Ні, все таки з заводу.

Буквально ВЧОРА мені товариш показав фото свого німця, який лежить на горищі.





Ну що я запитав: навіщо він приколхозив на планетарку другу зірку Але, після того, як побачив тут сестру, стало зрозуміло, що фірмА.

Зрозуміло що з заводу
Тільки з велозаводу, а не з заводу F&S - такий "калхоз" не на спеціальних планетарках зустрічається вкрай рідко.

А я в неділю біля УТОСу профукав гарного німця з 70-х.. з саксівською планетаркою

melkart
У Віті скоро завоз. Обіцяв багато цікавого.
А подібні німці більш-менш регулярно з"являються. Потрібно моніторити.

Приятное количество, понимаю)))

то може буде планетарка з ножним гальмом на 3 або на 5?

Таке добро майже завжди є.
Хоча п"ятірка, ну на любителя. Це переключення з двох сторін...
Далі в ЛС

Евгений76
то древні..... Сучасніші з однієї (і сакси, і штурмеї)

Ітак, грузовік, необхідність якого стала особливо очевидною з приходом весни попав на макетну комісію.
Це стало можливим після покупки специфічної покришки з посадочним 584 мм. Спереду ще радянська 40 мм



Сідуха тимчасова, кинув, яка під рукою була. Готується з "кип"ятильником"
Ну каліпери, гігантські, брутальні, але двостороньої дії.
Багажники будуть інші. Ці для розуміння. а насос цей, тількі місце йому інше підшукаємо.

Ну і загадка. Хто здогадається, що для чого цей зразок художнього випилювання болгаркою



Деталька ще не дороблена.

Что за калиперы такие? Задний, кстати, как-то удивительно уместился за стойкой багажника, обычно, с этой целью, их располагают внутри треугольника.

Заготовка для натяжителя заднего колеса?

Каліпери Logan, купив на Аукро. В середені трикутника їм тісно. Передній та задній поміняю місцями, вони так краще з рамою і вилкою стикуються.


Близько, дуже, але не натяжителі.

Это заготовка под кронштейн для крепления тормозных супортов, а кстати багажники может местами поменять?

А так?



Ну і майже відповідь