставлял для тестов, сейчас снял.

Переклюк титаново-карбоновый

Ещё крыло быстросъёмное прикупил и карбо-подседельный штырь, взамен лопнувшего


Сынишка всё выше и выше, начал строить ему найнер, основа Univega Summit 1.0 2014


На будущий год планов громадьё:
1. Вилка SID XX под ось
2. Амморт Monarh XX
3. Объединённое управление одной кнопкой
4. Новый вилсет с передним колесом под ось
5. Кассета 11-46
6. Система Sram XX под директ маунт и овальной звездой на 32

P.S. Фотки с прошлогодних гонок

Ого, рельеф

Тут такое дело, планы будущего года, осуществились в этом

1. Вилка RockShox SID XX 29" 15/100


2. Амморт Rockshox Monarch XX 6.5"x1.5"


3. Объединённое управление одной кнопкой вилкой и амортизатором - RockShox XLoc Full Sprint Remote for SID/Monarch XX Left Top


4. Новый вилсет с передним колесом под ось Fulcrum Red Power HP 29"



5. Кассета 11-46


6. Система Truvativ X9 direct mount GXP с овальной звездой на 36


В результате дособрался найнер старшего сына

Ну вот, всё смонтировано и прекрасно работает, теперь при блокировке подвески с одной кнопки, подвес превращается в хардтейл. Перебраны тормозные ручки, устранено их заклинивание, также были заменены все 10 подшипников подвески.




И всё протестировав, выяснилось, что нужен ещё один, финальный апгрейд...

не бачу фоток

А вчера было видно.

Фотки подтягиваются с Гугла, может отвативалось у них чего...

больше похоже на ограниченный доступ