Встретили давеча на Донце ребят с "Нерисом".
Всю конструкцию осмотреть не успел, но шпангоуты видел.
Мои опасения полностью подтвердились.

1. Штифт, на который цепляется стрингер, вкручен в торец фанерного шпангоута. Со временем следует ожидать его расшатывания с последующим расслоением фанеры.
Я бы закрепил штифт (сваркой или другим способом) на скобе, охватывающей фанеру с двух сторон и проклёпаной насквозь (как на фрагменте №3)

2. Латунная шпилька запресована в алюминиевый уголок, образуя гальваническую пару.

Опасения - это хорошо

вот байда ходит четвертый сезон, при всем при том , что эксплуатируется каждые две недели по три дня.....
пока нареканий нет

хотя с дуру мона сломать все что угодно

нихт ферштейн... коллега, что-то тут у вас с глагольными формами:))
так уже подтвердились или все-таки со временем следует ожидать, что наверно подтвердятся?:)
велик могучим русских языка...:)

Очипятка, исправил, спасибо

1- у меня РЗ-85, год выпуска не нашел, точно до 91го года выпуска. детали на стыках металл/дерево в идеальном состоании. порепались только в местах ударов и неправильного ремонта, шо и залатал после покупки.
2- такая же пара у меня на лодке. крепление практически аналогично. так же запрессована латунная шпилька с люминиевый уголок - никакой коррозии. а вот там де меняли латунь на сталь - начало проедать, заменил.

по поводу штифта - согласен. но на оригинале несколько иное крепление бортовой фермы к шпангоуту.

А так выглядит со стороны "Ладога-2"

Продолжение

Красивая.
загружена неправильно. Грузить надо на ровный киль, без дифферента. И сидеть так высоко (как на фото кормовой) не стоит... тем более в узкой лодке.

В ней неудобно сидеть, колени в шпангоут упираются... вот и сидят высоко. Что, конечно, неверно.
Сам не сидел, ибо не влезу видел только. Вблизи

да надо бы вживую помозговать... очень вероятно что нашелся бы компромисс между конструкцией и посадкой:) я еще не видел лодки в которую уж совсем никак нельзя было правильно сесть...

с глагольными формами у него все в порядке. Он опасался, что при проектировании будут допущены "хомуты" - и его опасения подтвердились - действительно есть.
Ну а со временем следует ожидать, что оплошности проектирования скажутся на эксплуатационных качествах.

Хотя - фанера - пускай слоится - через 10 сезонов можно и новую лобзиком выпилить, а шпильку если в море не выходить, тоже пресная вода не сожрет. (На родном ЭРЗЕТЕ было густо покрашено лаком)

HI !
Хочется знать мнение по поводу вот этого http://rechflot.narod.ru/baidara.htm плавсредства ... Для пройти раз в год по Донцу + рыбалка. И можно ли где-нить в Харькове это приобресть ?

нет, я сам бывший конструктор, в том числе и лодок... теорию уважаю и согласен:)
но помимо - есть и практика. Пока в данном вопросе счет 1:0 в пользу практики... теория хороша но пока все не так страшно, как она малюет:)

это ОТЛИЧНАЯ лодка для декларируемых целей. Я сам бы себе такую хотел для рыбалки.
но имхо - в Харькове ее хрен укупишь. Да и в мск не особо... я слышал краем уха, они все гонят за бугор.
если сумеете купить - отпишитесь, это очень хороший конкурент Олегу Хамидулину по качеству. Хотя по цене - врядли, тут наверно Олег вне конкуренции:)

Буду искать ...
А приблизительно в какую сумму она может вылиться ?