В том-то и дело, что нет. Их задача ничего не делать и затаив дыхание истекать слюной, в ожидании пива.

Если ты имеешь ввиду вес, то весы я не потащу.
Буду определять наглаз или путём опроса (с поправкой на скромность)

гребли все опытные

нерис3 - не поделились....ну вот не захотел народ дать байду
а по чисто РЗ....я думаю ее клон нерис два вполне приемлем, он же в тестах присутствует

Я имел в виду - садить одних и тех же
правда, из-за близости пива их вес в течение дня тоже может меняться

Приемлем, конечно.
Это я уже "с жиру бешусь" - сравнить оригинальный РЗ и изделие Нэриса было бы просто интересно - безо всякой практической пользы

Категорически поддерживаю. А то, не дай бог, затеряется на форуме столь ценная информация.
Для полного счастья было бы классно еще добавить официальные данные производителей: вес, размеры в упакованном и собраном виде и пр... Чтоб не искать отдельно, а все было на виду сразу.

возможно соберусь - и выложу, просто есть куча нерешаемых вопросов
типа - упаковка, надежность некоторых узлов... и т.д.

присутствует конечно мнения тех , кто уже по два -три сезоня на этих байдах... но
это же субьективно

ну можно будет дополнять информацию.
а пока надо выгрузить то что есть, и так ценно.

Видел я как вы крутились. Мы как раз возвращались с прогулки в это время. Не заметил на чем, но где то на третьем рзвороте вы уже гребли с одной стороны на встречу друг другу - видимо, устали и сбились. Так что тест очень субъективный.

Гребли как положено, просто есть мелкие нюансы, когда крутишь байдарку с гребцами которые сидят ближе друг к другу
капитану виднее в какую сторону грести, может на тот момент и нужно было гребануть вот так

могу добавить впечатления от общения с нерис 3

группа с киева и харькова шла по Чирка-Кемь параллельно с нами на Т3 и Нерис3
их отзывы:
-по скорости - аналогично
-управляемость - аналогично
-в валах в нерисе выщелкиваются из креплений нижние одиночные стингера
-кормовой подспинник очень сильно вытирается о шпангоут
-в связи с большим рассоянием между шпангоутами - захлестывает воду под фартук
-самые лестные отзывы о надувных сидухах

в связи с тем что пороги проходились одновременно - то все что написано наблюдал самолично

в Тахко падуне нерис прошел и сломал третий шпангоут!!!!
Т3 просто кильнулась

что по этому поводу сказал Женя в нерисе( енто их инжинер)
нефиг на семейной байде соваться в порог тройку, дабы не выщелкивалось и не ломалось
фартук доработают, а с подспинником тоже подумают, как сделать получше

из того что сам мацал:
очччччь похожа на Т3, такое ощущение что копия
из-за разомкнутого шпангоута кажеться живой( даже более живой нежели Т3)
более плоское днище, более остойчивая

еще у москвичей взял заюзать Маринку 2, КНБ-ку
остался очень доволен маневренностью и остойчивостью, скоростные характеристики проверить не удалось, девочка-москвичка сидела уже убитая ( ну уставшая ), но!!!!!!!! в байде вааще нет места для шмоток, немножко для маленькой сумки меж ног в корме сидячего....
все шмотки были на кате...как так можно??? в поход идут группой, а ктото везет чьито вещи

в третий раз пытаюсь прикрутить фото таблицы - все никак, мож сейчас повезет

вот на досуге накропал такую табличку

А на тройках гребли втроем?

вдвоем конечно

вот нарисовал профиля ( вертикальными линиями показано местоположение шпангоутов)

сделал походную версию инструкции по сборке Тайменя
(распечатываем на листах формата А4 с двух сторон, разрезаем и сшиваем)