А я при виде этого велосипеда сразу про Вьетнам подумал - проассоциировалось.

Там, наверное, очень лёгкая скандиевая рама, и керамические подшипники во втулках.

Пафнутий
Judy Ann Acosta — не похоже на китайское имя.

Kirill Yevtushenko
Всё, дошло, это пакистанская девочка.
Это Исламабад-стайл
http://dpgo.ru/article/2011-12-21/pakis ... -gruzoviki

Вот образцы тюннингованой техники


А вот и группа художников, черпающая вдохновение для тюнинга

Класс...! Спасибо, внес в "закладки"...

Чтобы не украли

В последние лет 10 вдруг стали чуть не ежедневно неизвестно откуда отыскиваться все новые и новые фотографии пресвятого Николая Второго и его семьи. На самом деле сплошь и рядом они сделаны в фотошопе, причем создатели этих "исторических реликвий" часто не замечают что у одной из использованных ими фотографий негатив перевернут. Вот типичный образец такой "уникальной исторической фотографии":



Фотография с которой взят мальчишка с виду похожий на царевича Алексея - правильная, а вот у той на которой был снят человек похожий на Николая Второго негатив был перевернут чего не заметили и в результате у него одежда застегивается на женскую сторону. Кроме того, он как-то странно всунул левую ногу в колесо...


Похоже что это не мотоцикл а именно велосипед, хотя под сиденьем и видна какая-то фляжка: мотор того времнеи не мог бы уместиться так чтобы его не было видно, кроме того сидящим в прицепе прилось бы дышать выхлопами. Вместо лошади - Великий князь Михаил Александрович, в коляске – Великая княгиня Ольга Александровна; стоят сзади Великий князь Александр Михайлович с супругой Великой княгиней Ксенией Александровной

Князя на велик подсадили крайне неаккуратно - вон, пришлось даже ступню правой ноги частично ампутировать...

Я тоже пытался усадить царя на свой мотоцикл

Интересный агрегат
Это он?

mocrosoft У Вас по ссылке немец ДКВ нз-350 предок. А у меня ИЖ-350. 48 года.
Советская копия

Я "Иж-350" искал - нашлась эта статья Там и про него есть пару слов. В частности - что это редкость неимоверная

На паф-рейсере

Конструктивная особенность: кардан в рулевом приводе.
(рама из трубы прямоугольного сечения мне кажется слабой. Но, наверное, с учетом того что на таком спаренном велосипеде по колдобинам не ездят и на бордюры не заезжают - может, ему ее и достаточно)