Доброго времени суток, уважаемые форумчане-крокодиловоды!

Случилось так, что я купил Старт Шоссе. Все чудестно, да только на ём тормоза-крабы, а на их эксцентрики.

"Чудесно": помнится, подумал я - "колеса круто будет снимать - КЛАЦ и отвел колодки".

Но велик-то я брал в виде узлов... Когда стал его собирать, понял - какой-то некомплект, эксцентрики не працюют, колодки не отводятся, вместо каких-то деталюг, неизвестных мне на данный момент, стоят винты крепления тросов с ИНЫХ тормозов ... Вот такая печалька.

ТЕПЕРЬ К ДЕЛУ: Автор сих строк искренне верит, что среди людей читающих про вэлики-крокодайлы наверняка есть счастливые (свято верю, что счастливые) обладатели упомянутых девайсов. И люди это (оптимистически думаю) помогут мне путем фотографирования винтиков, шайбочек (или что там "по родне" в энтих гальмах стоит).

Господа, ОЧИНЬ прошу, сфоткайте, расскажите, покажите, пожалуйста! (Если какого-то святого человека не затруднит сотворить эскиз с размерами сих чудес, я буду счастлив, мой вел. выростет в аутентичности и моя вера в человечество воспарит к небесам).

с уважением, Артём.

Несколько раз перечитал текст, но сути проблемы так и не понял (текст с фото не стыкуется). На фото полностью комплектный, со всеми оригинальными деталями тормоз ХВЗ "нового образца" - выглядит как только с завода. Что с ним не так?

Да, и мне так показалось сперва

Только обратите внимание на то, как заламывается трос, он зажат "намертво" и при повороте ручки эксцентрика не играет, а просто трётся...

"что-то" там еще должно быть... вот такой ребус

Посмотрел внимательно (сразу не заметил, не держал таких в руках лет двадцать) - просто болт зажимающий трос развернут вот фото "правильного" ториоза http://vk.com/wall-56759146?offset=360& ... 59146_2678 http://img10.olx.ua/images_slandocomua/ ... e-velo.jpg

Благодарю за фото, но всё равно там не видны интересующие меня железки...

Да все там нормально - только болт крепления троса развернут на 180 - вставить его другой стороной, чтоб трос не ломало и все заработает. Кстати, с левой (по ходу вела) колодкой та же беда, может резинка выскочить - надо упором по ходу развернуть. На тормозе из неоригинального только гайка регулятора натяжения троса (должна быть алюминиевая полусферическая, как на фото).

Спасибо за информацию, я попробую. А натяжители я еще оригинальные не отыскал... это уже почти раритет

Вот как должно быть (тросик - сиреневый)

Во, вот это уже информация! Спасибо огромное!!!!

У меня красной деталюхи нет (назовем её обойма). С ней узел сразу кажется работоспособным и понятным.
Сразу возникли вопросы:

1) диаметр посадки болт/обойма.
2) длина резьбовой части болта/длина болта.
3) плотность посадки обойма/рычаг эксцентрика
4) величина зазора между торцом гайки и рычагом эксцентрика.

для полного счастья не хватает ответов на пару из них

З.Ы. Уважаемый, full-load, оценил качество Вашей графики и её оперативность.

У меня этих крабов сейчас нет. Все посадки с зазором. Резьба М6, значит внутренний диаметр обоймы - 6,3-6,5мм. Величина зазора между торцом гайки и рычагом эксцентрика - приблизительно 0,2-0,3мм. На обойме есть диаметральная канавка под тросик, где-то 1мм глубиной. Нужно учитывать сжатие тросика при затяжке. Плотность посадки обойма/рычаг эксцентрика - пусть будет "-0,2мм" от диаметра отверстия в рычаге

И еще раз спасибо!!!!

Теперь, думаю, данных достаточно. Буду малевать и заказывать. Эмпирические знания, полученные в результате изысканий, по возможности, выложу здесь.

И еще один момент беспокоит - следует ли делать какую-либо термообработку воссоздаваемых деталей (имеются в в виду болтики и обоймочки). Просто есть опасения, что "сырая" обойма сразу "сомнется" в месте выточки под рычаг эксцентрика, а "сырая" резьба на болтике, не будет способствовать надежному зажиму троса.

Ща пойду в кладовку, гляну. Может еще не выкинул...

http://velo-sport.sumy.ua/forum/gallery ... e_id=28076

И с доставкой проблем не будет - http://velo-sport.sumy.ua/forum/index.php

)