1. Пол женский
2. Рост, вес 1.64 -1.65 /// 64кг
3. Назначение велосипеда - поездки работа/дом (через ухабистый частный сектор) + покатушки в лесу, в поле на выходных.
5. Ориентировочная стоимость хотелось бы до 5000
6. Новый или б/у - скорее новый ибо в б/у не разбираюсь
7. Я предпочитаю такие модели, бренд --- чтоб не сильно жесткий был (не хочется все кочки чувствовать)
8. Выбираю велосипед в Харькове.
п/с тормоза наверное Vбрейк Ибо дисковые сама ж не поменяю?!

Бренд: Mongoose
Серия: HARDTAIL
Год: 2013
Рама: Mongoose MTB дизайн.Рулевой стакан 1.125" Zero Stack, сменный держатель заднего переключателя
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: SR Suntour M3010, 63мм, блокировка
Система: SR Suntour XCC, 42/34/24T
Каретка: Tange Cartridge
Педали: Высокопрочный пластик, платформы
Передний переключатель: Shimano Tourney
Задний переключатель: Shimano Altus
Манетки: Shimano EF51
Кассета: Sunrace, 8sp, 11-32T
Цепь: KMC Z72, 8sp
Обода: Alex DC25, 32H
Покрышки: Innova MTB 2.00"
Передняя втулка: Alloy QR
Задняя втулка: Alloy Cassette QR
Спицы: Нерж. сталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: ProMax, V-Brake
Задний тормоз: ProMax, V-Brake
Тормозные ручки: Shimano EF51
Руль: Cтальной, 25.4мм, подъем 30мм
Вынос руля: Alloy MTB, 25.4мм
Грипсы: Mongoose Trail
Рулевая колонка: Tange, 1.125"
Седло: Mongoose MTB Trail
Подседельный штырь: Alloy, 300х27.2мм
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Вес (кг): Нет данных
Поставляемые размеры: XS, S, M, L, XL
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Размер колес в дюймах: 26
Цвета: White/Black/Red
Цена: 3 390 грн.

или

Бренд: Mongoose
Серия: HARDTAIL
Год: 2014
Рама: Mongoose MTB дизайн. Рулевой стакан - 1.125" Zero Stack, сменный держатель заднего переключателя.
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: HL - 565 Блокировка
Система: Shimano M171 42/34/24Т
Каретка: Cartridge
Педали: Nylon Slim
Передний переключатель: Shimano M190
Задний переключатель: Shimano M280 Altus
Манетки: Shimano EF-51
Кассета: Shimano HG-31 8s
Цепь: KMC Z72
Обода: Weinmann ZAC-19
Покрышки: Mongoose MTB tread
Передняя втулка: KT Alloy
Задняя втулка: KT Alloy
Спицы: Нержавеющая сталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: V-brake
Задний тормоз: V-brake
Тормозные ручки: Shimano EF-51
Руль: Сталь
Вынос руля: Алюминий
Грипсы: Velo Semi-Ergo
Рулевая колонка: VP
Седло: Velo MTB Comfort saddle
Подседельный штырь: Алюминий, с микрорегулировкой
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Поставляемые размеры: XS, S, M, L
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Размер колес в дюймах: 26
Цвета: Blue
Цена со скидкой 5% по акции: 4 170 грн.

Стоит ли переплачивать 780грн И что это вообще за рамы монгуст?

лучше ссылки бросьте. так сходу по обвесу велосипеды очень близки, пока не вижу особого смысла переплачивать.
монгус - обычный бюджетный бренд, каких много, можно пользоваться.

За такие деньги лучше что то поприличнее б/у.

ссылки
http://drive-sport.com.ua/goods/850785.html
http://drive-sport.com.ua/goods/51516/758467.html

Вот еще http://drive-sport.com.ua/goods/51516/758168.html
Цена 3500
Бренд: Jamis
Серия: Hardtails
Год: 2013
Рама: Алюминий 6061. Крепление дискового тормоза. Сменный держатель заднего переключателя.
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: RST Gila-T, 800мм, настройка прелоада
Система: Alloy, кованые, 42/34/24T, 170мм
Каретка: Сartridge, 68x122.5мм
Педали: ATB Платформы, высокопрочный пластик
Передний переключатель: Shimano TX51, 34.9мм
Задний переключатель: Shimano Tourney Tx-55
Манетки: Shimano Acera ST-EF51, 3x7sp
Кассета: Shimano TZ31, 7sp, 14-34T
Цепь: KMC Z51
Обода: Alex C1000, 36H
Покрышки: Jamis TX 1.95"
Передняя втулка: Heavy Duty ATB QR, 36H
Задняя втулка: Heavy Duty ATB QR, 36H
Спицы: Нерж. сталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: V-тип, прямая тяга
Задний тормоз: V-тип, прямая тяга
Тормозные ручки: Shimano
Руль: Jamis XC Riser, 25.4мм, ширина 620мм, подъем 13мм
Вынос руля: Jamis XC, 25.4мм, 90мм (13-15") 100мм (17") , 110мм (19"), 120мм (21"), подъем 10гр
Грипсы: Velo Kraton
Рулевая колонка: VP, безрезьбовая, 1 1/8"
Седло: Jamis ATB
Подседельный штырь: Jamis, 31.6x300мм
Вес (кг): 30.25 lbs
Поставляемые размеры: 13", 15", 17", 19", 21"
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Пожизненная гарантия на раму
Размер колес в дюймах: 26
Цвета: Gloss Black
Розничная цена рекомендованная производителем: 4 408 грн.
Цена: 3 526 грн.

