На задней оси по обе стороны колеса стоят блоки (сидят на оси не жестко, а с трещотками), и через них проходит тросик передающий на них усилие от качающихся педалей. От каждой педали тросик обходит блок на заднем колесе, затем проходит через блок на месте где у обычного велосипеда каретка, от него идет к блоку по другую сторону заднего колеса и далее - ко второй педали.



Переключение скоростей достигалось тем что седок переставлял ноги с нижних педалей (первая скорость) на средние и на верхние (самая быстрая скорость)

Это вообще суперизящное техническое решение. В глубинах байк-порна есть со ссылкой на его историю А предыдущую систему, работу которой описал коллега anatoly-alex, в более-менее современой интерпретации я видал на веломобиле в "Моделисте-Конструкторе" сеоедины 1980-х.

Kochegar
Это - знаменитый «Джей-Рад» Пауля Ярая
Тут есть про него
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0% ... 0.B0.D1.8F
Машина, сильно опередившая своё время, и убитая слишком большим количеством инноваций и экономией на качестве...

Ярай его фамилие, точно

Идея силовой схемы рамы (Hirondelle Superbe)



Её отработка





Доведение до совершенства
Буржуйский (деревянный):


Отечественный (карбон):

Вот на последний я слюной и капаю... Красив просто и красив инженерно... Ну, Б-г даст - заработаю на него...

Самому нравится - даром, что пластмасса Наш он какой-то Но практически зачем такой нужен? Так, полюбоваться, да чтобы кто-дал покататься..

М-К №7 за 1976 год:


Перемена скоростей достигалась передвижением хомутов 3 вверх или вниз.
Эта конструкция не очень хорошая из-за того что резиновые шнуры при постоянной работе скороо порвутся потому что растягиваются слишком сильно.

Не этот, в 85 примерно был двухмесный крытый (ну, с тентом), но те явно здесь позаимствовали принцип

Чудище лесное из дебрей соцсетей

Аффтар конструкции спалил место, где грибы собирал От обезьяны - на мотоциклах с такими передними вилками поигрались лет 25 назад и плюнули из-за веса и сложности, так находятся "инженеры", которые на велик такое тулят.. А чё? Стопицот передач схавали,и такое схавают Раскручиваем?

Сдаётся мне что это упоры тросика от парной манетки , возможно от той версии что на вынос ставилась или импортной.

Подвеска не столь оригинальна как карданный привод в первом велосипеде , практически вечный и без грязи , и ненужно с парафином извращаться.

Я вот чисто технически не могу понять зачем столько гидролиний (или это не гидролинии?) на перед идет? Там что впереди гидромотор от гидрогенератора?
Ну и хрень в общем получилась, для съемок очередной серии Звездных воен