О! http://veloretro.ru/pic.php?id=143&indx=0
Цвет точно такой, но у меня другая (вроде более нового образца) передняя втулка, и крылья-огрызки серо-белые, а не в цвет рамы. У меня больше дырок в задней звезде. Остальное совпадает.
С педалями, катафотами и резиной (всё-таки странно) определился, получается.

У меня такая на "Спутнике" 67 года была, только 32 мм, не знал, что с таким рисунком 40 мм были.

Привет!
Ну в двух словах (на работу опаздываю.. ): правая педаль - фирмА, левая более современная. Я-70 - ЧУДНАЯ!!!, но более древняя, шла до В-120. У Вас Л-183 (если маркировку не путаю, ...ну в общем та, тона фотке выше на заднем колесе ), катафот - обычная "лодочка", "пуговица" шла до начала 60-го года.
ПОЗДРАВЛЯЮ!!! Очень приятное приобретение!

kisa
Сергей, это от Салюта бардачок - там ещё две дырки есть от ремешка под бляхой. Расстояние между ними такое, что бляха их все не накрывает. Поэтому пришлось выбирать, какие оставить открытыми - передние или задние. Вроде так менее уродливо.

Костя! На месте не задействованной просечки под ремешок, надо смотровой люверс поставить! Или знаешь такие сдвижные крышечки как на дверном глазке, будет круто! Поставить по больше диаметром, а за крышкой вставить фотку, ну тут уж чего нравится, я бы, что то не приличное разместил.
Украина приятная, прям отметился 69 год, у меня Вьетнам и у тебя Украина и обрати внимание на тенденцию восстанавливать в оригинале, видимо душа просит

Костя, поздравляю. Вел, что надо . Очень крутой . Я допустим, комфортней велосипеда не встречал. Пока это мой любимый велосипед
Твоя Украина ближайшая родственница моей Сеструха . Моя ведь тоже 69года. Надо будет серийный номер посмотреть, а вдруг рядом... Единственное, о чем жалею, что не знаю своего родного цвета.
По педалям, ты прав , родная -без катафота.
На заднем крыле должен быть выпуклый катафот. Кстати, знаю у кого есть рамка от него. Если не найдешь полностью такой, как вариант, можешь сделать как у меня: родная рамка+китайский катафот. Кто не знает-не отличит.
А, и тебя там еще натяжителей цепи не хватает.

Спасибо, коллеги.
Влад К
Ага, спасибо, сориентировался - в том числе и по Вашему экспонату. Та Я-70 у меня в сборе с колёсами ЗиФ - пока отдыхает, но мало ли...

HENK75
Та я итак там дизайну развёл. Это типа ходовой макет - он же спаян из чего попало и ПФкой кисточкой крашен - дачный разгоннный вел. Да, о дезигне я думал, когда его строил - с тем, чтобы он выглядел хоть и потрёпаным, но визуально цельным. Понятно, все узлы там получше крутятся, чем у фиксеров А главное - глянуть, стОит ли его повторять в "городском" виде - в красивой отделке. СтОит

muravei_k
Спасибо, Андрей - точно сеструха - даже дырка на месте маслёнки в торпеде А у тебя шины - пьяный удав, у меня на такой же в детстве (салатовую угроханую батин друг отдал) такие как раз стояли. Да если что - на Трофейной такой катафот стоит (ну и патент твой помню ), она поделится. Ей другой можно подобрать - может и тот, более старинный втулю.
В дачно-сельских условиях от дорожников тащатся ВСЕ - и те, кто привык к ашанам эмтэбэ, и шоссеры Мы в детстве, дураки, не ценили


Kirill Yevtushenko Похоже, Вы всё перепутали. Ромб - это вот http://petroshina.ru/cimages/18340622b.gif , и размера 32 они если и были, то вспоминаются очень-очень мутно. А вот пьяный удав размера 40 попадается (и даже попадался в моём детстве) крайне редко из-за того, что старый, как у коллеги muravei_k в то время как на Туристы его ставили до конца. Наятжители у меня есть на ЗиФовском колесе - оно пока беспризорное, сюда поставлю.


Вобщем, будет Л-183 какие получше попадутся.

Дадада именно такие ассоциации - "Человек с бульвара Капуцинов"

Шильд на новий лісапєд є
А сам лісапєд красавелла !!! А колір мммм .... не трож !!!

Поздравляю, отличный велик
Резину такую первый раз вижу, я думал, она только узкая бывает. Педали вот такие, как родная на фотке -- обожаю, где-то на даче одна лежит. Те, что с алюминиевой рамкой и катафотами -- фу, хуже ашановских. Но, к сожалению, у меня их как раз много
Ещё мне ёжик понравился

Спасибо.
Во, а я по детству помню широкую резину пьяный удав, но она уже тогда отходила, в продаже была уже только с ромбиками.
Да левая (в обоих смыслах ) педаль не алю (хотя если те алю, что ты говоришь, советские - всё с ними норм, когда колпачок не теряется). Лни типа минская ми таки более поздняя. Не отсюда.

ага мене від подібного підсиділа відговорювали а у самого стоїть . а трофейная україна супер -це якраз та що після козачка шла ,а потім після неї така як з козаком тільки на деколях уже цвяточок був .Вона так і проситься під ретрофікс -а що рама одна з найлегших україн ,труби тонкостінні але міцність за рахунок геометрії ,у моєї мами україна 90-х років але геометрія такаж сама (памятаете чорними літерами під нахилом деколі були )витримала всі мої дитячі знущання а от братова україна салатового кольору ,з рожевими деколями і із геометрією як у туриста і двома багажниками -згорбилась на первому не вдалому повороті .

kisa
в мене якраз профіля під фарбування є -готовий поділитися

Да, советские. Они как труха, рамка вокруг катафота ломается и гнется, катафот трескается и выпадает, резинка отпадает, колпачок алюминиевый ломается и выпадает, резьба стачивается на нем. Возможно, мне просто плохие попадались Но про более старые могу сказать точно: тяжелые, красивые и ничем не убиваемые

Ні, Толя, ми тебе відмовляли, коли ти збирався його з туристовського виноса і штатного підседела робити