http://drive-sport.com.ua/goods/51516/850787.html

Бренд: Mongoose
Серия: HARDTAIL
Год: 2014
Рама: Mongoose MTB дизайн, заниженная верхняя труба. Рулевой стакан - 1.125" Zero Stack, сменный держатель заднего переключателя.
Задний амортизатор: Отсутствует
Вилка: HL - 565 Блокировка
Система: Shimano M171 42/34/24Т
Каретка: Cartridge
Педали: Nylon Slim
Передний переключатель: Shimano TX50
Задний переключатель: Shimano TX35
Манетки: Shimano EF-40
Кассета: Shimano TZ31 8s
Цепь: KMC HV500
Обода: Weinmann ZAC-19
Покрышки: Mongoose MTB Tread
Передняя втулка: KT Alloy
Задняя втулка: KT Alloy
Спицы: Нержавеющая сталь
Ниппели: Бронза
Передний тормоз: V-brake
Задний тормоз: V-brake
Тормозные ручки: Shimano EF-40
Руль: Сталь
Вынос руля: Алюминий
Грипсы: Velo Semi-Ergo
Рулевая колонка: VP
Седло: Velo MTB Comfort saddle
Подседельный штырь: Алюминий, с микрорегулировкой
Дополнительное оборудование: Подседельный хомут с эксцентриком
Поставляемые размеры: S, M
Тип подвески: Хардтейл
Гарантия: Гарантия на раму - 5 лет
Размер колес в дюймах: 26
Цвета: Teal
Цена: 4 177 грн.
Цена со скидкой 5% по акции: 3 968 грн.

Фелиция, jamis точно нет, остальные одинаковые.
идите в магазин, смотрите какой нравится внешне, на каком удобнее итп. важно чтобы была кассетная задняя втулка(кроме кассетных бывают под трещетку, такую лучше не надо т.к он менее прочная), двойные обода - они крепче одинарных. а так в принципе выбирайте по цвету, в данном ценовом диапазоне велосипеды практически одинаковы.

А как распознать под трещетку или нет? Вдруг продавец соврет?!

И по росту , если 1.60-1.62 брать 15''?

"По цвету" - это скорее шутка . В остальном - верно.
В таком бюджете правильный выбор - на каком лучше едется именно Вам. Ну и некий минимум тех уровня вела - кассетная втулка из алюминия, двойные обода, спицы - нержавейка и так далее... Дисковые тормоза настраивать и менять - элементарно, не сложнее, чем бряки, но дисковые требуют более прочных вилки и колес, желательно толстой оси колеса, а это и вес и цена...
Б/У - как правило за те же деньги идет вел классом выше, с вылеченными детскими болячками, и в "боевых шрамах". НО тут действительно надо либо понимать самой (это тоже не сложно, тест поездка вытащит всё, или почти всё), или помощь разбирающегося. К сожалению ресурс хорошо езженного МТБ, в отличие от дорожника, трачен бывает сильно.
Вдогон.
При малом своем весе, а, полагаю при росте 160 и вес невелик, проблемы прочности вела уходят - хватает любого. А вот проблемы лишнего веса аппарата - очень даже ощущаются. Размер - Смолл и супер смолл.
Кассета, кроме ранних, которые попадаются редко, начинается с 8 звезд и более. Трещетка же - заканчивается 7 звездами. Проблемы же с прочностью - не в самой кассете/трещетке, а в конструкции втулки. Втулка кассетная имеет правый подшипник рядом с дропом и погнуть такую ось намного труднее, чем ось трещеточной втулки, правый подшипник которой на полтора сантиметра примерно дальше от опоры... Ну и материалы - на трещеточную втулку часто ставится совсем мягкий металл.
Дешевый новый вел - вечный гемморой с мелким ремонтом и настройкой вела. Изначально более дорогой - требует этого гораздо реже.

Вот они в сравнении Какой?
http://drive-sport.com.ua/compare.php?compare[]=758467&compare[]=850785

Вот хороший вел http://kharkov.kha.slando.ua/obyavlenie ... 7d6f4f3f2f солидный производитель, хорошее оборудование, к тому же в Харькове - можно посидеть -примериться. К тому же к нему идет куча всяких ништяков. Правда год выпуска там скорее 2003, чем 2013, но вел (судя по фото) явно не ездил. а аккуратно хранился. Если надо, могу оказать помощь в осмотре.

Посмотрел по каталогу - модель 2004 года.

Хотелось бы увидеть аргументы.

А вот http://drive-sport.com.ua/goods/51516/757716.html
GT Avalanche 4.0 - 4469