Особенно кантрийная модель Magic. По-моему, двухподвес. Не совсем понятно, что там за тормоза.

К сожалению, сайт какой-то арабский - ничего не понял из описания.
[/img]

Оригинальная модель "Коннандейла" интересно как на таком велосипеде управлять передним колесом? В целом велосипед напоминает детские заводные игрушечные прозрачные машинки из пластика- в них виден весь механизм. У меня в детстве пару таких машинок было.

Помещу в эту ветку можно назвать видео ВЕЛОДЕНЬ за рубежом Montrose Training Peloton Ride 3/1/08 на http://www.youtube.com/watch?v=SPC9fYUr ... re=related

С такой посадкой кантри плохо бы закончилось.

Слушай, НЕ НАДО ставить в цитату картинки. Это сильно всем мешает. Я их уберу из цитаты.


Разъясни, пожалуйста, подробнее.

По первой фотографии отлично видно, посадка выходит растянутой и более шоссейной, что ли. На шоссе это не страшно судя из моего опыта, ибо супер резких спуско-подьмов не бывает, но спуск с такой посадкой с довольно крутого грунтового подьема, а если по пути еще и камни, корни, кочки, ямки - 100% падение.

Если внимательно глянуть, видно, что прогиб подвески на первом-втором фото (музей) и на третьем (рекламная боковая проекция) - разный. Наверное, конструкция позволяет столь сильно ослаблять пружины, что даже ненагруженная конструкция проседает сантиметров на 10. А может, на музейных фото в подвеске просто нет пружин.
На "присевшем" байке сильно выдвинутая подседелка кажется несообразно высокой. Но это, в общем, обман зрения. На картинке с боковой проекцией всё выглядит не так драматично: разница в высоте между седлом и рулем - максимум дециметр. Многие люди ездят кантри и с большей разницей. Особенно высокие или просто длинноногие.

Вот бицикл одного из сильнейших украинских кантрийщиков киевлянина Fasser'а ( http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtop ... 2&start=45 ). И гонщик не сказать чтоб сильно высокий.

Нашёл на www.youtube.com/watch?v=EZ32pBCFOiY&feature=user Bike versus sportscar (1994)ролик соревнование спортивного авто и байка по городу.

Такое чувство, что фассер не угадал с размером рамы...

Для тех, кто не в курсе: на фотках выше изображен сам сэр Клайв Синклер и его X-bike. Это тот самый Синклер, чья фирма когда-то выпускала ZX Spectrum.
X-bike так по-настоящему серийно выпускаться и не начал. До серийного выпуска дошел другой проект сэра Клайва - A-bike:

всё таки самый удачный проект Клайва совсем не вел, и он стоит по сей день у меня в виде эмулятора.

На Х-байке реализовали идеал каретки с выносными подшипниками

Мне X-bike показался достаточно перспективным городским велосом.