Baiker
да еще если под горку...

А у меня имеется вот такой велосипед 1967 года, имеется надпись харьков В-553 и на нижней трубе Старт-шоссе, это что какой то переходный год? на форуме не увидел, может пропустил что?!...
, фото добавить не получилось...

Лёхыч, Вы абсолютно правы - 67г. год появления названия "Старт-шоссе". У меня есть 2 вела юбилейных (50лет Октябрь) в одинаковом дизайне, одного цвета, с разницей зав.№ на пару сотен, но один "Харьков", а другой уже "С-ш".

Спасибо за информацию. Посмотрел номер на раме, №26.

В первом посте указано начало производства В-134 1970г, но на форуме есть две 1969 г
Эта точно 134 и 69 г в полном оригинале
viewtopic.php?f=31&t=160854&start=1095#p1344845
мостики на задних перьях - полутрубка
крюки насоса - хомуты
крылья - там на фото родные
обода - чайки
количество передач - 1, система - 48Т, втулка типа "Торпедо" 19Т

А эта такая же вроде, и тоже 69 г
viewtopic.php?f=31&t=179133&start=195#p1271704

Спасибо, Костя!
Sergius, подправьте, ПЛИЗ!!!

Всем привет!
Все же внесу небольшую ремарку в эту тему.
Моя ХВЗ «Украина» В-134 вроде 68 года, ну или 88 (хотя навряд ли ).
Велосипед был деда. Валялся на даче долгое время. Было желание его переделать и поставить планетарку, но когда увидел год выпуска решил реставрировать.
На нем из доп. оборудования стоит: фара; насос; щиток цепи; щитки колес; генератор (динамо); счётчик пройденного расстояния; задний и передний багажники; подрамная сумка; звонок и подножка (почему-то, но скорее всего её переставили с ММВЗ), может что-то забыл. Что родное (с этой модели), что нет, не знаю.
Велосипед сейчас полностью разобран по узлам и мирно лежит в гараже, поэтому не могу выложить нормальные фото. Думал покрасить, для этого собственно и разобрал, но … одумался. Сейчас хочу восстановить его максимально в оригинальном виде (убрать ржавчину с хромированных деталей, заменить негодные детали на оригинальные …). Когда это сделаю, может выложу нормальные фотки.
.

Ух-ты!!! Никогда не встречал такую декаль на верхней трубе! Если Вас не затруднит, отфоткайте ПЛИЗ декали!!!

Вот пока так. Это вроде бы все!
На счет декали на верхней трубе – приятно удивлен. А декали на нижней и подседельной трубе типичные для этой модели (ну по крайней мере из того, что мне удалось видеть).
Повторюсь, поскольку велосипед в гараже, более качественных фото сейчас выложить не могу. Но если они Вам интересны, могу сделать...

Ну остальные декали вроде стандартные. На моей 1970г. почти тоже самое:



А вот на прямой - ничего нет. Скорее всего особенность самых ранних 134-ок.
Ну если Вас не затруднит, может когда-нибудь соберусь ранний вариант собирать В принципе - АБСОЛЮТНО не к спеху.

В продолжение этой темы …
На разнообразных интернет-ресурсах наткнулся на фотки двух велосипедов «Украина» модели 111-421. Год выпуска обоих – 1982.

По поводу предыдущей модели…
У одной моей знакомой «Украина» 1981 года, вроде 111-411.
Сейчас она перекрашена и фото выкладывать нет смысла. Но до этой экзекуции была идентична велосипеду на фото (декали аналогичные и даже цвет вроде такой был).
И если мне не изменяем память с большой долей вероятности встречал (точнее добивал сельским бездорожьем ) «Украину» 1981 года выпуска с казаком (или шестизначную с непонятным мужиком , как её еще тут называют)

Ну скорее не " с непонятным мужиком", а с "усатым мужиком". Каюсь, наверное и я приложил руку к этому названию - ну никак не получалось у меня 6-тизначный индекс этой модели запомнить . А так - милое название-воспоминание из юности. В те времена эта модель только пошла и считалось "верхом крутизны" проехаться по двору на таком.
Ну а по делу- если 81 г., то да, та-же модель, но уже с "ромашкой". "С казаком" (или "усатым мужиком" ) шли вроде-как до 79г.
PS. СПАСИБО что уточняете года выпуска этих моделей, жаль, что Sergius куда-то запропастился.

Скорее всего, модель, у которой на декали изображен «казак» более ранняя, и я выдал желаемое за действительное . Модель с «ромашкой» на 95 % (хотя лично я на 100 % уверен, но оставлю себе небольшой люфт для ошибки) - 1981 года. Я еще, как-нибудь, год уточню и если ошибся – отпишусь.
Также, я вспомнил один забытый мною сайт (может быть даже кого-то из форумчан, ну по крайней мере, велосипеды форумчан для примера там точно приводятся).
Приведу материалы позаимствованные с этого сайта: http://velomasterclass.ru/katalog-velosipedov-xvz/, а конкретнее: http://velomasterclass.ru/vse-velosiped ... z3LIC29vCA (аналогичные материалы, кстати, можно найти и на других ресурсах):
«Дорожный мужской велосипед 111-411 “Украина” выпускался на Харьковском велозаводе им. В. И. Петровского. Являлся базовой моделью для велосипедов 111-412 и 111-413 “Люкс”. Предназначался для поездок по дорогам с различным профилем и покрытием. Годы выпуска: 1975 – 1980.
Дорожный мужской велосипед 111-421 “Украина” выпускался на Харьковском велосипедном заводе им. В. И. Петровского. Являлся базовой моделью для велосипедов 111-422 и 111-423 “Люкс”. Предназначался для деловых, туристических и прогулочных поездок по дорогам с различным профилем и покрытием.»

Прочитав все это, у меня появились минимум два вопроса только дорожным велосипедам «Украина»:
1. Если посмотреть на фото и прочесть описание модели 111-423 “Люкс”, получается что она имеет передачи (собственно, что мне лично очень бросилась в глаза). Т.е., как я понял, рама дорожника плюс 3 передачи (как они туда их запихнули не разгибая перья, как минимум…) и при этом, что выпускается Турист/Спутник и СШ. ... Зачем? Кто что-то слышал про эту модель?
2. Что это за модель В-132 “Украина”? Может прототип В-134, или переходной вариант от В-130 к В-134? Может другой завод изготовитель? А может фантом?