После помощи в опознании рамы был приобретен данный велосипед. ( по характеристикам, мое мнение, это рама велосупер, к сожалению год не установлю так как петух переварен на ремвставку, но заводской номер рамы виден 3084. Также правое верхнее перо заварено, как пояснил продавец - владельцы распилили для знятия цепи (я в шоке !!!)
Значит характеристики (буду дополнять по мере возможности) :
Рама - СЗ брал такую уже крашенную, диаметр подсидела 26,2 мм., ростовка 58, в планах снять краску посмотреть на косяки и нормально прогрунтовать и покрасить с деколями и сверху положить лак (прошу совета ЗНАЮЩИХ в этом деле по краске и лаку)
Вилка - СЗ - возможно будет отправлена на гальванику - есть выход на завод. (пока в процессе)
Подсидельная труба люминий - СЗ- отполировал пастой Гоя,
Седло - поменял на ранее купленное в Харькове и по инструкциям крокодиловодов отреставрированное. (фото будут ниже)
Система - пока неопределенная - под квадрат, звезды меттал, попробую раскрутить, под востановление,
Руль - со слов продавца - оригинал - размеры позже,
Вынос - пока СШ и еще с большим размером - в поисках люминия нужного размера,
Обмотка старую снял и выкинул, будет киперка с нанесением шеллака (технология описанная на форуме Victor Reshetnjak) + прийдеться приговорить 2 бутылочи Истины на пробки ))))
Вилсет зад - обод Regina 622x19, перед - обод remerx aero 622x14 , планирую покупку передней втулки СЗ с высоким фланцем и переспицовку солнышко (вроде так называеться)
Эксцентрики - под замену - кстати ищу СШ или Campagnolo
Резина - Innova 700х35с - пока допилю эту
Педали успешно заменены на Exustar на промподшипниках,
Тормоза- новые фирмы____
Ручки тормозов - фирма____ выставлю правильно
Тросики - заменю на другой цвет после покраски рамы (подберу цвет)
Манетки - ХВЗ вроде СЗ (не уверен), болты посадил на фиксатор резьбы красный
Передний переключатель -
Задний переключатель -
Цепь - КМС с замком
Задняя звезды - Shimano CS-HG31-8

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ТЕМУ - БУДУ РАЗ НОРМАЛЬНЫМ АДЕКВАТНЫМ ПОДСКАЗКАМ И КОММЕНТАМ - ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН ВСЕМ КТО ДАСТ ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ !!!!

Та вроді СЗ. Поміряйте підсидільну трубу.
Мене смущають бонки ... може якраз по них і можна сказати приблизний рік рами.
Я особливо не вникав в історію СЗ.

Вы маете на увазі діаметр підсиділної чи довжину?

Рама, вилка, каретка и рулевая - "спецзаказ". Отверстий под эмблему и не должно быть, т.к. она не устанавливалась. Маркировки тоже может не быть "с завода", особенно если рама делалась неофициально, по частному заказу.

Діаметр, важливі "десяті" - 25,? ...26,?

Добре зрозумів - завтра заміряю

Діаметр, важливі "десяті" - 25,? ...26,?[/quote]
Значить діаметр рівно 26 мм

Такого не має Значить 26,2 - СЗ !

ок - дякую уже придбав його - почав процес кроко ))))

Відредагуйте (в першому повідомленні) назву теми і "вперьод!" Вдалого проекту !!!

Дякую ВЕЛИКЕ !!!!! підкину фото :

Винос з кермом можна "подружити" естетично без заміни комплектуючих.
Наприклад:

Коли в мене був сталевий руль, там така штука була інтегрована. Труба руля 23.8мм, з накладкою 25.4мм.
Непогано було б заміряти, що там є зараз. Можливо шукати треба руль, а не винос.
Діаметр труби у всіх однаковий, а винос 25.4 це має бути мінімум для шосейних рулів.

Скорее можно встретить подловатого продавца, чем идиота, который будет пилить перо для снятия цепи. Вкупе с варёным дропом, предполагаю, что была серьёзная авария.


Похоже на 580 мм.

ЗЫ. Я бы тормозные ручки передвинул повыше, чтобы можно было тормозить и из среднего хвата, да и вообще удобнее.

Возможно и авария - это уже не узнаешь, ручки передвину повыше - за подсказки спасибо !!!!!!По поводу выноса - идея хорошая, красивая, но добавляет вес - я хочу немного его облегчить.