Да согласен, я когда придумывал, какой будет Десна тоже сперва рассматривал амовилку, но отказался, описанным выше причинам, кстати встречал вилку под 20" вполне приличную, но она стоила как чугунный мост.

Wrong
Смотрите на doppleganger, soma, bikefriday. И сейчас у китайцев есть фуллкарбон аппараты с весьма приличным рассчётом (особенно если колёса 451мм), шоссейным обвесом и бараном, и складываются к тому же.


Широкоизвестна RST Capa, весьма часто встречаются Zoom (хоть и не ахти и тяжеловаты, но вполне рабочие), есть два варианта аммовилок от Дахона - одна классическая эластомерка, другая свинговой конструкции с упругим элементом в штоке (судя по всему - перемаркированная Suntour SF12 SW 20" Swing), и у китайцев встречал паралелограмную конструкцию с газовым амортизатором (стандартный или нет - не разбирался, но конструкция прикольная).
Есть и понавороченней конструкции - например пружинномаслянная http://www.actiontec.us/proshock.htm, есть воздушка от Spinner, http://www.hpvelotechnik.com/produkte/f ... _ac_e.html, http://www.ebay.co.uk/itm/200654028665. Только стоят они как два чугунных моста

Да есть интересные конструкции за приличные деньги, но что интересно и на что я обратил внимание, на рамах типо Десны развесовка своеобразная, центр тяжести сильно смещен к заднему колесу, за счет этого сильных ударов и вибраций на руле значительно меньше чем от заднего колеса, практически это означает, что амовилка не особо нужна.

Это не развесовка такая, это рама с малым ЕТТ и мы большого роста - в результате вертикальная посадка с перегруженным задом. Больше нагружен зад только у Вилли.
У низкорослых азиатов псевдошоссеры на базе 20" складных рам весьма популярны - их малый рост вполне позволяет иметь вполне спортивную посадку. А в популярные у китайцев 14" складни средний европеец влезает с трудом - нехватает ни ЕТТ, ни длины палок.


Одна барышня на веломании отписывалась о создании плюшевого 20" складного подвеса на толстенной резине - "по Красной площади катать одно удовольствие"
Так что при желании создать "диванчик" - можно поизвращаться.

Собственно немного оффтопа.
Вчера видел в Запорожье парня на Десне с какими-то очень маленькими колёсами, по виду 20 дюймов и огромной шимановской 11-скоростной планетаркой Alfine. Смотрелась как бочка на таком махоньком колёсике. А он едет, как так и надо.
Амовилки к сожалению не было, смотрелось бы ещё круче
Просто цена 11-скоростной шиманы по отношению к Десне... ну, красиво жить не запретишь

Думаю тут дело не в цене, детали подобной стоимости и класса попасть на Десну могут двумя путями, осмысленно, это когда шутка конструктора, велик дорог как память, как полигон для испытаний, второй путь это случайность, когда компоненты попадаются случайно, по сходной цене или бесплатно, тогда чего бы не поставить, мне так на Десну попались дисковые гидравлические тормоза, я о них думал и они пришли

Наконец то вставил в весы батарейку, ради интереса взвесил Десну 2.0 вес у нее 12,8 кг
Такой вес очень даже не плохо не помню сколько весила Десна в оригинальном виде.

HENK75
Помню, что в детстве Десна казалась тяжелее Украины, но то субъективно, очевидно по причине гораздо меньших размеров и примерно одинаковой массы (примерно 14,5 кг Украина и 13 кг Десна 2).
Меряли рукой - поднимали сперва один, потом другой велик

Примерно такие же воспоминания и у меня, а вот чемпионом по весу и пожалуй не удобству в детстве был Салют.

HENK75
У знакомого был Салют, мы никак не могли толком руль затянуть, чтоб не опускался. Потом он на нем с горы ехал и навернулся, руль сложился
Так что Салют запомнился тяжелым и ненадежным.

Да точно, для поездок Салют я бы по своей воле не выбрал, у меня есть две штуки и как то браться за них пока не хочется.

Я тоже салют недолюбливаю Для тротуаров или коротких квартальных поездок 20" ,

Неплохо! Если бы "Универсал" столько весил. Но что-то мне подсказывает, что 3.2 кг мне не срезать на нём никогда, без потерь в других свойствах. Сейчас он 16 кг. Ровно пуд.

Кстати, мне не приходит ничего путного в голову, как сделать так, чтобы совейские складни, будучи сложенными, не падали. Приходится городить монструозные подставки, но это лишь для дома ведь.

ЗЫ. Прочитал тему - отлично получилось и читалось с интересом.
ЗЗЫ. К рулю такому сложное отношение. Плюсы в нём есть. Но другие плюсы есть в других рулях.

Коллега возражает! Некорректное сравнение! Они в разных весовых категориях!

ЗЫ. А Камы или Десны у меня никогда не было... Даже Орлёнка не было. Ничего не знаю о 20". Сразу на ПВЗ после бабочки.

ЗЗЫ. А ещё стальная рама даёт уверенность в завтрашнем дне. Люминь - в сегодняшнем.

Это про руль на Десне 2.0? Мне с таким нравится, прям из детства))